New Honda City 2026
ทดลองขับ Subaru Forester 2.5 i-S S:HEV ขุมพลังไฮบริด แต่ระบบขับขี่ยังขั้นเทพ
Xpeng G9L ผ่านทดลองขับกว่า 6.7 ล้านกม. เตรียมเปิดตัวในไทย 11 พย.
ทดลองขับ ลุยป่า ข้ามห้วย ด้วย iCAUR V27 REEV
เจาะลึก All-New Subaru Forester S:HEV (MY2027) เจเนอเรชันที่ 6 ขุมพลัง Strong Hybrid
GWM ORA 5 Plus "ตีบวก" ส่วนท้าย กว้างสบายกว่าเดิม (เปิดราคาในงาน Motor Expo 2026)
ลุยเมืองจีน ! ชมโรงงานของ Dongfeng Forthing และลองขับรถใหม่ TK5 และ TK7 กลุ่มแรกๆ ของโลก !
Aumovio ผลิตกล้อง Satellite Camera ในเอเชีย
BMW จัดมหกรรมรวมพลคนรักรถพรีเมียม
สรยท. ประกาศผล Thailand Car, EV & Motorcycle of the Year 2026
iPhone Duo ตระกูลนี้ต้องขยาย
iPhone 18 Pro และ iPhone 18 Pro Max
Samsung Galaxy Z Fold 8 ไซส์ใหม่! จอในใหญ่ ดูคอนเท้นเต็มตา
กระบะซิ่งยุคใหม่ ! แรงได้ ไม่ต้องพ่นควัน by อ้วน จูนเนอร์
ต้นกำเนิด ! Elders Helmet...ทำไมหมวกกันน็อคฝีมือคนไทย ไบเกอร์จากหลายมุมโลกเลือกใช้ !
เปิดใจ ! นักปั้นโกคาร์ท เริ่มจากตรงไหน ? ใช้งบเท่าไร ?
“แบทเตอรี” เป็นหัวใจสำคัญในการขับเคลื่อนรถไฟฟ้า EV การดูแลรักษาเรื่องการใช้งาน และการชาร์จอย่างถูกต้อง จะช่วยถนอม และยืดอายุแบทเตอรีให้ยาวนานขึ้น กับ 5 วิธีง่ายๆ ดังนี้
1. จอดรถในที่ร่มในวันที่อากาศร้อนแบบนี้ หากเป็นไปได้การจอดในร่ม จะช่วยป้องกันแบทเตอรีจากความร้อนภายนอกที่สูงเกินไป และช่วยรักษาอุณหภูมิของแบทเตอรีให้เท่า หรือต่ำกว่าอุณหภูมิแวดล้อมได้
2. อย่าปล่อยให้แบทเตอรีเหลือ 0 %ไม่ควรปล่อยให้แบทเตอรีเหลือ 0 % แล้วค่อยชาร์จ เพราะเป็นการทำให้แบทเตอรีทำงานหนักขึ้นกว่าเดิม จนเกิดความร้อนสูง และเสื่อมสภาพได้เร็วขึ้น พยายามรักษาระดับแบทเตอรีให้อยู่ระหว่าง 30-80 % ทุกครั้งที่ทำได้
3. ไม่ชาร์จ DC บ่อยเกินไปการชาร์จเร็ว (DC Charger ) เป็นการชาร์จกระแสตรงที่ใช้กำลังไฟสูง ทำให้ชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็ว (เฉลี่ยเพียง 30 นาที) ดังนั้น การชาร์จเร็วบ่อยๆ จะทำให้ระบบระบายความร้อนของแบทเตอรีทำงานหนัก มีความร้อนสะสม เป็นสาเหตุให้อายุการใช้งานสั้นลง ทางที่ดีใช้การชาร์จเร็วเฉพาะเหตุการณ์ฉุกเฉิน หรือเวลาเดินทางไกลเท่านั้น ถ้าใช้งานในชีวิตประจำวัน ให้ชาร์จแบบธรรมดา (AC Charger ) หรือชาร์จกับไฟบ้านก็เพียงพอ
4. จอดรถนานแบทเตอรีต้องมากกว่า 30 % หากมีความจำเป็นต้องจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานานๆ เป็นเดือน ทางที่ดีควรเหลือปริมาณไฟในแบทเตอรีอย่างน้อย 30 % เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของแบทเตอรี
5. ตรวจเชครถ และแบทเตอรีนำรถเข้าตรวจเชคตามระยะบำรุงรักษาเสมอ เพราะรถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไป ทั้งเชคระยะทาง เชคยาง ตรวจสอบเบรค และตรวจสอบชุดแบทเตอรีให้มีความสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้เช่นเดียวกัน
** อายุการใช้งานของแบทเตอรีรถยนต์ไฟฟ้า อยู่ที่ราว 10-20 ปี ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษา ดังนั้น ถ้าขาดการบำรุงรักษา หรือดูแลไม่ถูกวิธี แบทเตอรีก็อาจเสื่อมสภาพเร็วกว่าอายุการใช้งานได้อ่านเพิ่มเติม : อัพเดท ! ราคาชาร์จรถไฟฟ้า EV ปี 2567
บทความแนะนำ
ตามหาป้ายทะเบียนรถหายหลังน้ำท่วม ทำอย่างไร ?
ไขความลับ "ที่พักเท้าซ้าย" ข้างแป้นเบรก เอาไว้ทำอะไรกันแน่ ?
เปิดคู่มือเดินทางรับมือประชุม IMF–World Bank 2026
ไขข้อข้องใจ ! เหยียบเบรคแล้วกด Push Start ทันที จะส่งผลเสียกับรถหรือไม่ ?
Motor Expo 2026 จัดงาน Countdown 2026
GWM เปิดตัว ORA 5 Plus 2 ขุมพลังใหม่
BYD ขานรับมติ ครม. ปรับภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า
Follow Motor Expo Club Network