BYD ATTO 1
Toyota Land Cruiser FJ คู่เปรียบ GWM Tank 300 Diesel
ลองขับ Omoda C5 EV ปรับโฉมทั้งภายนอก และภายใน ราคาพิเศษที่ 629,000 บาท คุ้มหรือไม่ !?!
ลองขับ Ford Ranger Super Duty โหดได้เรื่อง ดุได้ใจ !
Honda Accord e:HEV สีสันใหม่ ทั้งภายนอก และภายใน ราคา 1,479,000-1,764,000 บาท
Suzuki e Vitara เปิดเลขเด็ด 2.89 ครอสส์โอเวอร์ไฟฟ้า
BYD Sealion 5 ทางประหยัด รับมือน้ำมันขึ้นราคา DM-i Super PHEV
EV Station PluZ ขยายสถานีชาร์จเทคโนโลยี Quick Charge
Chery พาผู้ชนะ V23 Style Up Challenge
วิริยะประกันภัยฯ มอบรางวัลอาสาตาจราจร ด้วยพลังสื่อพลเมือง
Sony Xperia 1 VIII คิดต่าง...สวนกระแส ทำให้แฟนๆ หลงรัก
OPPO Find X9 Ultra
Xiaomi 17 Ultra กล้องระดับพระกาฬ Leica Optics
งานอดิเรกสุดทึ่ง ! สร้างเครื่องบิน Ultralight Aircraft 2 ที่นั่ง ด้วยงบไม่ถึงล้าน !
รถ EV ไม่ได้เสี่ยงแค่แบทฯ ! เปิด 6 จุดอันตรายใต้ท้องรถ ที่คนใช้รถต้องรู้ !
แดดเมืองไทย ต้องเจอนี่ ! Finnix Film รุ่นใหม่ กันร้อน คุณภาพอัพเกรด แต่ราคาถูกลง
สหรัฐอเมริกา-ต้นเดือนสิงหาคมที่เพิ่งผ่านพ้นไป CADILLAC (แคดิลแลค) ยอดผู้ผลิตรถหรูของเมืองมะกันที่ประกอบกิจการมายาวนานกว่า 120 ปี เขียนประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของตนเอง โดยการเปิดตัว CADILLAC ESCALADE IQ (แคดิลแลค เอสกาเลด ไอคิว) รถกิจกรรมกลางแจ้งแบบแรกของค่าย ที่วิ่งได้โดยไม่ต้องมีเครื่องยนต์ พร้อมประกาศว่าต้องรอนานหน่อย เพราะจะนำออกสู่ตลาดในฐานะรถรุ่นปี 2025
CADILLAC ESCALADE (แคดิลแลค เอสกาเลด) เป็น FULL-SIZE LUXURY SUV หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งกลางแจ้ง ระดับหรูขนาดโตเต็มพิกัด ที่อยู่ในสายการผลิตมายาวนานตั้งแต่ปี 1998 และเปลี่ยนรุ่นไปแล้วรวม 4 ครั้ง เมื่อนับจนถึงสิ้นปี 2022 รถอนุกรมนี้ขายในสหรัฐอเมริกาไปแล้วประมาณ 840,000 คัน และทุกคันล้วนเป็นรถติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไม่เคยมีรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ หรือแม้กระทั่งรถไฮบริด ส่วน CADILLAC ESCALADE IQ ที่กล่าวนี้ ไม่ใช่การนำรถรุ่นล่าสุด (รุ่นที่ 5 เริ่มจำหน่ายปี 2021) มาพัฒนาต่อกิ่งต่อก้านเป็นรถพลังไฟฟ้า แต่เป็นรถที่ออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมด โดยใช้ ULTIUM PLATFORM (อัลเทียม พแลทฟอร์ม) ที่ยักษ์ใหญ่ GM ออกแบบ/พัฒนาสำหรับรถพลังไฟฟ้า และเคยใช้มาก่อนแล้วกับรถกิจกรรมกลางแจ้งในเครือข่าย 2 แบบ คือ CADILLAC LYRIQ (แคดิลแลค ไลริค) กับ HUMMER EV SUV (ฮัมเมอร์ อีวี เอสยูวี)
ตัวถัง 5 ประตู 5 ที่นั่ง ยาว 5.697 ม. กว้าง 2.167 ม. (รวมกระจกมองข้างขณะพับ) และสูง 1.934 ม. ที่หน้าตาดูดุดัน และทรงพลัง ติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้า PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MOTOR 2 ชุด ให้กำลังรวม 505 กิโลวัตต์/680 แรงม้า เมื่อขับในสภาพปกติ หรือ NORMAL MODE และเพิ่มเป็น 560 กิโลวัตต์/750 แรงม้า เมื่อขับในโหมด VELOCITY MAX ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรี LITHIUM-ION (ลิเธียม-ไอออน) ขนาดใหญ่โตมโหฬาร คือ มีขนาดความจุถึง 200 กิโลวัตต์ชั่วโมง เป็นแบทเตอรีพลังสูงซึ่งการชาร์จไฟด้วยไฟบ้านกระแสสลับ 240 โวลท์ เป็นเวลานาน 1 ชั่วโมง รถจะวิ่งได้ไกลประมาณ 24 กม. และการชาร์จไฟแบบเร่งด่วนด้วยไฟฟ้ากระแสตรง ณ สถานีชาร์จไฟ เพื่อให้รถวิ่งได้ไกล 100 ไมล์ หรือ 160 กม. จะใช้เวลาเพียง 10 นาที
เป็นรถที่วิ่งได้ไกลถึง 450 ไมล์ หรือประมาณ 724 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็ม สามารถลากจูง 8,000 ปอนด์ หรือประมาณ 3,628 กก. ทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ใน 5.0 วินาที และมีระบบบังคับเลี้ยวทุกล้อที่ล้อหลังจะเลี้ยวได้มากถึง 10 องศา
บทความแนะนำ
201,354 คือ ยอดขายของ HONDA N-BOX ซึ่งเป็น K-CAR หรือรถยนต์นั่งขนาดมีนี ที่ขายดีที่สุดในญี่ปุ่นในรอบปี 2025...
16,300,000 คือ ยอดขายโดยประมาณของ LIGHT VEHICLES หรือรถขนาดเบา ที่ขายได้ในสหรัฐอเมริกาในรอบปี 2025
LEXUS RZ 600E F SPORT PERFORMANCE ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีพลังไฟฟ้า คนหรู รถแรง รถเร็วสไตล์ญี่ปุ่น
13,271,270 คือ จำนวนของรถยนต์นั่งทุกประเภท ที่จดทะเบียนรถใหม่ใน 32 ประเทศของยุโรป (EU+EFTA+UK) ในรอบปี 2025...
CADILLAC แนะนำ VISTIQ เอสยูวีไฟฟ้าหรูหราสมฐานะ
NISSAN LEAF คว้าตำแหน่งรถแห่งปีของนักข่าวหญิง พร้อมกันกับรถอีก 5 แบบ
GM ขายรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 2 เท่า
Follow Motor Expo Club Network