เปลี่ยนลูกปืนดุมล้อ ไม่ยากอย่างที่คิด

ขับรถแล้วมีเสียงหอนออกมาจากซุ้มล้อ แยกไม่ออกว่าสาเหตุมาจากสภาพยาง หรือลูกปืนดุมล้อที่เสื่อมสภาพกันแน่ สามารถตรวจเชคเบื้องต้นได้ แถมมีวิธีเปลี่ยนที่ไม่ยุ่งยาก DIY...คุณทำเองได้ ฉบับนี้ มีวิธีตรวจเชค เปลี่ยนชุดลูกปืนดุมล้อมาฝาก

ลูกปืนดุมล้อ ช่วยลดแรงเสียดทาน

ลูกปืนดุมล้อ คือ ชิ้นส่วนที่ช่วยลดแรงเสียดทาน เป็นจุดหมุนระหว่างแกนล้อ และดุมล้อ เมื่อรถขับเคลื่อน ตลับลูกปืนล้อก็จะไหลลื่น ลดการเสียดสีในขณะที่ล้อหมุนขับเคลื่อน อายุุการใช้งานอยู่ที่ประมาณ 100,000 กม. ราคาชุดลูกปืนดุมล้อ 1 ข้าง อยู่ที่ 800-2,000 บาท หาซื้อได้ตามร้านค้าออนไลน์ และร้านขายอะไหล่รถยนต์ ต้องเลือกซื้อให้ตรงกับรถรุ่นที่ใช้อยู่เท่านั้น    

ขึ้นแม่แรง หมุนล้อ เพื่อตรวจเชค

    หลายคนสงสัยว่า เสียงหอนที่ดังเข้ามายังห้องโดยสาร มาจากบริเวณซุ้มล้อ มาจากเสียงยางที่บดถนน หรือลูกปืนดุมล้อที่เสื่อมสภาพกันแน่ ยิ่งถ้าขับเร็วมากเท่าไร ก็ยิ่งมีเสียงดังมากขึ้น   วิธีตรวจเชค ให้ขึ้นแม่แรงยกรถจนล้อลอยจากพื้น แล้วออกแรงหมุนล้อทิศทางทวนเข็มนาฬิกา หากมีการติดขัดเป็นช่วงๆ ฝืด มีเสียงดัง ล้อสั่นไม่นิ่ง แบบนี้มีสาเหตุมาจากชุดลูกปืนดุมล้อเสียหาย ต้องเปลี่ยนลูกปืนดุมล้อใหม่ ไม่เกี่ยวกับสภาพยาง    

รถหมดประกัน เปลี่ยนอู่นอก ถูกกว่าเยอะ

    ถ้าลูกปืนดุมล้อเสื่อมสภาพ แล้วไม่มีความรู้เชิงช่างมากพอ ที่จะถอดอะไหล่ชิ้นส่วนต่างๆ ออกมาซ่อมเองได้ หากรถไม่ได้อยู่ในระยะเวลารับประกัน แนะนำให้เข้าซ่อมอู่ทั่วไป เพราะเจ้าของรถสามารถเลือกเกรด ราคา และคุณภาพของชุดลูกปืนล้อได้ ราคาจะอยู่ที่ข้างละ 800-2,000 บาท หากเข้าไปเปลี่ยนที่ศูนย์บริการจะมีราคาสูงกว่าเกือบเท่าตัว (แต่ก็จะได้ของแท้ที่มีคุณภาพรับประกันโดยศูนย์บริการ)    

อุปกรณ์

    1. ประแจ และบลอคขันนอท   2. ชุดลูกปืนล้อ    

ขั้นตอนการเปลี่ยนชุดลูกปืนล้อ

1. ใช้แม่แรงยกรถขึ้น ให้ล้อลอยจากพื้น       2. ใช้ประแจขันนอทล้อ และดึงล้อออกมา       3. ดึงที่ครอบดุมล้อออกมาตรงๆ จะเห็นชุดลูกปืนดุมล้ออยู่ด้านใน       4. ใช้ประแจ พร้อมบลอคเบอร์ 14 ขันนอทยึดลูกปืนล้อทั้ง 4 ตัวออก       5. ยกชุดลูกปืนดุมล้อที่มีปัญหาออกจากดุมล้อ       6. ใส่ชุดลูกปืนดุมล้ออันใหม่เข้าไปที่ตําแหน่งเดิม วางให้ตรงรูนอท       7. ขันนอทยึดลูกปืนดุมล้อให้แน่นเหมือนเดิม       8. ใส่ที่ปิดดุมล้อ ให้ถูกตําแหน่ง และดันจนแน่นสนิท       9. ใส่ล้อให้ตรงรูนอท ขันนอทล้อให้แน่นตามเดิม       10. ปลดเบรคมือ ใช้มือหมุนล้อให้ไหลฟรี หากไม่มีเสียงดัง ก็ใช้งานได้เลย