Pit26 Motorsports เริ่มต้นด้วยการถอดชิ้นส่วน ทั้งภายใน/ภายนอกตัวรถออก แล้วตัดตัวรถตั้งแต่ช่วงหลังเบาะนั่งแถวหลังออก จากนั้นเชื่อมขยาย Frame ออกไปอีก 20 นิ้ว เพื่อเตรียมพื้นที่สำหรับกระบะบรรทุก แล้วจึงประกอบกระบะบรรทุกด้วยชิ้นส่วนแท้จากบริษัท ทุกรายละเอียดทำให้เหมือนกับเวอร์ชันกระบะที่ผลิตออกมาจากโรงงาน
และยังอัพเกรดอีกหลายชิ้นส่วน ทั้งการติดตั้งเพลาขับใหม่ ทำให้มีระยะห่างใต้ท้องสูงขึ้น ติดตั้งอาร์มล่าง/บนสำหรับระบบรองรับ พร้อมชอคอับ BILSTEIN ขนาด 2.65 นิ้ว และติดตั้งตัวกันพลิกที่เพลาหลัง เพื่อให้การขับเคลื่อนมั่นคงขึ้น
ระบบส่งกำลังตามสเปคโรงงาน เครื่องยนต์ วี 8 สูบ เทอร์โบคู่ ความจุ 4.0 ลิตร ให้กำลัง 577 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 86.7 กก.-ม. ถ่ายทอดกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ผ่านชุดทรานส์เฟอร์สำหรับอัตราทดต่ำ ก่อนกระจายพลังไปสู่ล้อทั้ง 4
เพิ่มความดุดันด้วยการพ่นสีเทาแบบมีเหลือบสีเข้มในบางมุมมอง ล้ออัลลอยฟอร์จมีให้เลือก 18 หรือ 20 นิ้ว จับคู่กับยาง Mud Terrain ของ Toyo ขนาด 38 นิ้ว ทั้งหมดนี้ทำให้มีระยะห่างใต้ท้องสูงถึง 9.0 นิ้ว
สำหรับรถคันแรกที่ผลิตออกมา สำนักแต่งได้ติดตั้งวินช์ที่ใต้กันชนหน้า และติดตั้งล้ออะไหล่ที่ฝาท้ายกระบะ ด้านบนติดตั้งแรคหลังคา พร้อมไฟส่องสว่างของ KC และเทนท์ กระบะหลังเพิ่มจุดยึดรถจักรยาน MTB อีก 2 คัน

