Motorist ออนไลน์เขย่าตลาดรถยนต์มือสอง พแลทฟอร์มซื้อ/ขายรถยนต์มือสองออนไลน์ ที่กำลังได้รับความนิยมในกลุ่มผู้ใช้รถ

ธัญลักษณ์ คำกัมพล ผู้จัดการทั่วไป Motorist  ในสิงคโปร์ Motorist  เริ่มทำธุรกิจรถมือสองออนไลน์ในปีใด และเหตุใดจึงขยายสาขาสู่ไทย ?   ธัญลักษณ์ : Motorist ที่สิงคโปร์ เป็นกลุ่มทุนสตาร์ทอัพที่เติบโตเร็วมาก และประสบความสำเร็จสูงสุด นับตั้งแต่ปี 2558 ตอนนี้เป็นแอพพลิเคชันที่ครองอันดับ 1 ในสิงคโปร์ เราเล็งเห็นศักยภาพของประเทศไทยในตลาดรถมือสองออนไลน์ว่าต้องเติบโตแน่ๆ ก่อนหน้านี้ เราไปเปิดที่มาเลเซีย และไทย เป็นประเทศที่ 3 ในช่วงต้นปี 2565 Motorist ในสิงคโปร์ จะมีทั้งหมด 37 ฟีเจอร์ แต่ในประเทศไทยเราเริ่มทดลองฟีเจอร์สำหรับคนที่ต้องการขายรถก่อน โดยตอนนี้เปิดให้บริการผ่านเวบไซท์ พอปลายปีจะเพิ่มรูปแบบการให้บริการผ่านแอพพลิเคชัน  แผนการตลาด และกลุ่มลูกค้า คือใคร ? ธัญลักษณ์ : กลุ่มผู้ใช้รถ เป็นกลุ่มที่ต้องการดาวน์โหลด และใช้แอพพลิเคชันสำหรับคนใช้รถ ซึ่งคนใช้รถมีกิจกรรมอะไรบ้าง ก็ตามวงจรชีวิตทั้งหมดเลย เช่น ซื้อรถ ขายรถ บำรุงรักษา ทำประกัน เอารถไปเติมน้ำมัน ต่อภาษี หรือสื่อสารกับผู้ใช้รถเหมือนกัน เรามีฟีเจอร์หลักมากมาย และปลายปีนี้จะแนะนำ 6 ฟีเจอร์สำหรับคนไทย  Motorist มีจุดเด่นต่างจากพแลทฟอร์มอื่นๆ อย่างไร ? ธัญลักษณ์ : Motorist เป็นพาร์ทเนอร์กับเทนท์รถ และผู้ซื้อจำนวนมาก ถ้าผู้บริโภคต้องการขายรถ นำรถมาตีราคา โดยได้ราคาสูงสุด แต่ถ้าเอาไปขายหลายพแลทฟอร์ม ซึ่งบางที่จะเป็นออนไลน์ดีเลอร์ จะเป็นคนตีราคา รับราคาเข้า ก็เหมือนกับว่า ให้บางเจ้ารับตีราคาเท่านั้นเอง แต่ Motorist มีโอกาสเปรียบเทียบกับหลายๆ เจ้า  Motorist แตกต่างจากเทนท์รถอย่างไร ?             ธัญลักษณ์ : เรานำเทนท์รถเข้ามาประมูล โดยเสนอราคาหลายๆ ที่แล้วนำราคาสูงสุดให้ผู้ขายพิจารณา เราไม่ใช่เทนท์รถ เราเป็นพาร์ทเนอร์  Motorist มีบริการด้านใดบ้าง ? ธัญลักษณ์ : ตอนนี้เป็นช่องทางขายรถอย่างเดียว ส่วนปลายปีจะเป็นทั้งไฟแนนศ์ แลกเปลี่ยน ซื้อ/ขายรถ ประกันรถ และมีบริการเสริมอื่นๆ เช่น ช่วยเหลือกรณีเกิดอุบัติเหตุฉุกเฉิน รายงานสภาพการจราจร ผ่านกล้องวงจรปิด และให้ข้อมูลที่สำคัญ เช่น ที่ตั้งปั๊มน้ำมัน ล้างรถ ศูนย์บริการ ฯลฯ พันธมิตรมีใครบ้าง ? ธัญลักษณ์ : ส่วนใหญ่เป็นเทนท์รถ ลีซิง สถาบันการเงินที่ไม่ใช่ธนาคาร เช่น สินเชื่อด้านรถยนต์ ประกันภัย