รถล่าสุด
Suzuki e Vitara เปิดเลขเด็ด 2.89 ครอสส์โอเวอร์ไฟฟ้า
Suzuki e Vitara หรือ Maruti Suzuki e Vitara ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี ไฟฟ้า ในกลุ่ม B Crossover SUV สไตล์สปอร์ต ด้วยเส้นสายที่ปราดเปรียวและรูปทรงที่ดุดัน
มิติตัวถัง ยาว 4,275 มม. กว้าง 1,800 มม. และสูง 1,635 มม. ระยะฐานล้อ 2,700 มม. มีระยะความสูงใต้ท้องรถ 180 มม.
ไฟหน้า LED ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน ระบบไฟนำทางหลังดับเครื่อง และไฟส่องสว่างเมื่อปลดล็อกรถ
กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถตกแต่งสีดำ กระจังหน้าสีดำเปียโนแบล็ก ไฟตัดหมอกคู่หน้า LED
กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ พับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า เชื่อมต่อการทำงานกับระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะไฟเลี้ยวในตัว
ไฟเบรกดวงที่สาม ระบบไล่ฝ้ากระจก กันชนหลัง สีเดียวกับตัวรถตกแต่งสีดำ สปอยเลอร์หลังสีเดียวกับหลังคา ระบบเปิดฝาท้ายแบบแม่เหล็กไฟฟ้า
หลังคากระจกพร้อมม่านบังแดด

หน้าจอแสดงผลแบบ Integrated Display System ที่ออกแบบให้เชื่อมต่อทุกข้อมูลการขับขี่และฟังก์ชันการใช้งานไว้อย่างครบครันในหน้าจอเดียว และคอนโซลหน้าทรงสูง
หน้าจอมาตรวัดขนาด 10.25 นิ้ว ที่รองรับการปรับรูปแบบการรแสดงผลได้ถึง 3 รูปแบบ เพื่อให้เหมาะสมกับความต้องการของผู้ขับขี่ และหน้าจอระบบสัมผัสบริเวณคอนโซลกลางขนาด 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาท์รโฟนผ่าน Apple CarPlay และ Android Auto
ระบบเครื่องเสียงจาก Infinity ที่ติดตั้งลำโพงถึง 8 ตำแหน่ง พร้อมซับวูฟเฟอร์และแอมพลิไฟเออร์โดยทำงานร่วมกับ Digital Signal Processor เพื่อปรับแต่งคุณภาพเสียง
ไฟสร้างบรรกาศภายในห้องโดยสาร ปรับเปลี่ยนได้ 12 เฉดสี ปรับระดับความสว่างได้ 7 ระดับ
ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติพร้อมแผ่นกรองอากาศ PM 2.5 และแท่นชาร์จไร้สาย
เบาะนั่งที่ถูกออกแบบเพื่อรองรับความสะดวกสบายในการขับขี่ เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมด้วยระบบปรับความอุ่นของเบาะนั่งคู่หน้า
เบาะผู้โดยสารตอนหลังปรับพับได้ แบบ 40:20:40 และสามารถสไลด์เลื่อนหน้า-หลังได้
- มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ มอเตอร์หน้า 128 กิโลวัตต์ มอเตอร์หลัง 48 กิโลวัตต์ แรงบิดมอเตอร์หน้า 193 นิวตัน-เมตร มอเตอร์หลัง 114 นิวตัน-เมตร กำลังรวม 135 กิโลวัตต์ แรงบิดรวม 307 นิวตัน-เมตร
- ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ระบบ ALLGRIP-e
- ขนาดความจุแบตเตอรี่ 61 kWh รองรับการชาร์จไฟกระแส สลับ (AC) สูงสุดที่ 7 kW (หัวชาร์จ Type 2) และรองรับการชาร์จไฟกระแสตรง (DC) สูงสุด 70 kW โดยมีระยะเวลาการชาร์จจาก 10-80% ในเวลา 45 นาที
- ระยะทางวิ่งสูงสุด: 455 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
ความปลอดภัย
ด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยของ e Vitara มาพร้อมโครงสร้างตัวถังนิรภัยที่แข็งแรง และถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งรอบคัน เพื่อมอบความมั่นใจสูงสุดให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารในทุกการเดินทาง และระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ Suzuki
