เมร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาสส์ รุ่น 220 ดี สปอร์ท

*เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ *ความจุ 1,950 ซีซี *กำลังสูงสุด 194 แรงม้า ที่ 3,800 รตน. *แรงบิดสูงสุด 40.8 กก.-ม. ที่ 1,600-2,800 รตน. *ระบบจ่ายเชื้อเพลิง คอมมอนเรล *ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 9 *ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง

ซีดานประกอบในประเทศ ทรงสวย

เมร์เซเดส-เบนซ์ อี 220 ดี รุ่นประกอบในประเทศ มีรูปทรงสวยงาม ไม่แพ้รุ่นนำเข้ากระจังหน้าสีเงินเสริมด้วยโครเมียม ปลายท่อไอเสียเสริมโครเมียม 2 ท่อ ล้อแมกแบบ 5 ก้าน ขนาด 18 นิ้ว ไฟหน้าแบบแอลอีดี พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน กระจกมองข้างด้านผู้ขับขี่ และกระจกส่องหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ ภายในหรูหรา ติดตั้งเครื่องเสียงชั้นดี พร้อมจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว    

เสริมอุปกรณ์ใช้งานที่ทันสมัย

อี 220 ดี ติดตั้งอุปกรณ์ใช้งานที่น่าสนใจ ได้แก่ ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ รวมถึงระบบเชื่อม-ต่อที่ทันสมัย นั่นคือ ระบบวิเคราะห์สภาพรถยนต์ สามารถรายงานสถานะของรถยนต์ ส่งข้อมูล และสถานะของรถยนต์ไปยังศูนย์บริการ ระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสารด้วยโทรศัพท์มือถือ สามารถเปิดระบบเครื่องปรับอากาศ ระยะไกลได้ก่อนจะถึงตัวรถ สุดท้าย คือ ระบบแสดงตำแหน่งของรถยนต์ภายในรัศมี 1.5 กม.    

เครื่องยนต์ดีเซล ประหยัดเชื้อเพลิงดีเยี่ยม

เมร์เซเดส-เบนซ์ อี 220 ดี ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 194 แรงม้า ที่ 3,800 รตน. แรงบิดสูงสุด 40.8 กก.-ม. ที่ 1,600-2,800 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ เน้นความสมดุลของสมรรถนะ และการประหยัด เชื้อเพลิง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. สมรรถนะเหลือเฟือ สำหรับการใช้งานทั่วไป และมีค่ามลพิษที่ต่ำตามมาตรฐานขุมพลังดีเซลระดับสูง    

รู้หรือไม่ ?

1. เมร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาสส์ จัดเป็นซีดานหรูที่ได้รับการตอบรับน่าพอใจมากๆ ทั้งในตลาดโลก รวมถึงบ้านเรา รุ่นที่ทำตลาดในปัจจุบันจัดเป็นทายาทลำดับที่ 5 ของสายพันธุ์ นับตั้งแต่เปลี่ยนมาใช้ชื่อรุ่นว่า อี-คลาสส์ โดยยุคก่อนหน้านี้จะใช้ตัวอักษรนำหน้าชื่อรุ่นว่า ดับเบิลยู   2. อี-คลาสส์ รุ่นล่าสุด รหัส ดับเบิลยู 213 เริ่มทำตลาดตั้งแต่ปี 2559 เส้นสายโดยรวมจะมีความคล้ายคลึงกับ ซีดานตัวธงอย่าง เอส-คลาสส์ ในสื่อออนไลน์บางแห่งเริ่มเผยตัวถังแบบพรางตัวของรุ่นปรับโฉมให้เห็นแล้ว หลังจากทำตลาดมาได้ 3 ปี   3. ทางเลือกของ เมร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาสส์ ในบ้านเรา ทยอยเป็นรุ่นประกอบในประเทศ เริ่มต้นด้วย รุ่น 220 ดี สปอร์ท เครื่องยนต์ดีเซล ราคา 3,330,000 บาท ถัดมา คือ ขุมพลังพลัก-อิน ไฮบริด รุ่น 350 อี กับราคาที่ 3,540,000-4,190,000 บาท    

สเปค เมร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาสส์ ราคา 3,330,000 บาท

รุ่น	220 ดี สปอร์ท
ล้อแมกขนาด 18 นิ้ว	มี
ถุงลมนิรภัยรอบคัน	มี
ระบบเตือนแรงดันลมยาง	มี
ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ	ไม่มี
ซันรูฟแบบพาโนรามิค	มี
ยางแบบ RUN-FLAT	มี
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยโทรศัพท์มือถือ	มี

 

ข้อมูลเปรียบเทียบ

บแรนด์/รุ่น	เมร์เซเดส-เบนซ์ อี 220 ดี	บีเอมดับเบิลยู 520 ดี	เลกซัส อีเอส 300 เอช
ราคา (บาท)	3,330,000	3,499,000	3,590,000
เครื่องยนต์	ดีเซล	ดีเซล	ไฮบริด
ขนาด (ซีซี)	1,950	1,995	2,487
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.)	194/3,800	190/4,000	218/5,700
แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.)	40.8/1,600-2,800	40.8/1,750-2,500	22.5/3,600-5,200
ระบบส่งกำลัง	อัตโนมัติ 9	อัตโนมัติ 8	อัตโนมัติแปรผัน
มิติตัวถัง (ยาว/กว้าง/สูง มม.)	4,947/1,861/1,497	4,936/1,868/1,467	4,975/1,865/1,445
ระยะฐานล้อ (มม.)	2,939	2,975	2,870
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที)	7.3	7.5	8.9
ระบบสั่งงานด้วยการเคลื่อนไหวมือ	ไม่มี	มี	ไม่มี
ระบบสตาร์ทรถ และเปิดแอร์ล่วงหน้า	มี	ไม่มี	ไม่มี