ผู้ถือหุ้น Porsche ตั้งคำถามความมุ่งมั่นด้าน EV ท่ามกลางกระแสชะลอตัว

ผู้ถือหุ้น Porsche ตั้งคำถามเกี่ยวกับการตัดสินใจของบริษัทที่เน้นผลิตรถยนต์ EV   

บริษัทรถยนต์ยุโรปต่างก้าวเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแพร่หลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Porsche ที่เข้ามามีส่วนในการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง และประสบความสำเร็จทั่วโลก จากเทคโนโลยี และการขับขี่อันโดดเด่นเป็นที่ยอมรับอย่าง Porsche Taycan และล่าสุดกับ Porsche Macan EV ที่กำลังจะทำตลาดในปี 2024 นี้ เป็นการพัฒนาเพื่อมุ่งเน้นสู่การขับเคลื่อนด้วยพลังงานสะอาดในอนาคต

ทิศทางการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า

การประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีเมื่อเดือนมิถุนายน 2024 ที่ผ่านมา เหล่าผู้ถือหุ้น Porsche ได้ตั้งคำถามถึงแผนการผลิตรถยนต์ที่ใช้แบทเตอรี และไฟฟ้าของผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งพวกเขามีข้อสังเกตที่มีส่วนสำคัญในการกำหนดทิศทางอนาคต เนื่องจากความต้องการในตลาดโลกหลายทวีปมีการผลิต และจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าที่ชะลอตัวลง ทำไมบริษัทยังคงผลักดันแผนรถยนต์พลัก-อิน (Plug-in) เพื่อให้มีสัดส่วนมากกว่า 50 % ของยอดขายรวมของแบรนด์ในปีหน้า ?

Moritz Kronenberger จาก Union Investment ผู้จัดการสินทรัพย์รายใหญ่ที่สุดของเยอรมนี กล่าวว่า Porsche ตั้งเป้าที่จะเพิ่มอัตรากำไร และกระแสเงินสด จากการดำเนินงานด้วยการขายรถยนต์รุ่นที่ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์สันดาปให้มากขึ้น จนกว่าความต้องการ หรือกระแสรถยนต์ไฟฟ้าจะกลับมาอีกครั้ง

ปรับตัวเข้าสู่ยุคใหม่

สถานการณ์ตลาดหุ้นขณะนี้ของ Porsche สูญเสียมูลค่าไปมากกว่า 1 ใน 3 ในปี 2023 และบริษัทก็กำลังเผชิญกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในประเทศจีน เนื่องจากบริษัทกำลังทำงานเพื่อกระชับความสัมพันธ์กับตัวแทนจำหน่ายที่ไม่พอใจกับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ย่ำแย่ และคู่แข่งที่พัฒนาเทคโนโลยีหลากหลายมากยิ่งขึ้น

Oliver Blume ผู้บริหารระดับสูงของ Porsche ได้ออกมาตั้งรับแผนการปรับปรุงสายการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่อีก 5 รุ่นจากทั้งหมด 6 รุ่นในปีนี้ โดยหนึ่งในรถยนต์รุ่นใหม่ที่สำคัญที่สุดในการทำตลาดของ Porsche คือ All-electric Macan และตามมาด้วยรถสปอร์ทพลังงานไฟฟ้าสานต่อจากรุ่น 718 Boxster และ 718 Cayman ซึ่งยังกล่าวต่อว่า แผนที่บริษัทวางไว้จะประสบผลสำเร็จในที่สุด และคุ้มค่าในระยะยาว

Porsche กำลังพิจารณาแนวทางอนาคต

ความกังวลเกี่ยวกับกระแส และความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตจากกลุ่มผู้ถือหุ้นเริ่มมีส่วนสำคัญที่ต้องพิจารณา โดย Porsche ต้องการให้รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นมีสัดส่วนมากกว่า 80 % ของยอดขายในปี 2030 ซึ่งบริษัทควรลดจำนวนปริมาณการผลิต EV ให้น้อยลง และไม่ตกอยู่ภายใต้แรงกดดันของสงครามราคา

หลังจากนี้ขึ้นอยู่กับว่า Macan รุ่นใหม่ ซึ่งมีกำหนดส่งมอบในช่วงครึ่งปีหลัง จะสามารถตอบโจทย์ความนิยมของรถเครื่องยนต์สันดาปซึ่งขายได้มากกว่า Porsche ทุกคันในปีที่แล้วหรือไม่ การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องพิจารณาความต้องการของตลาด และความสามารถในการผลิตของบริษัทเอง เพื่อให้สามารถรักษาความยั่งยืนของธุรกิจได้ในระยะยาวเป็นสำคัญ