ระบบเสียง OEM ใน โตโยตา โคโรลลา อัลทิส

CAR STEREO TEST LAB PREMIUM

จอภาพ 6.1 นิ้ว ระบบสัมผัส พร้อมระบบนำทาง เชื่อมต่อ BLUETOOTH ช่องต่อ USB, AUX INPUT ลำโพง 6 ตำแหน่ง

 

ชุดเครื่องเสียง OEM ในรถ โตโยตา โคโรลลา อัลทิส ประกอบด้วย จอภาพขนาด 6.1 นิ้ว ที่ BUILT-IN เข้ากับคอนโซลกลางหน้ารถได้พอดี พร้อมระบบนำทางในตัว ช่วยอำนวยความสะดวกในการหาเส้นทางที่ไม่คุ้นเคย

จอภาพ 6.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ BLUETOOTH

แหล่งสัญญาณ จอภาพขนาด 6.1 นิ้ว ระบบสัมผัส พร้อมช่องใส่แผ่น DVD, CD ด้านบน โดยวางตำแหน่งปุ่มกดควบคุมระดับเสียง รวมถึงปุ่มควบคุมฟังค์ชันการทำงานอื่นๆ บริเวณด้านข้างซ้าย/ขวา พร้อมภาครับวิทยุ FM, AM สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ผ่านระบบไร้สาย BLUETOOTH เพื่อชมความบันเทิงจากภาพยนตร์ เพลง หรือภาพนิ่ง ได้อีกทางหนึ่ง ปรับความสว่าง และความชัดเจนของภาพในโหมด DISPLAY เพื่อสีสันของภาพที่สดใส สวยงาม ปรับระดับเสียงทุ้ม, กลาง, แหลมได้อิสระตั้งแต่ -5 ถึง +5 ระดับ ปรับเฟเดอร์ และบาลานศ์ได้ -7 ถึง +7 ระดับ ชุดลำโพง ประกอบด้วยลำโพงคู่หน้า ทวีเตอร์ติดตั้งฝังในช่องกระจกมองข้าง 2 ตำแหน่ง ฟูลล์เรนจ์ในช่องแผงประตูหน้า 2 ตำแหน่ง ลำโพงคู่หลัง ฟูลล์เรนจ์ 2 ตำแหน่ง บริเวณใต้แผงเรียร์เดค รวม 6 ตำแหน่ง ตำแหน่งติดตั้ง จอแสดงผลขนาด 6.1 นิ้ว ระบบสัมผัสติดตั้งกลางคอนโซล ช่องต่อสาย USB, AUX อินพุท ช่องต่อจ่ายไฟสำรองติดตั้งบริเวณด้านล่างคอนโซล ฟังค์ชันอื่นๆ ระบบเชื่อมต่อเครื่องเสียง OEM มีช่องต่อ USB สำหรับ THUMB DRIVE และ AUX อินพุท สำหรับต่อเครื่องเล่น MP3 หรือ IPOD ช่องจ่ายไฟสำรอง 12 โวลท์/120 วัตต์ ปรับควบคุมฟังค์ชันการทำงานเครื่องเสียง เช่น ระดับความดังเสียง รับ/วางสายโทรศัพท์ สั่งงานด้วยเสียงที่สวิทช์บนพวงมาลัย  

