ทดลองขับ
Suzuki Ciaz GL Plus หล่อหรู...คุ้มค่าเกินราคา 5 แสนบาท

บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด กระตุ้นตลาดซีดานอีโคคาร์ ด้วยการเปิดตัว Suzuki Ciaz GL Plus ภายใต้คอนเซพท์ More To Discover เพิ่มทั้งฟังค์ชันภายใน และชุดแต่งสไตล์สปอร์ท พร้อมเชิญสื่อมวลชนร่วมพิสูจน์ความประหยัดแบบอีโคคาร์ แต่กว้างสบายเทียบเท่ารถซีดาน 4 ประตูขนาดกลาง บนเส้นทางกรุงเทพฯ-เพชรบุรี
ซึ่งเจ้า Suzuki Ciaz GL ที่ใส่ Plus ตามหลังนี้ แรกเห็นก็คิดไปว่าเป็น Suzuki Ciaz RS ที่ตกแต่งแนวสปอร์ท ด้วยสเกิร์ทรอบคัน ซึ่งประกอบด้วย สเกิร์ทหน้า, สเกิร์ทข้าง, สเกิร์ทหลัง และสปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรคดวงที่ 3 เสริมความเด่นด้วย ไฟหน้าแบบพโรเจคเตอร์, กระจังหน้าแบบโครเมียม, กระจกบังลมหน้าแบบสีตัดแสง และกระจกบังลมหลัง พร้อมระบบไล่ฝ้าตลอดจนกระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถปรับด้วยระบบไฟฟ้า โดยมี 5 สี คือ สีขาว (Pure White Pearl) สีดำ (Super Black Pearl) สีเทาดำ (Mineral Gray Mettallic) สีเทา (Star Silver Metallic) และสีน้ำตาล (Dignity Brown Pearl Metallic)
ล้อกระทะปิดด้วยฝาครอบล้อชุดนี้ ดูหล่อไม่แพ้ล้อแมกในรุ่นทอพ
ห้องโดยสารยังคงเป็นสไตล์ของ Suzuki Ciaz ที่กว้างขวาง ตกแต่งด้วยวัสดุผ้า พร้อมด้วยอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครัน พวงมาลัยสปอร์ทแบบ 3 ก้านปรับระดับสูง/ต่ำได้ มาตรวัดพร้อมกับหน้าจอแสดงผลที่สามารถแจ้งอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, ค่าเฉลี่ยการใช้น้ำมันต่อระยะทาง, ระยะการเดินทาง และอุณหภูมิภายนอก ตลอดจนสัญญาณไฟเตือนต่างๆ บนหน้าจอ รวมถึงสัญญาณเสียงเตือนกรณีลืมปิดไฟหน้า หรือลืมกุญแจไว้ในรถ
Suzuki Ciaz GL Plus ได้รับการอัพเกรดจากรุ่น GL ขึ้นไปอีกระดับ โดยติดเครื่องเล่นวิทยุ CD/MP3 จอระบบสัมผัสขนาด 6.2 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อบลูทูธ และ USB พร้อมกล้องมองหลัง ช่วยยกระดับความมั่นใจขณะถอยรถ พร้อมลำโพง 4 ตำแหน่ง และเสาอากาศแบบฝังกระจกหลัง
ห้องโดยสารด้านหลังกว้าง พร้อมเบาะนั่งขนาดใหญ่ นั่งสบาย
New Suzuki Ciaz GL Plus ยังคงมากับสมรรถนะเครื่องยนต์เบนซิน รหัส K12B ขนาด 1.2 ลิตร แบบ 4 สูบ 6 วาล์ว กำลังสูงสุด 91 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. พร้อมแรงบิดสูงสุด 12.0 กก.-ม. หรือ 118 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 รตน. ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ CVT
เดินท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์กันต่อ โดยเริ่มจาก อุทยานพระบรมราชานุสรณ์พระบาทสมเด็จพระพุทธเลิศหล้านภาลัย หรือ อุทยาน ร.2 ต่อด้วยการทำบุญไหว้พระ และตามรอยสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช กันที่ค่ายบางกุ้ง (วัดบางกุ้ง) จนอิ่มบุญ ถนนเล็กๆ โค้งแคบ กลับทำให้รู้สึกได้ถึงความคล่องตัวของ Suzuki Ciaz GL Plus ปิดท้ายด้วยเส้นทางที่ขึ้นๆ ลงๆ ถนนพระราม 2 กลับเข้ากรุงเทพฯ ยังคงนั่งสบาย แม้จะนั่งเบาะหลัง ส่งท้ายทริพอย่างสมบูรณ์แบบ ณ โพธาลัย เลเชอร์ ปาร์ค

