ลุ้นกันต่อ

เปรียบเทียบยอดจำหน่ายรถยนต์ประจำเดือนตุลาคม 2021/2020 ตลาดโดยรวม -13.0 % รถยนต์นั่ง -11.2 % รถกิจกรรมกลางแจ้ง (SUV) -23.7 % กระบะ 1 ตัน -13.4 % รถเพื่อการพาณิชย์ +2.3 % เปรียบเทียบยอดจำหน่ายรถยนต์ประจำเดือนมกราคม-ตุลาคม 2021/2020 ตลาดโดยรวม -2.1 % รถยนต์นั่ง -7.2 % รถกิจกรรมกลางแจ้ง (SUV) +6.2 % กระบะ 1 ตัน -1.0 % รถเพื่อการพาณิชย์ +8.0 %   การระบาดของโรคร้ายแรง COVID-19 ในห้วงครึ่งหลังของปี 2564 ก็ทำเอาสภาพตลาดชะงักงันกันไปหมด ตัวเลขยอดขายรถยนต์เดือนตุลาคม ก็ยังไม่กระเตื้องเท่าไร เพราะเจ้าโรคระบาดยังอาละวาดอยู่ในหลายประเทศทั่วโลก โดยขายได้ 64,462 คัน ลดลง 13.0 % เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 11.2 % และตลาดรถเพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น 2.3 % รถเพื่อการพาณิชย์ที่เติบโตขึ้นนี้ สะท้อนให้เห็นถึงเศรษฐกิจในประเทศที่เริ่มฟื้นตัวจากการผ่อนคลายการลอคดาวน์ของรัฐบาล หากถ้าย้อนกลับไปเรื่อง สภาอุตสาหกรรม ตั้งเป้าการผลิตรถยนต์ของปี 2564 ไว้ที่ 1,500,000 คัน เพิ่มขึ้น 5.12 % เมื่อเทียบกับปี 2563 โดยเป็นการผลิตเพื่อการส่งออก 750,000 คัน เพิ่มขึ้น 6.44 % และผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 750,000 คัน เพิ่มขึ้น 3.83 % จากปี 2563 แต่เนื่องจากยังมีการระบาดของไวรัส COVID-19 ทั้งใน และต่างประเทศรอบล่าสุด รวมทั้งปัญหาที่ทั่วโลกกำลังขาดแคลนเซมิคอนดัคเตอร์ หรือชิพ ที่เป็นชิ้นส่วนสำคัญในการผลิตรถบางส่วน เนื่องจากผลกระทบของ COVID-19 ทำให้มีความต้องการใช้ชิพเพิ่มขึ้น เพื่อผลิตสินค้าไอทีหลายประเภทในช่วงนี้ ทำให้การผลิตรถยนต์บางส่วนในสหรัฐฯ ต้องหยุดลงไป และอาจกระทบไปยังฐานผลิตอื่นๆ ได้ น่าจะส่งผลกระทบกับเป้าการผลิตรถยนต์ของปี 2564 ค่อนข้างแน่ แต่รอดูตัวเลข 2 เดือนสุดท้ายของปี 2564 กันอีกทีว่าจะเป็นไปตามเป้าหรือไม่ แต่ถึงอย่างไร อุตสาหกรรมยานยนต์ก็ต้องเดินหน้าต่อไป เช่นเดียวกับชีวิตของเรา   อำลาอาลัย “ฟอร์มูลา” ขอแสดงความอาลัยต่อการจากไปของ “มือบ๊วย” หรือ ชัชรินทร์ วงศ์สงวน เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2564 สิริอายุ 71 ปี ขอกุศลผลบุญนำพา “มือบ๊วย” สู่สัมปรายภพที่สุขสงบ ตลอดไป