ผลทดสอบ ระบบเสียง OEM ใน โตโยตา โคโรลลา อัลทิส

1. ตำแหน่งลำโพง และวัสดุ ทวีเตอร์ 1 คู่ ที่ช่องกระจกมองข้าง ฟูลล์เรนจ์ 1 คู่ ในช่องแผงประตูหน้า และลำโพงคู่หลัง ฟูลล์เรนจ์ 1 คู่ ใต้แผงเรียร์เดค วัสดุมีความแข็งแรง มั่นคง ให้ 15/20 คะแนน 2. ระยะห่างระหว่างลำโพง เทียบเป็นคะแนนได้ 9/20 ส่วนทวีเตอร์ในช่องกระจกมองข้าง ทำให้ได้เสียงแหลมบริเวณกระจกหน้า 3. ความเงียบภายในห้องโดยสาร วัดได้ 38 ดีบี อยู่ในเกณ์ดี มีเสียงรบกวนเข้ามาน้อยมาก ได้ 8/10 คะแนน 4. การเข้าถึงอุปกรณ์ อยู่ในตำแหน่งเหมาะสมกับการใช้งาน ปรับควบคุมการทำงานได้สะดวก ให้คะแนน 7/10 5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงรวม อยู่ในเกณฑ์พอฟังได้ รวมคะแนนแต่ละหัวข้อได้ 39/100 6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงค่าความถี่ ระดับเสียงเบา ชัดเจนพอสมควร ระดับเสียงดังปานกลาง และดัง ชัดเจนขึ้น ให้ 19/30 คะแนน 7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ คุณภาพเสียงยังต้องปรับปรุง แต่ข้อดีการเชื่อมต่อหลากหลาย พร้อมระบบนำทาง ให้ 7/10 คะแนน  

การวิเคราะห์/คะแนนที่ได้ (มาตรฐานเดียวกับการแข่งขันเครื่องเสียง)

[table]

1. ตำแหน่งลำโพง และวัสดุ (20 คะแนน)

(หัวข้อละ 10 คะแนน),คะแนน ตำแหน่งการติดตั้ง มั่นคงแข็งแรง,7 วัสดุที่มีผลต่อเสียง,8 รวม,15

2. ระยะห่างระหว่างลำโพง (นิ้ว) (20 คะแนน)

ลำโพง,ซ้าย,ขวา,OFFSET,คะแนน ทวีเตอร์,56,40.5,15.5,4 มิดเบสส์,61.5,48.5,13,5 รวม,,,,9 สูตรคะแนน = 10-(OFFSET/2.4) (หัวข้อละ 10 คะแนน)

3. ความเงียบภายในห้องโดยสาร (10 คะแนน)

ระดับเสียง (ดีบี),คะแนน 0-30,10 31-35,9 36-40,8 41-45,7 46-50,6 51-55,5 56-60,4 61-65,3 66-70,2 71-75,1 75-100,0 * วัดได้ 38 ดีบี ได้คะแนน 8 ขณะจอดนิ่ง ปิดกระจก สตาร์ทเครื่องยนต์

4. การเข้าถึงอุปกรณ์ (10 คะแนน) 7

5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงโดยรวม (100 คะแนน)

(หัวข้อละ 20 คะแนน),คะแนน เสียงเบสส์,7 เสียงต่ำ,8 เสียงกลาง,8 เสียงสูง,8 คุณภาพเสียงรวม,8 รวม,39 ให้คะแนนเสมือนการแข่งขันจริง โดยใช้แผ่น IASCA

6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงค่าความถี่ (30 คะแนน)

ระดับวอลูม,คะแนน SOFT,6 MODERATE,6 HIGH,7 รวม,19 ปรับอีควอไลเซอร์ที่ตำแหน่ง FLAT (หัวข้อละ 10 คะแนน)

7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ (10 คะแนน) 7

[/table]  

กราฟใยแมงมุม

1. ตำแหน่งลำโพง และวัสดุ 15/20 (75 %) 2. ระยะห่างระหว่างลำโพง 9/20 (45 %) 3. ความเงียบภายในห้องโดยสาร 8/10 (80 %) 4. การเข้าถึงอุปกรณ์ 7/10 (70 %) 5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงโดยรวม 39/100 (39 %) 6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงค่าความถี่ 19/30 (63 %) 7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ 7/10 (70 %)  

สรุป 104 คะแนน

ในกลุ่มรถราคา 1,000,000-3,000,000 บาท ชุดเครื่องเสียง OEM คันนี้ อยู่ในเกณฑ์ดี เมื่อเปิดความดังเสียงระดับปานกลาง จะดีที่สุด ถ้าเร่งความดังมาก เสียงแหลมจัด บาดหู ให้ลดเสียงแหลม -1 ถึง -2 ระดับ เพิ่มเสียงกลาง +1 ระดับ จะฟังสบายขึ้น