ระเบียงรถใหม่
Jaecoo 6 EV ว่าที่รถไฟฟ้าน้องใหม่ เตรียมเปิดตัว 6 สค. นี้
Jaecoo 6 EV (เจคู 6 อีวี) รถเอสยูวีไฟฟ้าที่มี DNA จาก Land Rover (แลนด์ โรเวอร์) เตรียมเปิดตัวในประเทศไทย 6 สิงหาคมนี้
บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) จำกัด ในเครือ Chery Automobile (เชอรี ออโทโมบิล) เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า EV 2 รุ่นแรก ต้นเดือนสิงหาคมนี้ ทั้ง Omoda C5 EV (โอโมดะ ซี 5 อีวี) และ Jaecoo 6 EV พวงมาลัยขวา ครั้งแรกที่เมืองไทย (นำ Chery iCar 03 ที่จำหน่ายในประเทศจีน มาเปลี่ยนป้ายชื่อเป็น Jaecoo 6 EV ในไทย)
Jaecoo เป็นแบรนด์ผู้ผลิตยานยนต์จีนอย่าง Chery ซึ่งเปิดตัวในปี 2023 แบรนด์นี้ก่อตั้งขึ้นเพื่อทำตลาดรถเอสยูวี สำหรับส่งออกไปยังตลาดต่างๆ เช่น ยุโรป รัสเซีย มาเลเซีย ตะวันออกกลาง แอฟริกาใต้ และชิลี โดยเริ่มจำหน่ายในช่วงต้นปี 2024 ยกเว้นทวีปอเมริกาเหนือ
แบรนด์ Omoda ทั้ง 2 แบรนด์ (เรียกว่าแบรนด์ "O&J") ทำการตลาดนอกประเทศจีนเท่านั้น เพื่อสนับสนุนกลยุทธ์การส่งออก ทั้ง 2 แบรนด์มีเป้าหมายที่จะมียอดขายทั่วโลกประจำปี 1,400,000 คัน ภายในปี 2030 (ไม่รวมประเทศจีน)
ชื่อ Jaecoo ตั้งตามภาษาเยอรมัน คำว่า "Jäger" ที่แปลว่า นักล่า และคำภาษาอังกฤษคำว่า "cool" Jaecoo 6 EV ในประเทศจีน จะทำการตลาดในชื่อ iCar 03 (ไอคาร์ 03) โดยในเดือนเมษายน 2023 ที่งาน Auto Shanghai บริษัท Chery ได้เปิดตัวแบรนด์ iCar ใหม่ เป็นครั้งแรก และรุ่นแรกที่วางจำหน่าย คือ iCar 03
วันที่ 20 มีนาคม ที่ผ่านมา บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) จำกัด หรือ Omoda & Jaecoo (Thailand) ภายใต้ Chery Automobile บริษัทด้านเทคโนโลยียานยนต์ชั้นนำระดับโลกสัญชาติจีน ที่ส่งออกรถยนต์ไปกว่า 80 ประเทศทั่วโลก ได้เปิดตัวแบรนด์อย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศไทย พร้อมเผยทิศทางการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย
เพื่อเตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า EV 2 รุ่นแรก ต้นเดือนสิงหาคมนี้ นั่นคือ Omoda C5 EV และ Jaecoo 6 EV และจะเปิดตัว Jaecoo 7 รถยนต์พรีเมียม เอสยูวีออฟโรดประสิทธิภาพสูง ที่ขับขี่ได้ทุกสภาพถนน และ Jaecoo 8 ในไตรมาสที่ 4 พร้อมเตรียมเปิดโชว์รูมมากกว่า 35 แห่ง ครอบคลุมทุกภูมิภาค
โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย)ฯ ยังตั้งเป้าหมายก้าวขึ้นเป็น 1 ใน 3 แบรนด์รถยนต์ชั้นนำจากประเทศจีนในไทย และจะเปิดไลน์การผลิต โรงงานประกอบรถยนต์ในประเทศไทย ในปี 2568 มุ่งยกระดับให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถพวงมาลัยขวาในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งโรงงานเฟสแรกจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง BEV และไฮบริด วางเป้าหมาย 50,000 คัน/ปี ส่วนเฟสที่ 2 ภายในปี 2571 จะขยายกำลังการผลิตเป็น 80,000 คัน/ปี เพื่อจำหน่ายทั้งในประเทศ และส่งออกไปยังภูมิภาคอาเซียน ออสเตรเลีย และตะวันออกกลาง
