New Honda City 2026
พรีวิวลองขับ Wuling Eksion EV “แอคชัน !” เอสยูวีพลังไฟฟ้า 7 ที่นั่ง ดูรอบคัน และมาเดาราคากันล่วงหน้า (เปิดตัววันที่ 28 กย. นี้)
Xpeng L03 เอสยูวีทรงสปอร์ทคูเป คันเท่ คันเที่ยว
รีวิวลองขับ GWM Tank 500 3.0T Diesel เครื่องใหญ่ขึ้น แรงขึ้น ลุยดีขึ้น แต่ประหยัดกว่าเดิมได้จริงหรือ ?
ศึกสปอร์ท EV พลังสูง ! Denza Z9 GT vs Zeekr 7GT
Denza Z9GT ของแรง ขับ 4 ล้อ 3 มอเตอร์ 1,156 แรงม้า
Chery Group ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าทะลุ 20,000 คัน จากโรงงานในไทยกับ 4 รุ่นเด่น Omoda C5 EV, Jaecoo 5 EV, Jaecoo 6 EV และ Chery V23
26-27 กันยายน 2569 เตรียมระเบิดความมัน ! Toyota Gazoo Racing Thailand 2026 สนามที่ 3 และ 4 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิท
Geely Riddara ครองอันดับ 4 Double Cab 3 เดือนซ้อน
AAS Group คว้าสิทธิ์ แบรนด์ Voyah
iPhone 18 Pro และ iPhone 18 Pro Max
Samsung Galaxy Z Fold 8 ไซส์ใหม่! จอในใหญ่ ดูคอนเท้นเต็มตา
VIVO X300 Ultra
ฟังจากปาก ! เจ้าของเต๊นท์รถมือสอง ถ้าอยากรอด ทางรอดอยู่ไหน !? l 300 Garagelife
เปิดเรื่องจริง ! เบียร์ ใบหยก กับธุรกิจ Top Secret Thailand ทำแล้วได้กำไรเท่าไร ?
Mitsubishi จัดหนัก ! ทั้งรถเด่น โปรเด็ด บัตรเติมน้ำมัน 10,000 บาท งาน Big Motor Sale 2026
การยืดอายุการใช้งานเกียร์อัตโนมัติมักขึ้นอยู่กับวิธีการขับขี่ การบำรุงรักษา และการใช้งานอย่างถูกต้อง วันนี้เรามีวิธีดูแลเกียร์อัตโนมัติแบบง่ายๆ ที่จะช่วยยืดอายุการใช้งานมาฝากกัน
เวลาที่รถติดนานๆ การเหยียบเบรคค้างไว้พร้อมใส่เกียร์ D จะทำให้เกียร์เกิดความร้อน และเสื่อมสภาพเร็วขึ้น เพราะถึงแม้รถจะหยุด แต่ชุดเกียร์ก็ยังคงทำงานอยู่ ดังนั้น ถ้ารู้ว่ารถต้องติดแช่นานเกินกว่า 2 นาที การเข้าเกียร์ N แล้วใส่เบรคมือจะเป็นการช่วยยืดอายุเกียร์ได้ดีกว่า
การคิกดาวน์เพื่อเร่งแซง ระบบเกียร์จะทดเกียร์ให้ต่ำลงเพื่อเรียกแรงบิดจากเครื่องยนต์อย่างฉับพลัน แน่นอนว่าการคิกดาวน์บ่อยๆ ทำให้เกียร์มีรอบขับเคลื่อนสูงอยู่ตลอดเวลา มีความร้อนสะสมในน้ำมันเกียร์ ซึ่งทำให้ชุดเกียร์เกิดความสึกหรอ และมีอายุการใช้งานสั้นกว่าปกติได้
รถยนต์เกียร์อัตโนมัติจะควบคุมให้ปรับเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงตามความเหมาะสม แต่หากผู้ขับขี่ใช้วิธีเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ขึ้นลงเองขณะที่รอบเครื่องทำงานสูงสุด การทำเช่นนี้จะมีผลทำให้ผ้าคลัทช์ และระบบ Torque Converter เกิดการสึกหรอเสียหาย
ผู้ขับขี่ต้องหมั่นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะเสมอ โดยน้ำมันเกียร์จะช่วยในการหล่อลื่น และลดความร้อนในชุดเกียร์ โดยระยะเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ก็คือ 30,000-40,000 กม. (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน) เพื่อยืดอายุการทำงานของระบบเกียร์
บทความแนะนำ
10 ไอเดียแก้ง่วง ขับรถทางไกล ขับรถนาน แต่ต้องไปต่อ
สมาคมรถโบราณฯ จัดประชุมใหญ่สามัญประจำปี 2568
จุดเสี่ยง ! เลี่ยงจอดรถ ช่วงฝนตกหนัก พายุเข้า
นำรถโบราณเข้าประเทศ เปิดโอกาสนักสะสม-เพิ่มรายได้ภาษี
BMW M5 Touring (G99) ตัวแรร์ ป้ายแดงคันสุดท้ายในไทย
Hyundai Staria Hybrid vs Kia Carnival HEV ศึกเอมพีวีพลังไฮบริดแดนกิมจิ ! รถร่วมเครือ ต่างสไตล์
รีวิวลองขับ GWM Tank 500 3.0T Diesel เครื่องใหญ่ขึ้น แรงขึ้น ลุยดีขึ้น แต่ประหยัดกว่าเดิมได้จริงหรือ ?...
Follow Motor Expo Club Network