Safety Support เป็นระบบที่ช่วยลดความเสี่ยงจำกอุบัติเหตุ เสริมความมั่นใจในการขับขี่ในทุกสถานการณ์ ดังนี้
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ / Dual Sensor Brake Support II (DSBSII)
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน / Adaptive Cruise Control (ACC)
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน / Lane Keep Assist (LKA)
- ระบบช่วยป้องกันรถออกนอกเลน / Lane Departure Prevention (LDP)
- ระบบช่วยลดความเสี่ยงจากการรชนซ้ำ/ Multiple collision braking
- ระบบเตือนสิ่งกีดขวางในจุดอับสายตา / Blind Spot Monitor (BSM)
- ระบบเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านขณะถอยหลัง / Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- ระบบปรับไฟสูงอัจฉริยะ / Adaptive High Beam System (AHS)
- กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา / 360-degree Surround View Monitor
- เซนเซอร์ด้านหน้าและด้านหลังพร้อมสัญญาณเตือน / Front and Rear Parking sensors with warning signals
5 สีให้เลือก
- น้ำเงินมุก Celestial Blue Pearl Metallic และ เทามุก Grandeur Grey Pearl Metallic ราคา 2,890,000 บาท
- ขาวมุก Arctic White Pearl ราคา 2,895,000 บาท
สีทูโทน
- เขียวหลังคาดำ Land Breeze Green Pearl Metallic/Bluish Black Pearl ราคา 2,900,000 บาท
- ขาวมุกหลังคาดำ Arctic White Pearl/Bluish Black Pearl จำหน่ายในราคา 2,905,000 บาท
Celestial Blue Pearl Metallic
Grandeur Grey Pearl Metallic
Arctic White Pearl
Land Breeze Green Pearl Metallic/Bluish Black Pearl
Arctic White Pearl/Bluish Black Pearl
เปรียบเทียบกับราคา
เทียบ Suzuki e Vitara กับคู่แข่งกลุ่ม AWD ในไทยอย่าง Zeekr 7X, Avatr 07 และ Tesla Model Y (Juniper) ถือว่าเป็นการข้ามรุ่น เพราะ e Vitara เป็น B-Crossover SUV เน้นลุยสไตล์ Suzuki แต่เมื่อดูจากราคาที่เปิดตัวมาในเดือนเมษายน 2026 นี้ (2.89 ล้านบาท) ทำให้มันไปชนกับกลุ่ม Premium SUV อย่างเลี่ยงไม่ได้
ตารางเปรียบเทียบ Suzuki e Vitara vs คู่แข่ง (รุ่น AWD)
| คุณสมบัติ | Suzuki e Vitara (AWD) | Zeekr 7X (Performance) | Avatr 07 (Ultra AWD) | Tesla Model Y (Juniper AWD) |
| ราคา (ประมาณการ) | ~2,890,000 บาท | ~1,799,000 บาท | ~1,859,000 บาท | ~2,019,000 บาท |
| พละกำลัง (แรงม้า) | 184 PS | 646 PS | 590 hp | ~514 hp |
| แรงบิดสูงสุด | 300 Nm | 710 Nm | 650 Nm | ~493 Nm |
| 0-100 กม./ชม. | N/A (เน้นลุย) | 3.8 วินาที | 3.9 วินาที | ~4.8 วินาที |
| แบตเตอรี่ | 61 kWh | 100 kWh | 82 kWh | 78 kWh |
| ระยะทางวิ่ง (NEDC/WLTP) | 455 กม. | 635 กม. | 610 กม. | 533 กม. |
| ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ | ALLGRIP-e (เน้นลุย) | AWD (เน้นแรง) | AWD (เน้นหรู/นุ่ม) | Dual Motor AWD |
| เทคโนโลยีเด่น | โหมด Trail / นำเข้า | สถาปัตยกรรม 800V | จอ 35.4" / เบาะ Zero Gravity | Supercharger / FSD |
