VOLVO XC60 T8 AWD RECHARGE (455HP) เอสยูวี พลังไฮบริดชนิดต้องเสียบสุดประหยัด

VOLVO CAR GROUP (โวลโว คาร์ กรุพ) ผู้ผลิตรถยนต์ระดับ “พรีเมียม” ของยุโรปเหนือ เจ้าของเครื่องหมายการค้า “ดาวอังคาร” นับเป็นตัวอย่างที่ดีของผู้ผลิตรถยนต์ที่ให้ความสำคัญเป็นอย่างมากแก่สิ่งที่เรียกกันในภาษาอังกฤษว่า ELECTRIFICATION หรือการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นพละกำลังในการขับเคลื่อนรถยนต์ ในสวีเดน ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มีรถให้เลือกใช้รวม 8 อนุกรม คือ รถเก๋งซีดาน VOLVO S60 รถเก๋งซีดาน VOLVO S90 รถเก๋งตรวจการณ์ VOLVO V60 รถเก๋งตรวจการณ์ VOLVO V90 รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ VOLVO C40 รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ VOLVO XC40 รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ VOLVO XC60 และรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ VOLVO XC90 ทุกอนุกรมที่กล่าวนี้ล้วนเป็น ELECTRIFIED CAR ซึ่งหมายถึง รถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ หรือขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าเป็นบางส่วน (รถไฮบริด รถไฮบริดแบบอ่อน และรถไฮบริดชนิดต้องมีการเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟ) ยกเว้นเพียงอนุกรมเดียวเท่านั้น คือ รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ VOLVO XC40 ซึ่งยังมีรถติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงอย่างเดียวไม่มีการเสริมพลังด้วยระบบไฟฟ้าใดๆ ให้เลือกใช้ด้วย เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง 3 สูบเรียง 1,477 ซีซี ซึ่งให้กำลังสูงสุด 95 กิโลวัตต์/129 แรงม้า และ 120 กิโลวัตต์/ 163 แรงม้า VOLVO XC60 T8 AWD RECHARGE (โวลโว เอกซ์ซี 60 ที 8 ออลล์วีลดไรฟ รีชาร์จ) ที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ เป็นส่วนหนึ่งของรถ PLUG-IN HYBRID (พลัก-อิน ไฮบริด) หรือรถไฮบริดชนิดต้องมีการเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟมากกว่า 15 โมเดล ที่ค่าย VOLVO ผลิตจำหน่ายทั้งในเมืองแม่ คือ สวีเดน และประเทศอื่นๆ ทั่วโลกขณะนี้ เมื่อเริ่มจำหน่ายในปี 2020 รถโมเดลนี้แยกเป็น 2 โมเดลย่อย คือ VOLVO XC60 T8 AWD RECHARGE (390HP) กับ VOLVO XC60 T8 AWD RECHARGE (405 HP) โมเดลแรกติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ซึ่งใช้เครื่องยนต์ทวินชาร์จ (เทอร์โบชาร์เจอร์+ซูเพอร์ชาร์เจอร์) เบนซินฉีดตรง DOHC 4 สูบเรียง 1,969 ซีซี 223 กิโลวัตต์/303 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับ มอเตอร์ไฟฟ้า 65 กิโลวัตต์/88 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ และแบทเตอรีลิเธียม-ไอออน 11.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ได้กำลังรวมสูงสุด 287 กิโลวัตต์/390 แรงม้า และวิ่งด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกล 46-53 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP ส่วนโมเดลหลังติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ซึ่งใช้เครื่องยนต์ทวินชาร์จเบนซินฉีดตรง DOHC 4 สูบเรียง 1,969 ซีซี 234 กิโลวัตต์/318 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้า 65 กิโลวัตต์/88 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ และแบทเตอรีลิเธียม-ไอออน 11.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ได้กำลังรวมสูงสุด 298 กิโลวัตต์/405 แรงม้า และวิ่งด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกล 45 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็มและวัดตามมาตรฐาน WLTP ล่าสุด คือ เมื่อปลายเดือนกันยายน 2021 นี่เอง ผู้ผลิตรถยนต์หมายเลขหนึ่งของยุโรปเหนือได้เพิ่มรถให้เลือกใช้อีก 1 โมเดล คือ VOLVO XC60 T8 AWD RECHARGE (455HP) ซึ่งค่าตัวในสวีเดนเริ่มต้นที่ 699,000 คโรนา หรือประมาณ 2.66 ล้านบาทไทย (เมื่อคิดว่าเงินฝรั่ง 1 คโรนา แลกได้ด้วยเงินไทย 3.80 บาท) รถโมเดลล่าสุดนี้เป็นผลลัพธ์ของการปรับเปลี่ยนรายละเอียดในหลายจุด รวมทั้งเปลี่ยนขนาดของเครื่องยนต์ กับเพิ่มขนาดของมอเตอร์ไฟฟ้า และแบทเตอรี กล่าวคือ ติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อซึ่งใช้เครื่องยนต์ทวินชาร์จเบนซินฉีดตรง DOHC 4 สูบเรียง 1,969 ซีซี 228 กิโลวัตต์/310 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้า 107 กิโลวัตต์/145 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ และแบทเตอรีลิเธียม-ไอออน 18.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ได้กำลังรวมสูงสุด 335 กิโลวัตต์/455 แรงม้า ตามตัวเลขของผู้ผลิต รถโมเดลล่าสุดนี้สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 180 กม./ชม. เหมือนรถทุกโมเดลของค่ายนี้ มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 1.1 ลิตร/100 กม. หรือ 90.9 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 26 กรัม/กม. โดยเฉลี่ยเมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP ที่น่าพอใจมากก็คือ เมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP รถจะวิ่งด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกลถึง 79 กม.   VOLVO XC60 T8 AWD RECHARGE (455HP) รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ระดับหรูขนาดกลาง ขับเคลื่อนทุกล้อ มิติตัวถัง 4.708x1.902x1.653 ม. ห้องโดยสาร 5 ที่นั่ง เครื่องทวินชาร์จเบนซินฉีดตรง 4 สูบเรียง 1,969 ซีซี+มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ชุด กำลังรวมสูงสุด (เครื่องยนต์+มอเตอร์ไฟฟ้า) 335 กิโลวัตต์/455 แรงม้า ราคาในสวีเดน เริ่มต้นที่ 699,000 คโรนา (ประมาณ 2.66 ล้านบาทไทย)