Suzuki XL7 คือ อีกหนึ่งผลผลิตจากความต้องการลักษณะดังกล่าว นั่นคือ ผู้ที่ต้องการความกว้างขวาง อเนกประสงค์ ตามแบบฉบับ เอมพีวี แต่มีส่วนผสมของรูปทรงที่คมเข้ม บึกบึน (ลุยได้เบาๆ ยิ่งดี) ตามลักษณะของรถยนต์สไตล์ครอสส์โอเวอร์ ดังนี้เอง ทาง Suzuki จึงนำ เอมพีวี ของค่ายอย่าง Ertiga มาพัฒนาต่อยอดในหลายจุด ด้านหน้าถูกปรับโฉมให้มีความแตกต่างโดยสิ้นเชิง เสริมชุดตกแต่งตัวถังรอบคัน และมีตัวถังยกสูงขึ้นมา พร้อมกับชื่อใหม่ว่า XL7 กับมาดที่คมเข้มได้ใจ (ราคา 779,000 บาท)
เครื่องยนต์ยังคงใช้บลอคเดียวกับ Ertiga นั่นคือ เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 14.1 กก.-ม. ที่ 4,400 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ กับระบบความปลอดภัยขั้นพื้นฐานได้แก่ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า เอบีเอส อีเอสพี ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ประตูบานท้ายมีระบบนิรภัยป้องกันเด็กเปิดจากด้านใน ระบบกุญแจนิรภัย ระบบสัญญาณเตือนภัย โครงสร้างตัวถัง Heartect และกล้องมองภาพด้านหลัง เสริมเหล็กกันโคลงด้านหน้า (ดูรายละเอียดได้ที่นี่ https://www.autoinfo.co.th/online/333268/ )
การผสมผสานที่น่าสนใจ จะนำพาการขับขี่ และการใช้งานในห้องโดยสารที่ลงตัวมากน้อยแค่ไหน พี่น้องลองรถ จึงมาพิสูจน์กัน กับครอสส์โอเวอร์อเนกประสงค์ Suzuki XL7
ภาพประกอบ: พงศ์พล วานิชสมบัติ (ติดตามผลงาน และติดต่อได้ที่ https://www.facebook.com/visuellementphoto )
ติดตามเราได้ทาง:
Web Site: https://www.autoinfo.co.th/siblingsonwheels
Subscribe: https://www.youtube.com/AutoinfoOnline?sub_confirmation=1
