ยุโรปเปิดตัว Suzuki Swift 1.4 Turbo Hybrid

ระบบ Mild-Hybrid ใช้เทคโนโลยี ISG (Integrated Starter Generator) มีระบบชาร์จไฟกลับเข้าแบทเตอรีขณะเบรค และยกคันเร่ง โดยระบบ Mild-Hybrid ช่วยเพิ่มแรงบิดในรอบต่ำให้กับเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยในการออกตัว หรือการเร่งแซง เป็นช่วงเวลาที่เครื่องยนต์ต้องการกำลัง และใช้พลังงานมากที่สุด โดยชุดระบบไฮบริดมีน้ำหนักรวมแค่เพียง 15 กก. ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงถึง 6 % อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 21.2 กม./ลิตร ตามมาตรฐานใหม่ของยุโรป WLTP อัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 127 กรัม/กม. โดยตัวรถจะมาพร้อมกับระบบ Adaptive Cruise Control, เซนเซอร์ช่วยจอด, ระบบ Rear Cross Traffic Alert, ระบบ Blind Spot Monitoring เตือนมุมอับสายตา ก่อนหน้านี้ Toyota และ Suzuki ได้ประกาศความร่วมมือแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีระหว่างกัน โดย Toyota ได้ให้ความรู้เรื่องเทคโนโลยีเครื่องยนต์ Hybrid กับ Suzuki โดยเพิ่มเครื่องยนต์ไฮบริดในตลาดประเทศอินเดียที่ Suzuki มีส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 50 % ส่วนในตลาดยุโรป มีการเพิ่มรุ่นใหม่ 2 รุ่น โดยใช้โรงงานประกอบรถยนต์ Hybrid ที่อยู่ในสหราชอาณาจักร คาดว่าจะใช้พื้นฐานมาจาก Toyota RAV4 และ Corolla โดย Toyota เองได้เทคโนโลยีการผลิตรถยนต์ขนาดเล็กด้วยต้นทุนต่ำ ซึ่งกลายเป็นจุดเด่นของ Suzuki ไปด้วย เมื่อ 29 สค. 62 Toyota Motor Corporation ประเทศญี่ปุ่น ประกาศความร่วมมือครั้งใหม่ โดยเข้าถือหุ้นบริษัทรถยนต์ Suzuki 4.94 % ขณะที่ Suzuki เองก็เข้าถือหุ้นใน Toyota เพิ่มขึ้น 0.2 % ด้วยเช่นกัน สำหรับประเทศไทยก็เป็นที่น่าจับตามอง เพราะศึก Ecocar ทั้ง Honda และ Nissan ก็ได้นำเครื่องเทอร์โบมาใช้แล้ว ต้องมารอลุ้นกันว่า Suzuki จะนำเครื่องยนต์ BoosterJet 1.4 Turbo Hybrid เข้ามาทำตลาดในเมืองไทยได้รึเปล่า