Toyota ตั้งเป้าผู้ผลิตรถไฟฟ้าระดับแนวหน้า

  ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Koji Sato ซีอีโอ คนใหม่ของ Toyota เตรียมปรับโครงสร้างบริษัทฯ โดยให้ทีมผู้บริหารระดับสูงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนกลยุทธ์ เพื่อเร่งการพัฒนารถไฟฟ้า BEV เป้าหมายพัฒนา Platform รถไฟฟ้าชุดแรกให้ได้ในปี 2569 เน้นการพัฒนารถไฟฟ้า Lexus ก่อน Koji Sato ไม่ได้ให้รายละเอียดของ Platform รถไฟฟ้าใหม่มากนัก แต่จะเปิดเผยอีกครั้งหลังเมื่อได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน 2565 โดยจะใช้เวลาในระหว่างนี้ เรียนรู้ด้าน Platform ของรถไฟฟ้าให้มากขึ้น แผนปรับเปลี่ยนธุรกิจอันดับแรก เริ่มด้วยการพัฒนารถไฟฟ้ารุ่นต่อไป ต้องเป็นรถที่โดดเด่นน่าสนใจสำหรับลูกค้ามากขึ้น ลดความซับซ้อนของการผลิตโครงสร้างของรถ ปรับใช้แนวคิดในการผลิตรถไฟฟ้าเป็นหลัก นับเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของบริษัทฯ จากการดำเนินธุรกิจแบบเดิม     เดิม Koji Sato เป็นผู้บริหารทีม Lexus และ Toyota Gazoo Racing มาก่อน และแต่งตั้ง Masanori Kuwata ผู้บริหารสูงสุดของ Lexus โดยย้ายจากตำแหน่งหัวหน้างานระบบตรวจสอบ และประเมินความเสี่ยง ทั้งยังเป็นหัวหน้างานทรัพยากรบุคคลทั่วโลก หลังจากได้รับตำแหน่งใหม่แล้ว จะปรับแผนกลยุทธ์ใหม่ให้ Toyota ก้าวขึ้นเป็นบริษัทฯ ผู้ผลิตรถไฟฟ้าระดับแนวหน้าต่อไป Lexus จะเปิดตัวรถไฟฟ้าสำหรับครอบครัวรุ่นใหม่ ด้วย RZ รุ่นปี 2566 ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 59,650 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 2.01 ล้านบาท) รวมภาษีปลายทางแล้ว ส่วน Lexus RZ 450e Luxury จะมีราคาเริ่มต้นที่ 65,150 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 2.20 ล้านบาท) หรือ 72,209 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 2.44 ล้านบาท) หากติดตั้งตัวเลือกทุกอย่าง และอุปกรณ์เสริมทุกรายการ Koji Sato ได้กล่าวถึงการจัดการโครงสร้างระบบบริหารที่มีความยืดหยุ่น สามารถรองรับความท้าทายตามตำแหน่งงานผู้บริหารสูงสุด ที่ต้องรับผิดชอบด้านการเสริมความแข็งแกร่งให้แก่ทีมผู้บริหารของบริษัทฯ ส่วน Akio Toyoda จะลงจากตำแหน่ง ซีอีโอ ไปเป็นประธานกรรมการบริหารบริษัทฯ หลังจากได้ดำรงตำแหน่งประธาน และซีอีโอ ของ Toyota มานานถึง 13 ปี