มาชมคันจริง ! Suzuki XL7 ครอสส์โอเวอร์มาดเข้ม อรรถประโยชน์คับแน่น ! (ราคา 779,000 บาท)

3 Jul 2020

คลิพการรีวิวคันจริงของ Suzuki XL7 โดย 2 พิธีกรของ AutoinfoOnline

หลังจากเปิดตัวไปแล้วกับ Suzuki XL7 ครอสส์โอเวอร์ที่ผสมผสานสไตล์ MPV พื้นฐานของตัวรถใช้ร่วมกับ Ertiga แต่มีการปรับปรุงให้ด้านหน้ารถมีความแตกต่างโดยสิ้นเชิง ไม่ว่าจะเป็น กันชนหน้า ไฟหน้า ฝากระโปรงหน้า และด้านข้างของตัวรถบริเวณซุ้มล้อ มีมาดความเป็นตัวลุยแบบ เอสยูวี ผสมผสานอยู่ ตัวรถยกสูงขึ้นมาอีก 200 มม. (เมื่อเทียบกับ Ertiga รุ่นทอพ GX) เพิ่มราวหลังคาเพื่อรองรับการใช้งานแบบอเนกประสงค์สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง เสริมความบึกบึนด้วยชุดตกแต่งตัวถังรอบคัน โดยเฉพาะบริเวณซุ้มล้อทั้ง 4 ตำแหน่ง ล้อแมกลายเฉพาะของรุ่น XL7 ขนาด 16 นิ้ว

ห้องโดยสารของ Suzuki XL7 มีความกว้างขวาง เป็นประโยชน์ที่ได้รับการมีพื้นฐานจากรถยนต์สไตล์ MPV อย่าง Ertiga เบาะ 3 แถว 7 ตำแหน่ง สามารถพับเบาะได้หลากหลายรูปแบบ เบาะแถวที่ 3 มีพื้นที่เหลือเฟือ (ไม่ต้องนั่งชันเข่า) ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ให้ความเย็นได้ทั่วถึง นอกจากนี้สำหรับ XL7 มีการตกแต่งห้องโดยสารโทนสีดำ ใช้วัสดุลายคาร์บอนไฟเบอร์ และจอแสดงผลตรงกลางมาตรวัดมีรูปแบบเฉพาะ ดูคล้ายกับ เอสยูวี ขนานแท้

เครื่องยนต์ของ Suzuki XL7 คือ เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 14.1 กก.-ม. ที่ 4,400 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ กับระบบความปลอดภัยขั้นพื้นฐานได้แก่ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า เอบีเอส อีเอสพี ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ประตูบานท้ายมีระบบนิรภัยป้องกันเด็กเปิดจากด้านใน ระบบกุญแจนิรภัย ระบบสัญญาณเตือนภัย โครงสร้างตัวถัง Heartect และกล้องมองภาพด้านหลัง เสริมเหล็กกันโคลงด้านหน้า เพื่อการขับขี่ที่มั่นคงยิ่งขึ้น

Suzuki XL7 ครอสส์โอเวอร์สไตล์ MPV มาดบึกบึน พร้อมพื้นที่ใช้สอยเต็มพิกัด ราคา 779,000 บาท (ส่วน Ertiga รุ่น GL ราคา 659,000 บาท และรุ่น GX ราคา 725,000 บาท)