Carnatomy
สรุปบทความ มุมล้อ 101 : ตั้งมุม Camber มุม Toe อย่างไรถึงจะขับดี | X-RAY
มุมล้อเป็นสิ่งสำคัญต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการขับขี่ ซึ่งประกอบด้วยมุมแคมเบอร์และมุมโท โดยมุมแคมเบอร์คือมุมที่ล้อตั้งฉากกับพื้น ถ้าส่วนล่างของล้อหุบเข้าหากันเรียกว่าแคมเบอร์บวก เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนักที่ต้องการเสถียรภาพ แต่ถ้าส่วนล่างของล้อแบะออกจากกันเรียกว่าแคมเบอร์ลบ เหมาะสำหรับรถที่ใช้ความเร็วสูงเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ แต่จะทำให้ยางสึกหรอมากกว่าปกติ
ส่วนมุมโทคือมุมที่ล้อกระทำกับทิศทางที่รถวิ่ง ถ้าล้อหุบเข้าหากันเรียกว่าโท-อิน ช่วยให้มีเสถียรภาพทางตรงและลดการสึกหรอของยาง แต่ถ้าล้อแบะออกจากกันเรียกว่าโท-เอาท์ ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะโดยเฉพาะในโค้ง แต่เสถียรภาพช่วงความเร็วสูงจะลดลง การตั้งมุมล้อที่เหมาะสมจะช่วยให้การขับขี่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
Share
ABOUT THE AUTHOR
พิธีกรสาวสวยรายการรถ มากความสามารถ อยากขอชิมลางเขียนคอลัมม์รถกับเขาบ้าง
คอลัมน์ Online : Carnatomy
