New Honda City 2026
รีวิวลองขับ GWM Tank 500 3.0T Diesel เครื่องใหญ่ขึ้น แรงขึ้น ลุยดีขึ้น แต่ประหยัดกว่าเดิมได้จริงหรือ ?
Lexus ES 350e ข้ามยุคไฮบริด สู่ซีดานไฟฟ้ารูปทรงฟาสต์แบค
รีวิวลองขับ Geely Starray EM-R รถ REEV 218 แรงม้า ขับจริงทั้ง EV-Hybrid-Power ประหยัดหรือไม่ ?
เปิดตัว Hyundai new STARIA Hybrid นำเข้าจากเกาหลีใต้ ขายควบคู่กับรุ่นดีเซล
เปิดตัว วันที่ 19 ตค. นี้ ! All-New Mitsubishi Pajero ใหม่ เผยสเปคเบื้องต้นของไทย มาลุ้นราคากัน
All-New Mitsubishi Pajero 2026 ครอสส์คันทรีเอสยูวีเรือธงใหม่ ผลิตในไทย ส่งขายทั่วโลก
Cockpit เปิดสาขาใหม่
GAC Thailand ครบรอบ 3 ปี สร้างระบบนิเวศยานยนต์พลังงานใหม่
มูลนิธิฮอนด้าประเทศไทย ร่วมกับ สสน. จัดกิจกรรม ตุ้มโฮมคำแพง ปลูกฮัก ปลูกป่า
iPhone 18 Pro และ iPhone 18 Pro Max
Samsung Galaxy Z Fold 8 ไซส์ใหม่! จอในใหญ่ ดูคอนเท้นเต็มตา
VIVO X300 Ultra
เปิดเรื่องจริง ! เบียร์ ใบหยก กับธุรกิจ Top Secret Thailand ทำแล้วได้กำไรเท่าไร ?
Mitsubishi จัดหนัก ! ทั้งรถเด่น โปรเด็ด บัตรเติมน้ำมัน 10,000 บาท งาน Big Motor Sale 2026
อยากเล่น ! แต่ยังกลัว ข้อควรรู้ Jeep Cherokee ที่หลายคน ไม่รู้ l 34_ลีลา การาจ
คเณศ วังส์ไพจิตร ผู้ช่วยเลขาธิการด้านการลงทุนอุตสาหกรรมเป้าหมาย สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) และทีมงาน เข้าพบ จาง เจียหมิง ประธาน กเรท วอลล์ มอเตอร์ส ภูมิภาคอาเซียน เพื่อสร้างความเชื่อมั่น และหารือถึงความคืบหน้าการลงทุนของ Great Wall Motors ในพื้นที่ EEC โดยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ถือเป็น 1 ใน 12 อุตสาหกรรมเป้าหมายที่ EEC ให้การส่งเสริม ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายที่คณะกรรมการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติตั้งไว้ ว่าประเทศไทยจะต้องมีสัดส่วนการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าร้อยละ 30 ภายในปี 2030
สำหรับความคืบหน้าการลงทุนของ Great Wall Motors นั้น จาง ประธาน กเรท วอลล์ มอเตอร์ส ภูมิภาคอาเซียนกล่าวว่า ปัจจุบันบริษัทอยู่ระหว่างการพูดคุยกับทาง GM (จีเอม) เกี่ยวกับการดำเนินการต่างๆ ของโรงงานที่จังหวัดระยอง ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้ และจะเริ่มเดินสายการผลิตภายในต้นปีหน้า โดยตั้งเป้าจะให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตของ กเรท วอลล์ มอเตอร์ส ในภูมิภาคอาเซียน โดยโมเดลที่จะผลิตในประเทศไทยจะมีทั้งรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน และ EV รวมถึงการพัฒนา Autonomous Car ในอนาคตอีกด้วย
จาง กล่าวว่า บริษัทจะพยายามใช้ชิ้นส่วนในประเทศให้มากที่สุด และพร้อมที่จะร่วมมือกับผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าภายประเทศในการจัดหาชิ้นส่วนให้กับบริษัท สำหรับชิ้นส่วนที่เป็นเทคโนโลยีหลักที่ประเทศไทย ยังไม่สามารถผลิตได้ บริษัทมีแผนที่จะแนะนำบริษัทลูกให้มาตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทย อาทิ ชิ้นส่วนแบทเตอรีไฟฟ้า และชิ้นส่วนอีเลคทรอนิคส์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า เป็นต้น นอกจากนี้ บริษัทยังให้ความสำคัญกับการพัฒนบุคลากรโดยบริษัทแม่ในประเทศจีนจะมีการจัดตั้ง Training Center เพื่อพัฒนาบุคลากรของบริษัทสำหรับประเทศไทย เพื่อรองรับการพัฒนายานยนต์สมัยใหม่ เนื่องจากองค์ความรู้ของยานยนต์ปัจจุบัน และยานยนต์ไฟฟ้าจะแตกต่างกันค่อนข้างมาก จึงมองว่าจำเป็นจะต้องมีการฝึกอบรมทักษะ และองค์ความรู้ใหม่ๆ ให้กับพนักงานในอนาคต ซึ่งทาง EEC ได้ให้ข้อมูลว่า EEC มีการผลักดันการพัฒนาทักษะบุคลากร และสนับสนุนในเรื่องของ New Skill, Re-Skill, Up-Skill ผ่าน EEC Model ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาบุคลากรของ Great Wall Motors อยู่แล้ว
นอกจากนี้ ดร. คเณศ ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า จากการหารือกับ กเรท วอลล์ มอเตอร์ส นอกจากบริษัทจะทำธุรกิจยานยนต์ และส่วนประกอบแล้ว บริษัทยังมีความเชี่ยวชาญด้านการพัฒนา Smart City โดยต่อยอดจากความเชี่ยวชาญของบริษัท ในเรื่อง Smart Transportation ตัวอย่าง Smart City ที่บริษัทพัฒนาหลักในหลายเมือง เช่น เมืองฉงชิง เจอเจียง เป็นต้น
บทความแนะนำ
AAS Motorsport ขึ้น Top Podium สนามเซปัง
AAS Group มอบเสื้อกันฝน สนับสนุนภารกิจตำรวจจราจร สภ.บางขุนเทียน
Spirit 4x4 ลุย น่าน" ให้กำลังใจจากอุทกภัยน้ำท่วม
TAIA ร่วมกับกระทรวงพลังงาน รองรับการใช้น้ำมัน E20 และ B20
มหกรรมยานยนต์ปักกิ่ง 2026 งานแสดงรถยนต์ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก เพิ่มพื้นที่กว่าหนึ่งเท่าตัว...
มหกรรมยานยนต์เซี่ยงไฮ้ 2025
รถยนต์เตรียมเปิดตัวในงาน Motor Expo 2024
Follow Motor Expo Club Network