New Honda City 2026
MG Urban รถไฟฟ้าของคนเมือง
ทดลองขับ ORA 5 HEV แมวยักษ์ไฮบริดม้าเยอะ ขับไกลกว่า 1,000 กม.
ทดสอบยางสายลุย Continental CrossContact A/T² กับกิจกรรมสุดท้าทายใน Continental Driving Experience 2026 !
เปิดตัว Hongqi E-HS9 ราคาพิเศษ 2,990,000 บาท จากค่ายรถระดับตำนานแห่งแดนมังกร !
Forthing Friday รุ่น BEV ราคา 699,900-789,900 บาท รุ่น REEV ราคา 789,900-859,900 บาท
เปิดราคา Changan Nevo Q05 ที่ 599,900-679,900 บาท เจาะสเปค และความคุ้มค่าโดยรวมกัน
Chery คว้ายอดจดทะเบียน เดือน พค. ทะลุ 1,100 คัน
GAC Aion นำเสนอ Magazine Battery
ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์/19June 2026
VIVO X300 Ultra
Sony Xperia 1 VIII คิดต่าง...สวนกระแส ทำให้แฟนๆ หลงรัก
OPPO Find X9 Ultra
Porsche NOW Bangkok โชว์รูมป๊อบอัพ แห่งแรกในไทย
ส่องยานแม่จากอนาคต ! EXEED X-CONCEPT
รูทไม่ลับ ! สาย Adventure ขับ Buggy ลุยเขายายเที่ยง
ญี่ปุ่น-เริ่มจำหน่ายแล้วในเมืองปลาดิบเมื่อวันจันทร์ที่ 9 มีนาคม 2026 คือ รถไฮบริดชนิดต้องเสียบปลั๊กติดป้ายชื่อ TOYOTA RAV4 PHEV (โตโยตา รัฟโฟร์ พีเอชอีวี) มีรถให้เลือกใช้เพียง 2 โมเดล ค่าตัวเริ่มต้นที่ระดับ 1.20 ล้านบาทไทย และตั้งเป้าหมายการขายไว้ที่ระดับ 700 คัน/เดือน
TOYOTA RAV4 ซึ่งได้ชื่อว่าเป็น “หนึ่งในบรรดารถกิจกรรมกลางแจ้งที่ขายดีที่สุดตลอดกาล” เป็น COMPACT CROSSOVER SUV (คอมแพคท์ ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี) หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัด ซึ่งเริ่มจำหน่ายเมื่อปี 1994 และนับจนถึงสิ้นปี 2025 สามารถขายในตลาดทั่วโลกไปแล้วมากกว่า 13 ล้านคัน
รถที่จำหน่ายอยู่ขณะนี้เป็นรถรุ่นที่ 6 เปิดตัวแบบ “ครั้งแรกในโลก” เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม 2025 มีขนาดตัวถัง ยาว 4.600-4.645 ม. กว้าง 1.855-1.880 ม. สูง 1.680-1.685 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 2.690 ม. มีแต่รถขับเคลื่อนทุกล้อ และมีขุมพลังขับเคลื่อนให้เลือกใช้ 2 แบบ คือ ขับด้วยระบบไฮบริดซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซินฉีดตรงทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด และขับด้วยระบบ PLUG-IN HYBRID (พลัก-อิน ไฮบริด) ซึ่งก็ใช้เครื่องยนต์เบนซินฉีดตรงทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุดเช่นกัน รถไฮบริดเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นเมื่อเดือนธันวาคม 2025 ส่วนรถพลัก-อิน ไฮบริด ตามมา 4 เดือนหลังจากนั้น
รถพลัก-อิน ไฮบริด TOYOTA RAV 4 PHEV ที่เพิ่งเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่น มีให้เลือก 2 โมเดล คือ TOYOTA RAV 4 PHEV Z ซึ่งราคาค่าตัวรวมภาษีผู้บริโภคร้อยละ 10 เริ่มต้นที่ 6.000 ล้านเยน หรือประมาณ 1.20 ล้านบาทไทย กับ TOYOTA RAV4 PHEV GR SPORT ซึ่งค่าตัวรวมภาษีเริ่มต้นที่ 6.300 ล้านเยน หรือประมาณ 1.26 ล้านบาทไทย
รถทั้ง 2 โมเดล ติดตั้งระบบขับซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซินฉีดตรง 4 สูบเรียง 2,487 ซีซี 137 กิโลวัตต์/186 แรงม้า (รหัสเครื่องยนต์ A25A-FXS) ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด คือ มอเตอร์ขนาด 151 กิโลวัตต์/206 แรงม้า (ขับล้อคู่หน้า) กับมอเตอร์ขนาด 41 กิโลวัตต์/55 แรงม้า (ขับล้อคู่หลัง) และป้อนพลังไฟฟ้าด้วยแบทเตอรี LITHIUM-ION (ลิเธียม-ไอออน) ขนาด 58.0 แอมพ์ชั่วโมง ได้กำลังรวมสูงสุด 242 กิโลวัตต์/329 แรงม้า กรณีวัดตามมาตรฐาน WLTC โมเดลแรกมีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 22.2 กม./ลิตร และวิ่งด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกลถึง 151 กม. ส่วนโมเดลหลังมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 21.5 กม./ลิตร และวิ่งด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกล 145 กม.
บทความแนะนำ
20,914,871 คือ ยอดขายของรถพลังไฟฟ้า ที่ขายได้ทั่วโลกในรอบปี 2025
PORSCHE CAYENNE S ELECTRIC รถกิจกรรมกลางแจ้งไร้เครื่องยนต์ ขับเคลื่อนทุกล้อ มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด
55,488 คือ ยอดขายโดยประมาณ ของ FORD PUMA ซึ่งเป็นรถยนต์นั่งขายดีที่สุดในอังกฤษในรอบปี 2025
1,010,000 คือ ยอดขายโดยประมาณ ของ TOYOTA RAV4 ซึ่งเป็นรถขายดีที่สุดในโลกในรอบปี 2025
16,300,000 คือ ยอดขายโดยประมาณของ LIGHT VEHICLES หรือรถขนาดเบา ที่ขายได้ในสหรัฐอเมริกาในรอบปี 2025
วิสุทธิ์ เหมพรรณไพเราะ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว
Follow Motor Expo Club Network