มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ท รุ่น จีที-พรีเมียม 4WD

*เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ *ความจุ 2,442 ซีซี *กำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 3,500 รตน. *แรงบิดสูงสุด 43.9 กก.-ม. ที่ 2,500 รตน. *ระบบจ่ายเชื้อเพลิง คอมมอนเรล *ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 8 *ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พาร์ทไทม์

ปรับโฉมให้ลงตัวกว่าเดิม

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ท มีรูปทรงด้านหน้าแบบไดนามิค ชีลด์ อย่างที่เห็นมาแล้วหลายรุ่นของ มิตซูบิชิ ไฟหน้าทรงเหลี่ยมเฉียง ฝากระโปรงหน้าสูงขึ้นกว่าเดิม ช่วยเพิ่มมิติความลึกให้กับด้านหน้ารถ กันชนหน้าขนาดใหญ่ เน้นสันเหลี่ยมคมเข้มกว่าเดิม พร้อมชุดไฟแบบใหม่ติดตั้งที่มุมของกันชน ขณะที่ไฟท้ายมีรูปทรงที่กระชับขึ้น จัดเรียงในแนวตั้งด้วยไฟแบบแอลอีดี พร้อมล้อแมกลายใหม่ แลดูบึกบึน    

แผงหน้าปัดสุดลํ้า

แผงหน้าปัดที่มีความทันสมัยมากขึ้น ตรงกลางเป็นมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ เน้นสีสันสวยงาม ด้านล่างแสดงผลสถานะของตัวรถ ปรับเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผลได้หลากหลาย คอนโซลกลาง และมือจับประตูแบบใหม่ พร้อมด้วยวัสดุบุนุ่มพิเศษ พร้อมปรับปรุงการจัดวางตำแหน่งช่องจ่ายกระแสไฟ และช่องต่ออุปกรณ์ ยูเอสบี ที่ตำแหน่งบริเวณคอนโซลกลางด้านหลัง    

เสริมอุปกรณ์เพื่อความสะดวกสบาย

ปาเจโร สปอร์ท ถูกเสริมอุปกรณ์ดังนี้ คือ จอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบแอลซีดี ขนาด 8 นิ้ว และเป็นครั้งแรกของ เอสยูวี รุ่นนี้ กับระบบเปิด/ปิดประตูท้ายด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบความปลอดภัย และระบบแฮนด์ฟรี นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานผ่านแอพพลิเคชัน มิตซูบิชิ รีโมทคอนทโรล สั่งงานการเปิด/ปิดประตูบานท้าย แจ้งสถานะของตัวรถ และตรวจสอบข้อมูลการใช้งานได้จากมือถือ    

รู้หรือไม่ ?

1. หากเอ่ยเฉพาะชื่อ ปาเจโร หลายคนคงรู้จักในสนามของตัวลุยระดับตำนานของค่าย มิตซูบิชิ ทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2525 เป็นจำนวนทั้งหมด 4 รุ่นด้วยกัน ในบางภูมิภาค เช่น ประเทศจีน ยังคงทำตลาดอยู่ ขณะที่หลายภูมิภาคหยุดทำตลาดไปแล้ว   2. ชื่อ ปาเจโร สปอร์ท คือ เอสยูวี ที่มีพื้นฐานมาจากรถกระบะของ มิตซูบิชิ ในบ้านเราจะคุ้นตากับ ปาเจโร สปอร์ท รุ่นที่ 2 (ก่อนหน้านี้ คือ จี-แวกอน) ขณะที่ในบางประเทศจะใช้ชื่อว่า มนเตโร สปอร์ท แทนตัวถังเหมือนกันแทบทุกกระเบียดนิ้ว   3. ในปัจจุบัน มิตซูบิชิ หันมาเน้นการทำตลาดด้วย ครอสส์โอเวอร์ นำขบวนโดย เอาท์แลนเดอร์ มีทางเลือกของขุมพลังมากมาย รวมถึงเครื่องยนต์ระบบพลัก-อิน ไฮบริด สามารถสร้างยอดจำหน่ายได้น่าพอใจ รวมถึง ครอสส์โอเวอร์ ขนาดเล็กกว่าอย่างเอคลิพส์ ครอสส์    

สเปค มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ท ราคา 1,299,000-1,599,000 บาท

รุ่น	จีที	จีที-พรีเมียม 4WD
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พาร์ทไทม์	ไม่มี	มี
ล้อแมกขนาด 18 นิ้ว	มี	มี
ประตูบานท้ายเปิด/ปิดด้วยไฟฟ้า	ไม่มี	มี
แผงหน้าปัดแบบดิจิทอล	ไม่มี	มี
ระบบแอพพลิเคชันของ มิตซูบิชิ	ไม่มี	มี
ระบบเตือนการชนด้านหน้า พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว	ไม่มี	มี

   

ข้อมูลเปรียบเทียบ

บแรนด์/รุ่น	มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ท	ฟอร์ด เอเวอเรสต์	นิสสัน แตร์รา
ราคา (บาท)	1,599,000	1,799,000	1,457,000
เครื่องยนต์	ดีเซล เทอร์โบ	ดีเซล เทอร์โบ	ดีเซล เทอร์โบ
ขนาด (ซีซี)	2,442	1,996	2,298
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.)	181/3,500	213/3,750	190/3,750
แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.)	43.9/2,500	51.0/1,750-2,000	45.9/1,500-2,500
ระบบส่งกำลัง	อัตโนมัติ 8	อัตโนมัติ 10	อัตโนมัติ 7
ระบบขับเคลื่อน (ล้อ)	4	4	4
มิติตัวถัง (ยาว/กว้าง/สูง มม.)	4,825/1,815/1,835	4,893/1,862/1,836	4,885/1,865/1,835
ระยะฐานล้อ (มม.)	2,800	2,850	2,850
ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติ	มี	มี	มี
ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ	ไม่มี	มี	ไม่มี