รู้ลึกเรื่องรถ

ชำแหละ GMA T.50 มาสเตอร์พีศของเจ้าลัทธิวิชาตัวเบา (ตอนจบ) น้ำหนักของเครื่องยนต์ แบบ วี 12 สูบ ของ GMA T.50 นั้นเบาอย่างเหลือเชื่อ เพราะสร้างขึ้นจากอลูมิเนียมอัลลอยเกรดเหนียวพิเศษ ผสมเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าที่มีน้ำหนักเพียง 13 (อ่านต่อ)

VDO

ซูเพอร์คาร์ร้อยล้าน กับ เทคนิคต้องห้ามจากสนาม F1 ชำแหละ GMA T.50 มาสเตอร์พีศของเจ้าลัทธิวิชาตัวเบา (ตอน 3) (อ่านต่อ)

Carnatomy

Carnatomy TV 11 ตุลาคม 2563 – GMA T.50 มาสเตอร์พีศของเจ้าลักธิวิชาตัวเบา ตอน 3 (อ่านต่อ)

VDO

GMA T.50 ออกแบบอย่างไรให้เบา และแตกต่าง ? ชำแหละ GMA T.50 มาสเตอร์พีศของเจ้าลัทธิวิชาตัวเบา (ตอน 2) (อ่านต่อ)

VDO

GMA T.50 ซูเพอร์คาร์ โครตเบา แต่เร้าใจ ! ชำแหละ GMA T.50 มาสเตอร์พีศของเจ้าลัทธิวิชาตัวเบา (ตอน 1) (อ่านต่อ)

Carnatomy

Carnatomy TV 4 ตุลาคม 2563 – GMA T.50 มาสเตอร์พีศของเจ้าลักธิวิชาตัวเบา ตอน 2 (อ่านต่อ)

รู้ลึกเรื่องรถ

ชำแหละ GMA T.50 มาสเตอร์พีศของเจ้าลัทธิวิชาตัวเบา (ตอน 1) หากจะกล่าวถึงเหตุผลของการครอบครองซูเพอร์คาร์สักคัน คงจะปฏิเสธไม่ได้ว่า มันมีนัยหลากหลาย โดยเฉพาะมิติของการเป็นตัวแทนความสำเร็จในชีวิต และมิติแห่งพลังอำนาจ ทั้ง 2 ข้อนี้ เป็นโจทย์หลักของการสร้างสรรค์ซูเพอร์คาร์ นั่นคือ มันต้องมีรูปทรงที่สวยงาม เตะตา น่าหลงใหล และเป็นที่อิจฉาของคนกว่า 99 % บนโลกนี้ และมันต้องมีสมรรถนะที่สามารถทิ้งรถกว่า 99 % บนท้องถนนให้อยู่เบื้องหลังได้ สรุปง่ายๆ มันสร้างมาเพื่อสนอ (อ่านต่อ)

Carnatomy

Carnatomy TV 27 กันยายน 2563 – GMA T.50 มาสเตอร์พีศของเจ้าลักธิวิชาตัวเบา (อ่านต่อ)