Toyota ตั้งเป้าขายรถไฟฟ้าในยุโรป

 

Johan van Zyl ซีอีโอ Toyota Europe ให้สัมภาษณ์ในงานมหกรรมยานยนต์เจนีวา 2019 เกี่ยวกับแผนการจำหน่ายรถไฟฟ้า ว่าจะส่งเข้าสู่ตลาดยุโรปภายในปี 2021 จะเป็นรถ เอสยูวี และ แวน ซึ่งน่าจะเหมาะสมที่สุด

ค่าย Toyota ได้รับความนิยมจากผู้บริโภค ในการเลือกใช้งานรถไฮบริด จึงทำให้ไม่สนใจที่จะพัฒนารถไฟฟ้าสำหรับตลาดยุโรป เพราะไม่สามารถทำกำไรได้มากพอ โดยประเมินว่า รถไฮบริด จะมียอดขายในยุโรปราวครึ่งหนึ่งของยอดขายโดยรวม ในปี 2020 เพิ่มขึ้นถึง 60 % ภายในปี 2021 Johan van Zyl ให้สัมภาษณ์กับ Automotive News Europe ว่า “ปัญหา คือ ราคารถไฟฟ้าจะสูงมาก ทำให้ต้องทำการผลิตในรูปแบบรถ เอสยูวี รวมทั้งรถ แวน ขนาดเล็ก สำหรับใช้งานในเมือง น่าจะเป็นสิ่งที่เหมาะสมที่สุด หากจะมีการขยายเขตปลอดมลภาวะเพิ่มเติม” ปีหน้า Toyota จะเริ่มจำหน่ายรถไฟฟ้า โดยเริ่มจาก C-HR ในประเทศจีน ซึ่งอาจส่งเข้าไปขายในยุโรปด้วยเช่นกัน และมีการวางแผนจะจำหน่ายรถไฟฟ้าทั่วโลก ให้ได้ 10 ประเทศ ภายในต้นปี 2020 ขณะเดียวกัน รถ แวน ขนาดเล็กพลังไฟฟ้าของ Toyota น่าจะมาจากความร่วมมือกันกับ PSA Group เพราะในปัจจุบันกลุ่มจากประเทศฝรั่งเศส ทำหน้าที่ผลิตรถ แวน ขนาดกลางให้กับ Toyota อยู่ และคาดว่าจะสามารถผลิตรถ แวนไฟฟ้า ได้ภายในปีหน้า ด้วยรถ Opel/Vauxhall รุ่น Vivaro Toyota ยังคงเชื่อมั่นว่า รถไฟฟ้า จะไม่สามารถทดแทนรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน หากไม่มุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภค ที่สามารถจ่ายเงินได้มากกว่า   Matthew Harrison หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาด Toyota Europe กล่าวว่า “ยังอีกหลายปี กว่าที่ราคาของรถไฟฟ้า จะสามารถจูงใจผู้บริโภค ได้ดีกว่ารถยนต์สันดาปภายใน”