เยอรมนี-ค่ายใบพัดเครื่องบินสีฟ้าขาว จุดประกายความหวังของลูกค้าผู้ต้องการเป็นเจ้าของรถพลังสีเขียว โดยเปิดตัวรถแนวคิด ซึ่งเป็นต้นแบบของรถไฟฟ้าและรถไฮบริดที่จะผลิตออกสู่ตลาดในช่วงเวลา 2-3 ปีข้างหน้า พิธีเปิดตัวกระทำอย่างยิ่งใหญ่อลังการในนครฟรังค์

เยอรมนี-ค่ายใบพัดเครื่องบินสีฟ้าขาว จุดประกายความหวังของลูกค้าผู้ต้องการเป็นเจ้าของรถพลังสีเขียว โดยเปิดตัวรถแนวคิด ซึ่งเป็นต้นแบบของรถไฟฟ้าและรถไฮบริดที่จะผลิตออกสู่ตลาดในช่วงเวลา 2-3 ปีข้างหน้า พิธีเปิดตัวกระทำอย่างยิ่งใหญ่อลังการในนครฟรังค์ ฟวร์ท โดยมีผู้แทนของรัฐบาลเยอรมนี คือ เพเทร์ รัมเซาเอร์ (PETER RAMSAUER) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงขนส่งร่วมงานด้วยยังไม่ครบครึ่งปี หลังจากเปิดตัวบแรนด์ใหม่ คือ บีเอมดับเบิลยู ไอ (BMW I) ไปแล้วเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา (โปรดอ่าน "ข่าวรอบโลก" ในฉบับพฤษภาคม 2554 หน้า 68) ยักษ์ใหญ่เจ้าของเครื่องหมายการค้า "ใบพัดเครื่องบินสีฟ้าขาว" ก็อวดความคืบหน้าของ โครงการออกแบบ และพัฒนารถพลังสะอาดที่จะผลิตจำหน่ายภายใต้บแรนด์ใหม่นี้ โดยนำรถแนวคิดซึ่งเป็นต้นแบบของรถไฟฟ้าและรถไฮบริดที่จะออกสู่ตลาดในปี 2013 และ 2014 ออกอวดตัวต่อสายตาสาธารณชนในเมืองเบียร์เป็นครั้งแรกคันแรก คือ บีเอมดับเบิลยู ไอ 3 คอนเซพท์ (BMW I3 CONCEPT) เป็นรถแนวคิดในรูปลักษณ์ของรถไฟฟ้าขนาดเล็กกว่าเล็กกะทัดรัด ตัวถังขนาด 3.845x2.011x1.537 ม. ซึ่งนั่งได้รวม 4 คน ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังด้วยพลังของมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 125 กิโลวัตต์/170 แรงม้า ประจุไฟแต่ละครั้งจะวิ่งได้ไกลประมาณ 150 กม. และสามารถทำความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม. (อยากทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดพลิกไปอ่าน "ระเบียงรถใหม่" ในฉบับนี้) ส่วนอีกคัน คือ บีเอมดับเบิลยู ไอ 8 คอนเซพท์ (BMW I8 CONCEPT) เป็นรถแนวคิดในรูปลักษณ์ของรถสปอร์ทประตูปีกนก ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริด ตัวถังขนาด 4.632x1.955x1.280 ม. ซึ่งมีน้ำหนักตัวแค่ 1,480 กก. และนั่งได้ 2 คน หรือ 4 คน แต่ต้องเบียดกันหน่อย ใช้ระบบขับแบบไฮบริด ที่ให้กำลังสูงสุด 260 กิโลวัตต์/354 แรงม้า (164 กิโลวัตต์/223 แรงม้า ได้ จากเครื่องยนต์เบนซิน และ 96 กิโลวัตต์/131 แรงม้า ได้จากมอเตอร์ไฟฟ้า) สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาแค่ 4.6 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 250 กม./ชม. จุดที่น่าสนใจมาก ก็คือ แม้เป็นรถที่แรงและเร็ว ในสไตล์ของรถสปอร์ท แต่กลับมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และอัตราคาร์บอนไดออกไซด์ที่เยี่ยมยอดมาก คือ แค่ 2.7 ลิตร/100 กม. หรือ 37.0 กม./ลิตร และ 66 กรัม/กม. เท่านั้นเอง "เรากำลังสร้างหลักไมล์สำคัญอีกหลักหนึ่งในประวัติศาสตร์ของ บีเอมดับเบิลยู กรุพ ในฐานะประธานคณะกรรมการผู้ถือหุ้น และในฐานะวิศวกร ผมภูมิใจมากกับโครงการนี้" โนร์เบิร์ท เรโธเฟร์ (NORBERT REITHOFER) นายใหญ่ของกลุ่ม บีเอมดับเบิลยู เปิดใจกับผู้สื่อข่าวในงานเปิดตัวรถเมื่อวันศุกร์ที่ 29 กรกฎาคม 2011 ยักษ์ใหญ่เมืองเบียร์จะใช้โรงงานที่เมืองไลพ์ซิก (LEIPZIG) ในภาคตะวันออกของเยอรมนีเป็นที่ผลิตรถพลังสีเขียว 2 แบบนี้ และเพื่อให้สมกับที่เป็นโรงงานผลิตรถสะอาด บริษัทกำลังศึกษาความเป็นไปได้ที่จะก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังลมเพื่อป้อนไฟให้กับโรงงานแห่งนี้ด้วย