ระเบียงรถใหม่
Lynk & Co 900 เอสยูวี PHEV 857 แรงม้า วิ่งไกล 1,443 กม.
Lynk & Co 900 มาพร้อมขุมพลังพลักอินไฮบริด 2.0 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว กำลังรวม 857 แรงม้า แบทเตอรี 52.4 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 280 กม. วิ่งกันได้ไกลได้ถึง 1,443 กม.Highlight
Lynk & Co 900 เป็นรถครอสส์โอเวอร์แบบพลักอินไฮบริด (PHEV) รุ่นเรือธงของแบรนด์ ซึ่งสร้างขึ้นบนพแลทฟอร์ม SPA Evo ที่พัฒนามาจาก Scalable Product Architecture (SPA) ของ Volvo ที่รองรับยานยนต์ไฮบริด และรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ ที่มีระยะฐานล้อระหว่าง 3,050 มม. ถึง 3,300 มม. และมีความยาวตัวถังมากกว่า 5 เมตร
การออกแบบของ Lynk & Co 900 ได้รับแรงบันดาลใจจากการเปลี่ยนแปลงจากช่วงเวลา "รุ่งสาง ถึง "พระอาทิตย์ขึ้น" ซึ่งสะท้อนถึงความทันสมัย และหรูหรา โดยประตูท้ายรถมีความลาดเอียงคล้ายกับ Range Rover ภายนอกของรถมีขนาดยาว 5,240 มม., กว้าง 1,999 มม., สูง 1,810 มม. และฐานล้อ 3,160 มม. ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า Volvo EX90 ที่เพิ่งเปิดตัวในประเทศไทย มีมิติขนาดตัวถังความยาว 5,037 มม. กว้าง 1,964 มม. สูง 1,744 มม. ฐานล้อ 2,985 มม.
ภายในห้องโดยสารของ Lynk & Co 900 มีการออกแบบที่ล้ำสมัย พวงมาลัยแบบ 2 ก้านที่มีปุ่มควบคุมต่างๆ หน้าจอสัมผัสขนาด 30 นิ้ว ความละเอียด 6K จำนวน 2 จอ ที่ตั้งอยู่บริเวณคอนโซนหน้า ใช้ควบคุมระบบอินโพเทนเมนท์ และสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง หน้าจอมาตรวัดดิจิทัล แสดงข้อมูลการขับขี่ ขนาด 12.66 นิ้ว ระบบเสียง Harmon Kardon 31 ลำโพง เบาะหลังสามารถหมุนได้ 180 องศา รองรับการจัดวางที่นั่งแบบ "living room" สามารถใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ
ภายในรถออกแบบให้มีช่องเก็บของมากถึง 42 ช่อง และมีพื้นที่ภายในกว้างขวางที่สุดในระดับเดียวกัน เบาะนั่งแถวที่ 2 สามารถปรับขยับเคลื่อนได้ถึง 550 มม. ส่วนเบาะนั่งแถวที่ 3 สามารถ ปรับระยะได้ 125 มม. แรคหลังคาสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 300 กก. หรือสูงสุด 100 กก. เมื่อรถเคลื่อนที่
Lynk & Co 900 มาพร้อมกับ ขุมพลังเครื่องยนต์พลักอินไฮบริด 3 รุ่น ได้แก่
• เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ทำงาน ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวม 720 แรงม้า
• รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวม 726 แรงม้า
• รุ่น Performance เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวม 857 แรงม้า สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 4 วินาที และสามารถวิ่งรวมกันได้ไกลถึง 1,443 กม.
แบทเตอรีมีความจุ 52.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) จาก CATL เป็นรถที่ ใช้เทคโนโลยี Freevoy LFP/Sodium-ion hybrid ซึ่งสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าเพียวๆ ได้ 280 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) และรองรับการชาร์จเร็วจาก 20-80% ในเวลาเพียง 17 นาที
แบทเตอรีรุ่นใหม่สามารถทำงานได้ดีในสภาพอากาศหนาวเย็น โดยสามารถจ่ายไฟที่อุณหภูมิต่ำสุด -40°C และรองรับการชาร์จในอุณหภูมิ -30°C ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ระบบช่วงล่างเป็นแบบ Dual-chamber Air Suspension พร้อมระบบ CDC (Continuous Damping Control) ซึ่งช่วยให้การขับขี่มีความนุ่มนวล และสะดวกสบายยิ่งขึ้น มาพร้อมระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง ทำให้การควบคุมในการเข้าโค้งทำได้อย่างมั่นคงและเฉียบคมมากขึ้น
อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัย Lynk & Co 900 เป็นรถรุ่นแรกที่ใช้ชิปประมวลผล Nvidia Drive Thor SoC ซึ่งมีความสามารถในการประมวลผลถึง 1,000 TOPS สามารถขับขี่อัตโนมัติบนถนนในเมืองได้ มีข่าวว่าจะมีการเปิดตัวแบรนด์ Lynk & Co ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ แฟนๆ ชาวไทยคงต้องคอยลุ้นกัน
Share
ABOUT THE AUTHOR
วิธวินท์ ไตรพิศ
ดูคุณพ่อจนขับรถได้ตั้งแต่ 8 ขวบ หลงใหลยานยนต์ จนได้วุฒิ Automotive Engineering ติดตัว ปัจจุบันเป็น บก.นักเขียน นักทดสอบรถ และ Instructor ที่พร้อมถ่ายทอดความรู้ แบบไม่มีกั๊ก !
คอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่ (บก. ออนไลน์)
คำค้นหา
