การกลับมาของหนึ่งในสปอร์ทซีดานระดับหัวแถว BMW 330i M Sport พี่น้องลองรถ จึงต้องมาลองของจริงอย่างไม่รอช้า เส้นสายของ BMW 330i มีจุดเปลี่ยนแปลงหลายประการ ทั้งไฟหน้ารูปแบบใหม่ รวมถึงไฟท้ายรูปทรงใหม่เช่นกัน ขาดไม่ได้ คือ กระจังหน้าแบบไตคู่มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้านี้อย่างเห็นได้ชัด เป็นการออกแบบที่เจริญรอยตามปรัชญาที่มีชื่อว่า Hofmeister Kink ที่ถูกสืบทอดมาช้านาน เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 258 แรงม้า ที่ 5,000–6,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 40.8 กก.-ม. ที่ 1,550–4,400 รตน.