ระเบียงรถใหม่
Geely Galaxy L7 เอสยูวี PHEV วิ่งไกล 1,370 กม.
Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. (ZGH) หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ Geely Holding เตรียมบุกตลาดประเทศไทย พร้อมแต่งตั้งดีเลอร์ผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการในเดือนตุลาคม 2024 และเปิดตัว Geely EX5 (จีลี อีเอกซ์ 5) รถไฟฟ้า 100 % เป็นรุ่นแรกในไทย ที่วิ่งไกล 505 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง คู่แข่ง BYD Atto 3 (บีวายดี อัตโต 3) และ Neta X (เนทา เอกซ์)
Geely ยังได้จองพื้นที่งาน Motor Expo 2024 ในพื้นที่ใหญ่ที่สุด โดยรวมเอาแบรนด์ในเครืออย่าง Geely/Zeekr (ซีเคอร์)/Riddara (ริดดารา) ไว้ในพื้นที่เดียวกัน โดยรถรุ่นต่อไปที่คาดว่าจะเปิดตัวเป็น Geely Galaxy L7 SUV (จีลี กาแลกซี แอล 7 เอสยูวี) ที่เพิ่งฉลองความสำเร็จ ผลิตครบ 100,000 คัน หลังจากเปิดตัวได้เพียง 1 ปี ในประเทศจีน
แบรนด์ Galaxy เป็นอีกหนึ่งแบรนด์ที่ทาง Geely วางกลยุทธ์ให้แข่งขันกับบรรดารถยนต์ร่วมชาติ ที่ทวีความดุเดือดขึ้นทุกวัน มีความหรูหราแต่ราคาเอื้อมถึงได้ง่าย โดยล่าสุดได้เปิดตัว Galaxy L7 รถเอสยูวีขุมพลัง Plug-in Hybrid รุ่นพิเศษ Phantom Edition ที่เพิ่มระบบช่วยเหลือการขับขี่ NOA advanced driving assistance
งานออกแบบภายนอกเป็นธีม Galaxy Light Design Language ที่มีการออกแบบส่วนหน้าคล้าย Kia EV5 กระจังหน้าแบบทึบ ไฟหน้า LED ดีไซจ์นโฉบเฉี่ยว มีช่องดักลมด้านหน้าไว้กึ่งกลางกันชน ไฟ DRL แนวตั้ง พร้อมช่องดักลมส่งผ่านไปยังระบบเบรคคู่หน้า Galaxy L7 มีมิติตัวรถมีความยาว 4,700 มม. ความกว้าง 1,905 มม. ความสูง 1,685 มม. ระยะฐานล้อ 2,785 มม. ส่วน Galaxy E5 ที่กำลังจะเปิดตัวในเดือนตุลาคม มีมิติตัวถังความยาว 4,615 มม. ความกว้าง 1,901 มม. ความสูง 1,670 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,750 มม.
ภายในมาพร้อมหน้าจอ 3 จอ มีหน้าจอมาตรวัดผู้ขับขี่ขนาด 10.25 นิ้ว แบบซ่อนตัวไปกับแผงคอนโซลหน้า ลดการรบกวนสายตา จอกลางแนวตั้งขนาด 13.2 นิ้ว วางให้เอียงเข้าหาผู้ขับขี่เล็กน้อย และยังมีหน้าจอความบันเทิงของผู้โดยสารด้านหน้าขนาด 16.2 นิ้ว ประมวลผล และสั่งการผ่านชิพอันทรงพลังจาก Qualcomm Snapdragon 8155 ที่เป็นหัวใจหลักของระบบปฏิบัติการ Galaxy NOS system สามารถแสดงผลที่กระจกบังลมหน้าผ่านระบบ AR ขนาด 25.6 นิ้ว
เบาะนั่งภายในมาพร้อมระบบนวด ระบบระบายลม และระบบอุ่นเบาะ สามารถเอนนอนได้ 125 องศา ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน Thor Plug-in Hybrid 1.5 Turbo 4 สูบ เครื่องยนต์ให้กำลัง 160 แรงม้า แรงบิด 255 นิวทันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 143 แรงม้า แรงบิด 338 นิวทันเมตร ให้พละกำลังรวม 390 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 535 นิวทันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 3 จังหวะ DHT Pro ส่งกำลังที่เพลาล้อคู่หน้า
โดยมีถังน้ำมันขนาด 60 ลิตร แบทเตอรีลิเธียม CATL ขนาด 9.11 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 55 กม. (มาตรฐาน CLTC) และขนาด 18.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 115 กม. (มาตรฐาน CLTC) รองรับการชาร์จทั้ง AC และ DC โดยเมื่อรวมพลังงานจากเครื่องยนต์สันดาปจะทำให้ได้พิสัยการเดินทางสูงสุด 1,310 และ 1,370 กม. ตามลำดับ มีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 6.9 วินาที
Galaxy L7 มีระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สัน กันสะเทือนด้านหลังแบบมัลทิลิงค์ โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีช่วยกันขับขี่ด้วยเรดาร์ Ultra-Long-Range ทำงานร่วมกับเรดาร์ปกติอีก 4 ตัว พร้อมด้วย Ultrasonic 12 ตัว และกล้องความละเอียดสูง 8 ล้านพิกเซล จำนวน 1 ตัว กล้องความละเอียด 2.5 ล้านพิกเซล 1 ตัว ทำงานช่วยเหลือผู้ขับขี่อัตโนมัติ On Highway Assist สามารถจดจำเส้นทางได้อัตโนมัติ ควบคุมการเปลี่ยนเลน การแซงด้วยความเร็วที่อันตราย ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุ ได้อย่างมีนัยยะสำคัญ
แฟนๆ รอลุ้นการเปิดตัว Galaxy L7 ในงาน Motor Expo 2024 ที่จะจัดขึ้นวันศุกร์ที่ 29 พฤศจิกายน 2567-วันอังคารที่ 10 ธันวาคม 2567 หลังจากบริษัทแม่ Geely จะเปิดตัวเป็นทางการในเดือนตุลาคม
Share
ABOUT THE AUTHOR
วิธวินท์ ไตรพิศ
ดูคุณพ่อจนขับรถได้ตั้งแต่ 8 ขวบ หลงใหลยานยนต์ จนได้วุฒิ Automotive Engineering ติดตัว ปัจจุบันเป็น บก.นักเขียน นักทดสอบรถ และ Instructor ที่พร้อมถ่ายทอดความรู้ แบบไม่มีกั๊ก !
คอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่ (บก. ออนไลน์)
พิสูจน์อักษร โดย : ธนธรณ์ โอฬาริกสกุล
คำค้นหา
