MERCEDES-AMG S65 CABRIOLET

ปิด "ระเบียงรถใหม่" ในเดือนแห่งการชุมนุมรถขนาดโตเต็มพิกัดสารพัดสัญชาติ ด้วยรถเปิดประทุนติดป้ายชื่อ เมร์เซเดส-เอเอมจี เอส 65 กาบริโอเลต์ (MERCEDES-AMG S65 CABRIOLET) ซึ่งค่าตัวแพงกว่ารถเปิดประทุนทุกแบบทุกรุ่นที่ติดโลโก "ดาวสามแฉก" คือ สูงถึง 254,600 ยูโร หรือเท่ากับประมาณ 10.18 ล้านบาทไทย เมื่อซื้อขายกันในเยอรมนีซึ่งเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มสูงถึงร้อยละ 19   ปรากฏตัวแบบ WORLD PREMIERE หรือ "ครั้งแรกในโลก" ที่งานมหกรรมยานยนต์ดีทรอยท์ครั้งล่าสุดเมื่อกลางเดือนมกราคม 2016 และเริ่มออกโชว์รูมในสหรัฐอเมริกาเมื่อเข้าฤดูใบไม้ผลิของปีเดียวกัน ส่วนในเมืองแม่ คือ เยอรมนี เริ่มเปิดรับการสั่งจองเมื่อต้นเดือนเมษายน และเริ่มการส่งรถเดือนถัดมา   เช่นเดียวกันกับรถทุกแบบทุกรุ่นที่แปะยี่ห้อ เมร์เซเดส-เอเอมจี (MERCEDES-AMG) ยกเว้นรถสปอร์ท เมร์เซเดส-เอเอมจี จีที (MERCEDES-AMG GT) รถเปิดประทุนโมเดลนี้ไม่ใช่รถที่ออกแบบขึ้นใหม่ทั้งคัน หากเป็นผลลัพธ์ของการพัฒนามาอีกทอดหนึ่งจากรถติดยี่ห้อ เมร์เซเดส-เบนซ์ (MERCEDES-BENZ) ที่มีอยู่แล้วในสายการผลิต ซึ่งในกรณีนี้เมื่อพิจารณาจากชื่อรุ่นของรถแล้ว ก็คงจะทราบกันดีว่าที่มาไม่น่าจะเป็นอื่นหากไม่ใช่รถเปิดประทุน เมร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาสส์ (MERCEDES-BENZ S-CLASS) ซึ่งปรากฏตัวก่อนการเปิดตัวของรถรุ่นพิเศษนี้เพียง 4 เดือน   ตัวถังซึ่งยาว 5.044 ม. กว้าง 1.913 ม. และสูง 1.430 ม. ที่ออกแบบให้นั่งได้รวม 4 คน มีรายละเอียดมากมายที่เปลี่ยนแปลงจากรถซึ่งเป็นที่มา แต่ที่แทบไม่มีอะไรเปลี่ยนเลย คือ ประทุนหลังคา ซึ่งทำจากผ้าแฟบริค 3 ชั้น และบุภายในด้วยไมโครไฟเบอร์ที่มีชื่อเรียกเฉพาะว่า DINAMICA มีสีให้เลือก 4 สี คือ สีดำ สีน้ำเงินเข้ม สีครีม และสีแดงเข้ม เปิด/ปิดด้วยระบบ อีเลคทโร-ไฮดรอลิค (ELECTRO-HYDRAULIC) โดยใช้เวลา 17 วินาที และกดปุ่มเปิด/ปิดได้เมื่อรถยังวิ่งเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม.   อุปกรณ์ไฮเทคที่ไม่เคยพบเคยเห็นกันมาก่อนในรถเปิดประทุนแบบใดๆ ยกมากองรวมกันได้เป็นภูเขา รวมทั้ง AIRCAP ซึ่งเป็นระบบป้องกันลมรบกวนโดยอัตโนมัติ กับ AIRSCARF ซึ่งเป็นระบบทำความอุ่นระดับลำคอและที่วางแขน แต่ที่เคยพบเคยเห็นและเคยใช้กันมาก่อนแล้วในรถติดตรา "ดาวสามแฉก" หลายแบบหลายรุ่นเช่น รถสปอร์ทเปิดประทุน เมร์เซเดส-เอเอมจี เอสแอล 65 (MERCEDES-AMG SL 65) และรถกิจกรรมกลางแจ้งพันธุ์แท้ เมร์เซเดส-เอเอมจี จี 65 (MERCEDES-AMG G 65) คือ เครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซิน SOHC วี 12 สูบ 5,980 ซีซี ที่สำนัก เอเอมจี ปรับแต่งอย่างเต็มฝีมือจนได้กำลังสูงสุดที่สูงถึง 463 กิโลวัตต์/630 แรงม้า ที่ 4,800-5,400 รตน. และให้แรงบิดสูงสุดที่สูงถึง 1,000 นิวตัน-เมตร/102.0 กก.-ม. ที่ 2,300-4,300 รตน. ส่วนระบบเกียร์เพื่อส่งทอดกำลังเครื่องยนต์สู่ล้อคู่หลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ AMG SPEEDSHIFT PLU 7G-TRONIC   สมรรถนะความเร็วตามตัวเลขของค่าย "ดาวสามแฉก" อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาแค่ 4.1 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 250 กม./ชม. แต่ขีดจำกัดนี้จะเพิ่มเป็น 300 กม./ชม. เมื่อติดตั้งชุดแต่งที่มีชื่อในภาษาอังกฤษว่า AMG DRIVER'S PACKAGE   [table]

MERCEDES-AMG S65 CABRIOLET

รถเปิดประทุนติดตราดาวค่าตัวแพงที่สุด เครื่องทวินเทอร์โบเบนซิน วี 12 สูบ 630 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ 0-100 กม./ชม. ใน 4.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม. ค่าตัวรวมภาษีมูลค่าเพิ่มในเยอรมนี 254600 ยูโร [/table]