BAC Mono F แรงกว่าเดิม เพิ่มเติมความสะอาด

  ข่าวจากอังกฤษ ระบุว่า BAC (Briggs Automotive Company) เตรียมเปิดตัวรถใหม่ พลิกหน้าประวัติศาสตร์ของบริษัท โดยในปี 2566 จะเปิดตัวรถเจเนอเรชันใหม่ รูปแบบสปอร์ทที่นั่งเดี่ยว ใช้แชสซีส์น้ำหนักเบา และใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์เจอร์ที่มีมลพิษต่ำ BAC Mono F สื่อถึงพละกำลังที่มากขึ้น นับเป็นการเปิดตลาดใหม่ของ BAC จากเดิมใช้เครื่องยนต์ Mountune ขนาด 2.5 ลิตร และเปลี่ยนมาเป็นเครื่องยนต์ Ford Ecoboost ความจุ 2.3 ลิตร ที่ผ่านการปรับแต่งเพิ่ม จนสามารถผ่านข้อกำหนดด้านการควบคุมมลพิษ และวางขายในอเมริกาเหนือได้ จากนั้นจึงจะขยายไปยังภาคพื้นอื่นๆ ต่อไป จากข้อมูลทางเทคนิคของบริษัท แจ้งว่า BAC Mono F ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ มีกำลังสูงสุดที่ 332 แรงม้า ซึ่งมากกว่าเครื่องเดิมที่มีกำลัง 302 แรงม้า ส่วนแรงบิดเพิ่มขึ้นอีก 30 % เป็น 43.2 กก.-ม. BAC Mono F จะใช้ระบบส่งกำลังแบบ Sequential 6 จังหวะของ Hewland ส่วนระบบรองรับใช้ชุดเดิม ซึ่งนับว่าดีอยู่แล้ว แต่เปลี่ยนชอคอับ Ohlins แบบปรับได้ 2 ทิศทาง จากรุ่น Mono R พร้อมยาง Pirelli Trofeo R ชิ้นส่วนตัวรถใช้ร่วมกันกับ Mono R ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า BAC Mono F ปรับปรุงแชสซีส์ให้มีน้ำหนักเบา โดยใช้วัสดุโลหะผสม Niobium ซึ่งมีน้ำหนักเบา และมีความมั่นคงสูง แหล่งข่าวไม่ได้แจ้งว่าแชสซีส์ใหม่มีน้ำหนักเท่าไร และทนทานต่อแรงบิดแค่ไหน คาดว่าจะมีน้ำหนักประมาณ 570 กก. ซึ่งหนักกว่ารุ่น Mono R ประมาณ 20 กก. เพิ่มการรองรับการติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ และไม่ได้ใช้เบรคคาร์บอนเซรามิคเหมือนกับที่ใช้ในรุ่นพิเศษ สำหรับราคาโดยประมาณของ Mono F ที่จะขายในอังกฤษ คาดว่าจะอยู่ในระหว่าง 6.3-7.4 ล้านบาท