ศูนย์คาร์แคร์ คาร์วอช ปั๊มน้ำมัน ฯลฯ มีเจ้าของรถเข้ามาใช้บริการซื้อ/ขายรถมากน้อยแค่ไหน ? ธัญลักษณ์ : เฉพาะฟีเจอร์ที่ขายรถ เราได้รับการตอบรับอบอุ่นมาก หากเทียบปริมาณต่อวันประมาณ 100 คัน เพียงแต่ราคาอาจยังไม่โดน และที่จบการซื้อ/ขายได้ ประมาณ 100-200 กว่าคัน/เดือน  เงื่อนไขการรับประกันรถ และความพึงพอใจเป็นอย่างไร ? ธัญลักษณ์ : การรับรถ การตรวจสภาพรถ ทางดีเลอร์ หรือพาร์ทเนอร์ของเรา จะเป็นคนตรวจสภาพรถยนต์ด้วยตนเอง เขาจะได้มั่นใจเรื่องคุณภาพรถ ส่วนการซื้อ/ขายทั้งสองฝ่าย ตกลงกันเองได้ ดีเลอร์ หรือพาร์ทเนอร์แต่ละราย จะมีหลักการตรวจสภาพรถแตกต่างกัน แต่ส่วนใหญ่จะตรวจสอบคล้ายๆ กัน เช่น ตรวจภายนอก, ภายใน, เครื่องยนต์ และช่วงล่าง ส่วนหน้าที่ของเรา คือ จับคู่คนที่ถูกใจกัน ให้มาเจอกัน ดังนั้นหลักเกณฑ์จะแตกต่างกันไปในแต่ละที่ ดีเลอร์บางรายดูเยอะ ผู้ขายบางรายสภาพรถอาจไม่ดี แต่เป็นรถเฉพาะ ซึ่งดีเลอร์เอาไปทำเพิ่มนิดหน่อย ก็สามารถขายต่อได้ หลักเกณฑ์ไม่ตายตัว ตอนนี้เรามีดีเลอร์ประมาณ 500 กว่าราย กำลังขยายงานไปภาคอีสาน Motorist ได้อะไรจากลูกค้าที่เข้ามาขายรถ ?  ธัญลักษณ์ : เราขายรถผ่านฟีเจอร์ คิดค่าบริการจากดีเลอร์ ไม่ได้คิดค่าใช้จ่ายกับลูกค้าที่เป็นผู้ขาย แต่เราพยายามให้ลูกค้าโหลดแอพพลิเคชันของเรามากกว่า เราสามารถซื้อรถผ่าน Motorist ได้หรือไม่ ? ธัญลักษณ์ : เราเป็นคนกลาง มีพาร์ทเนอร์ที่เป็นเทนท์รถ และโชว์รูมรถใหม่ เราส่งต่อไปที่โชว์รูมรถใหม่ได้ ถ้ามีผู้สนใจอยากขายรถเก่า แล้วออกรถใหม่ป้ายแดง เบื้องต้นเราดีลกับโชว์รูมรถญี่ปุ่น, ยุโรป, จีน กว่า 15 ยี่ห้อ ครอบคลุมทุกเซกเมนท์ที่เป็นรถใหม่ป้ายแดง มองตลาดรถไฟฟ้า หรือ EV อย่างไร ? ธัญลักษณ์ : คิดว่าตลาดรถ EV ของจีน หรือประเทศอื่นเขาทำราคาในตลาดรถได้ค่อนข้างดี ส่วนจะมีผลกระทบต่อตลาดรถมือสองไหม ตอนนี้ยังไม่แน่ใจ  พแลทฟอร์มรถมือสองออนไลน์ จะส่งผลกระทบต่อตลาดรถมือสองหรือไม่ ? ธัญลักษณ์ : ส่วนตัวมีความกังวลเล็กน้อย เพราะว่าออนไลน์พแลทฟอร์มหลายตัวที่เข้ามาเป็นดีเลอร์รายใหญ่ และทำการตลาดเอง เชื่อว่าจะมีผลกระทบต่อเทนท์รถขนาดเล็กในบ้านเรา แต่ว่าตลาดรถมือสองจะอยู่ต่อไปได้อีกหลายปี อย่างต่ำ 5 ปี ตลาดยังโตได้อีก เมื่อเทียบตัวเลขสถานการณ์ซื้อ/ขายรถใหม่ที่เป็นอยู่ สำหรับ Motorist เราเป็นเหมือนพาร์ทเนอร์ของดีเลอร์ โดยให้โอกาสดีเลอร์ทุกราย และเป็นอีกช่องทางให้พวกเขาอย่างแท้จริง