เมื่อหลายปีก่อน Land Rover และ Jaguar (แจกวาร์) ได้จับมือกับ Chery ค่ายรถยนต์จากประเทศจีนเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2012 ร่วมกันเปิดโรงงานผลิตรถยนต์แห่งใหม่ในประเทศจีน โดยได้ร่วมกันตั้งบริษัทที่มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า "Chery Jaguar Land Rover Automotive Company Ltd." โดยเป็นบริษัทร่วมทุน 50:50 ระหว่าง Jaguar Land Rover ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Tata Motors (ทาทา มอเตอร์ส) ในอินเดีย และ Chery ผู้ผลิตรถยนต์ของจีน
ก่อตั้งขึ้นเพื่อให้สามารถผลิตรถยนต์ Jaguar และ Land Rover ในจีนแผ่นดินใหญ่ โดยโรงงานประกอบรถยนต์แห่งแรกของ Chery Jaguar Land Rover ตั้งอยู่ในเมืองฉางซู โดยเริ่มดำเนินการผลิตตั้งแต่เดือนตุลาคม 2014
ทำให้ Jaecoo 6 EV มีการออกแบบรูปทรงกล่อง ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากออฟโรดต้นตำรับจากอังกฤษ แต่มีการปรับเปลี่ยนเส้นสายที่ดูทันสมัย และโฉบเฉี่ยวมากขึ้น ด้วยการออกแบบ E-Cube ทรงกล่อง ภายใต้คอนเซพท์ Off-Road Trendy ดูเรียบง่าย ส่วนด้านล่างของกระจังหน้าถูกขยายให้กว้างขึ้น เสริมอารมณ์สไตล์ออฟโรด ที่ดูสมบุกสมบัน
Jaecoo 6 EV มิติตัวถังยาว 4,406 มม. กว้าง 1,910 มม. สูง 1,715 มม. ระยะฐานล้อ 2,715 มม.
ภายในเรียบหรู คอนโซลหน้าแบบลอยตัว ติดตั้งหน้าจอควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ โดดเด่นด้วยหัวบิดคริสตัลบนคอนโซลกลาง สำหรับปรับโหมดการขับขี่ ประตูหลังแบบเปิดด้านข้าง และปิดด้วยระบบดูดไฟฟ้า
Jaecoo 6 EV ขับเคลื่อน 4 ล้อ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว หน้า-หลัง กำลังรวม 279 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 385 นิวทันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.5 วินาที แบทเตอรีลิเธียม-ไอออน ความจุ 69.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง วิ่งได้ระยะทาง 470 กม. (NEDC) ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
The Wait is Over ! 6 สิงหาคมนี้ พบกับปรากฏการณ์ “O-Phenomenon" กับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Omoda C5 EV ครั้งนี้มาพร้อมการเปิดราคา และจัดจำหน่ายพร้อมกันทั่วประเทศ ! และพบกับ Special Guest Jaecoo 6 EV ที่จะพาคุณสัมผัสนวัตกรรมล้ำสมัย ที่จะเปลี่ยนโลกการขับขี่
Share
ABOUT THE AUTHOR
วิธวินท์ ไตรพิศ
ดูคุณพ่อจนขับรถได้ตั้งแต่ 8 ขวบ หลงใหลยานยนต์ จนได้วุฒิ Automotive Engineering ติดตัว ปัจจุบันเป็น บก.นักเขียน นักทดสอบรถ และ Instructor ที่พร้อมถ่ายทอดความรู้ แบบไม่มีกั๊ก !
คอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่ (บก. ออนไลน์)
พิสูจน์อักษร โดย : ธนธรณ์ โอฬาริกสกุล