จุดเด่นและข้อสังเกตแต่ละรุ่น
1. Suzuki e Vitara (The Rugged Performer)
-
จุดเด่น: มาพร้อมระบบ ALLGRIP-e ที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบ Off-road โดยเฉพาะ มีโหมด Trail ที่ช่วยเบรกล้อที่หมุนฟรีและส่งกำลังไปล้อที่มีแรงเสียดทาน เป็นรถนำเข้าจากญี่ปุ่น (CBU) สำหรับคนที่ชอบงานประกอบและมาตรฐานญี่ปุ่น
-
ข้อสังเกต: หากเทียบราคาต่อประสิทธิภาพ (Performance) e Vitara มีแรงม้าน้อยที่สุดในกลุ่มและแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่สุด แต่ราคากลับสูงที่สุดเนื่องจากภาษีนำเข้าและกลยุทธ์การวางตำแหน่งสินค้า
2. Zeekr 7X (The Powerhouse)
-
จุดเด่น: ให้สเปกมา "สุด" ที่สุดในด้านตัวเลข ทั้งแรงม้า 600+ ตัว และเทคโนโลยี 800V ที่ทำให้ชาร์จไฟได้เร็วมาก (DC สูงสุด 420kW) ภายในกว้างขวางและมีลูกเล่นเยอะในราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า
-
ข้อสังเกต: ช่วงล่างอาจจะยังไม่สปอร์ตเท่าสเปกเครื่องยนต์ และขนาดตัวถังที่ค่อนข้างใหญ่ (ยาว 4.8 เมตร) อาจจะลำบากในการหาที่จอดในบางที่
3. Avatr 07 (The Future Luxury)
-
จุดเด่น: ดีไซน์ล้ำสมัยทั้งภายนอกและภายใน มาพร้อมจอขนาดยักษ์พาดผ่านคอนโซล และช่วงล่างถุงลม CDC Adaptive Air Suspension ที่ปรับความหนืดได้ 100 ครั้งต่อวินาที เน้นความนุ่มนวลระดับไฮเอนด์
-
ข้อสังเกต: แบรนด์ยังใหม่มากในไทย และระบบการควบคุมส่วนใหญ่อยู่บนหน้าจอ ซึ่งอาจต้องใช้เวลาปรับตัว
4. Tesla Model Y Juniper (The Gold Standard)
-
จุดเด่น: ระบบ Supercharger ที่ดีที่สุดในไทย ซอฟต์แวร์ที่เสถียร และรุ่น Juniper ใหม่มีการปรับปรุงวัสดุภายในให้ดีขึ้นมาก รวมถึงเก็บเสียงได้ดีกว่ารุ่นก่อน
-
ข้อสังเกต: การตั้งค่าเกือบทุกอย่างต้องทำผ่านหน้าจอ และดีไซน์ที่เห็นได้ทั่วไปตามท้องถนน
สรุปเลือกคันไหนดี?
-
ถ้าชอบ ความอึด ทนทาน และภาพลักษณ์ SUV สายลุย แบบดั้งเดิมจากญี่ปุ่น: Suzuki e Vitara
-
ถ้าชอบ ความแรงระดับ Supercar และชาร์จไฟไวที่สุด: Zeekr 7X
-
ถ้าชอบ ความหรูหรา นุ่มนวล และเทคโนโลยีหน้าจอล้ำๆ: Avatr 07
-
ถ้าชอบ ความสะดวกสบายในการใช้งานจริง และระบบชาร์จที่ไว้ใจได้: Tesla Model Y
ด้วยราคาที่ Suzuki เปิดออกมานั้น ดูเหมือนว่าเขาไม่ได้จะแข่งกับรถจีนด้วย "ความคุ้มค่า" แต่แข่งด้วย "ความเชื่อมั่นในแบรนด์และสมรรถนะการลุย"
สำหรับผู้ที่สนใจ Suzuki e Vitara สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูมรถยนต์ซูซูกิครอบคลุม 80 แห่งทั่วประเทศ
โดยมีแคมเปญดังนี้
• รับประกันคุณภาพรถยนต์นาน 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
• รับประกันมอเตอร์ และ ระบบขับเคลื่อน นาน 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
• รับประกันแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงดันสูง นาน 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร
• ฟรี! สายชาร์จพกพา (Portable Charging Cable: Mode 2)
• ฟรี! Maintenance Package 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร
• ฟรี! ประกันภัยชั้นหนึ่งปีแรก และบริการรช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง เป็นระยะเวลา 8 ปี




















