เปิดเส้นตาย SsangYong 27 สค.นี้

SM Group เคยเสนอขอซื้อหุ้น SsangYong ในครั้งที่แล้วเมื่อมีการเสนอขาย แต่พลาดให้ Mahindra & Mahindra คว้าไปเสียก่อน

เรื่องโดย : มือบ๊วย

Ford ตัดสัมพันธ์ Mahindra

เรื่องโดย : มือบ๊วย

Mahindra Thar ไม่จำหน่ายในออสเตรเลีย

Mahindra Thar เจเนอเรชันล่าสุดนี้ มองจากภายนอก จะคล้าย Jeep Wrangler อันเนื่องมาจาก Mahindra เคยทำการผลิตรถ Jeep ในประเทศอินเดีย ภายใต้ลิขสิทธิ์ ตั้งแต่ปี 1940 หรือ พ.ศ. 2483

เรื่องโดย : มือบ๊วย

กลุ่ม FCA ฟ้อง Mahindra & Mahindra ลอกเลียนแบบ

กลุ่ม FCA เชื่อมั่นว่า Mahindra & Mahindra มีความตั้งใจที่จะลอกเลียนแบบ ผลิตภัณฑ์ Jeep Wrangler ซึ่งเป็นการละเมิดลิขสิทธิ์ทางปัญญา เราจะกระทำทุกวิถีทาง ที่จะหยุดยั้ง

เรื่องโดย : มือบ๊วย

Mahindra Roxor ไม่เข้าข่ายละเมิดลิขสิทธิ์ Jeep

Mahindra Roxor ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ไม่เข้าข่ายการละเมิดลิขสิทธิ์ ตามที่ Fiat Chrysler Automobiles หรือ FCA เจ้าของแบรนด์ Jeep ร้องเรียน

เรื่องโดย : มือบ๊วย

Mahindra Atom

Mahindra Atom ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า ขนาด 20 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ 50 กม./ชม. ด้วยระยะเดินทาง 100 กม.ต่อการใช้ชาร์จ 1 ครั้ง ด้วยสนนราคาค่าตัวราวคันละ 100,000 บาท

เรื่องโดย : มือบ๊วย

Ford พัฒนา เอสยูวี ในอินเดีย

รถรุ่นแรกจะเป็น C-SUV โดยจะใช้พื้นฐานและเครื่องยนต์ร่วมกัน โดย Mahindra XUV500 รหัส W601 และ Ford รหัส CX757 ที่จะมาเป็นคู่ต่อสู้ของรถ 2 รุ่น กำหนดออกสู่ตลาดภายในปีหน้า

เรื่องโดย : มือบ๊วย

Ford จับมือ Mahindra

รถฝาแฝดคู่นี้ ไม่เพียงแต่จะมีหน้าตาเหมือนกันเท่านั้น แต่ยังใช้เครื่องยนต์ในแบบเดียวกันอีกด้วย ซึ่งน่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ ความจุ 1.5 ลิตร ระบบฉีดตรง ให้กำลัง 163 แรงม้า ที่ 5,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 28.5 กก.-ม. ที่ 1,500-4,000 รตน. พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขณะเดียวกันก็จะมีเครื่องยนต์ดีเซล ความจุ 1.5 ลิตร ที่ Mahindra ใช้อยู่ในเอมพีวี Marazzo ที่ขายในปัจจุบันเข้าประจำการด้วยเช่นกัน

เรื่องโดย : มือบ๊วย

Fiat ชนะคดี Mahindra

Mahindra ชี้แจงว่า Roxor เป็นเอสยูวี ที่ผลิตขึ้นใหม่ ตามรูปแบบของ Jeep CJ 90 ในอดีต เพื่อใช้ในการขับขี่ในภูมิประเทศที่ต้องการใช้การขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยกลุ่ม Fiat Chrysler ยืนยันว่า เป็นผลิตภัณฑ์ที่ลอกเลียนการออกแบบ Jeep Wrangler ทุกกระเบียดนิ้ว

เรื่องโดย : มือบ๊วย

Mahindra เลิกสนับสนุน SsangYong

ปัจจุบัน Mahindra ถือหุ้นใน SsangYong 75 % ยืนยันที่จะไม่เพิ่มการลงทุน หรืออัดฉีดเงินให้อีกต่อไป พร้อมทั้งประกาศหาผู้ลงทุนรายใหม่ที่จะเข้ามาสนับสนุน โดย Mahindra ยืนยันว่าพร้อมที่จะเปลี่ยนถ่ายกรรมสิทธิ์หุ้นใน SsangYong ในทันที

เรื่องโดย : มือบ๊วย