เรื่องเด่น Quattroruote

ทดลองขับ เมร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวซี ค่ายรถสัญชาติเยอรมัน ก้าวเข้าสู่ความท้าทายด้านยานยนต์พลังงานไฟฟ้า พร้อมเปิดตัวรถยนต์ครอสส์โอเวอร์สไตล์เอสยูวี ด้วยการผสมผสานระหว่างสมรรถนะ และความสะดวกสบาย มีระยะทำการได้ไกลอย่างน่าพอใจ นอกเหนือจากนี้แล้ว ยังมีระบบช่วยเหลือผู้ขับที่ทำให้ไม่ต้องกังวลว่าแบทเตอรีจะหมดไวเกินคาด (อ่านต่อ)

Quattroruote ทดสอบ

ทดสอบ เมร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวซี ค่ายรถสัญชาติเยอรมัน ก้าวเข้าสู่ความท้าทายด้านยานยนต์พลังงานไฟฟ้า พร้อมเปิดตัวรถยนต์ครอสส์โอเวอร์สไตล์ เอสยูวี ด้วยการผสมผสานระหว่างสมรรถนะ และความสะดวกสบาย มีระยะทำการได้ไกลอย่างน่าพอใจ นอกเหนือจากนี้แล้ว ยังมีระบบช่วยเหลือผู้ขับที่ช่วยลดโอกาสการใช้งาน จนกระทั่งแบทเตอรีหมด (อ่านต่อ)

ตีฆ้องร้องป่าว

นิปปอนเพนต์ (ประเทศไทย)ฯ ร่วมแสดงความยินดี บริษัท นิปปอนเพนต์ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมแสดงความยินดีกับ อัครเดช โพธิ์นาง ผู้เข้าอบรมหลักสูตรพัฒนาทักษะการซ่อมสีและใช้ผลิตภัณฑ์ แนกซ์ อีคิวบ์ สีพ่นรถยนต์สูตรน้ำ จนได้รางวัลชนะเลิศจากการแข่งขันทักษะบริการลูกค้า โตโยตา (อ่านต่อ)

ตีฆ้องร้องป่าว

นิปปอนเพนต์ (ประเทศไทย)ฯ เปิดบ้านต้อนรับผู้บริหารนิสสัน บริษัท นิปปอนเพนต์ (ประเทศไทย) จำกัด ให้การต้อนรับ คณะผู้บริหาร บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ในโอกาสเข้าเยี่ยมชนวัตกรรมและเทคโนโลยีการผลิตสีพ่นซ่อมรถยนต์สูตรแนกซ์ อีคิวบ์ และศูนย์ฝึกอบรมมาตรฐานสากล (อ่านต่อ)

สินค้าเครื่องเสียง

FRONTEND ALPINE รุ่น DVI 9990 E เฮดยูนิทระดับมาสเตอร์พีศที่บรรจงพัฒนา และออกแบบ เพื่อให้เป็นที่สุดของเครื่องเสียงในรถยนต์ ที่สามารถถ่ายถอดได้ทั้งระบบภาพ และเสียงในระดับ 6.1 DOLBY DIGITAL EX ที่ให้ประสบการณ์ใหม่ของระบบเสียงรอบทิศทางระดับ 32/64 BIT ด้วย DSP AUREUS ผลิตโดย TEXAS INSTRUMENTS ซึ่งเป็นชิพที่ประมวลได้เร็วที่สุดในโลก และ D/A BURR-BROWN K-GRADE ที่ 96 KHZ/24 BIT และขจัดเสียงรบกวนขณะขับรถ ROAD EQ กับการออกแบบที่เน้นความหรูหราผลิตจากอลูมินัมทั้งหมด หน้าจอแสดงผลแบบ BIOLITE ที่ให้ความสว่าง และความคมชัดสูง สามารถเปลี่ยนสีหน้าปัดได้ถึง 3 สี ให้เข้ากับภายในรถของคุณ (อ่านต่อ)

เครื่องเสียง

SPEAKER AUDIO DYNAMIC AUDIO DYNAMIC บแรนด์เนมเครื่องเสียงรถยนต์คุณภาพ ที่ขันอาสาเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้แก่นักเล่นที่ถวิลหาระบบเสียงที่ดีมีคุณภาพ ได้แนะนำรุ่น AD 600 ลำโพงแยกชิ้น 2 ทาง ขนาด 6 1/2" โครงทำจากเหล็กหล่อเคลือบสีดำ กรวยวัสดุไฟเบอร์กลาสส์/เคฟลาร์ ขอบเซอร์ราวน์ดยาง BUTYL วอยศ์คอยล์ชนิดอลูมินัมทนความร้อนสูง และลำโพงทวีเตอร์ขนาด 2" พร้อมฐานติดตั้ง 3 แบบ (ฝัง ตั้งวาง ปรับมุม) ชุดพาสสีฟ ครอสส์โอเวอร์แบบ 12 ดีบี/ออคเทฟ สามารถปรับเพิ่ม/ลดระดับเสียงแหลมได้ -3/0/+3 ดีบี มีวงจรป้องกันความเสียหายแก่ทวีเตอร์ ค่าความถี่ตอบสนอง 70-20,000 HZ ความไว 89 ดีบี/วัตต์/เมตร รองรับกำลังขับต่อเนื่อง 50 วัตต์ RMS และสูงสุด 100 วัตต์ PEAK (อ่านต่อ)

เครื่องเสียง

แนะนำเครื่องเีสียง FRONTEND ADVANZ ADVANZ แนะนำ ADVANZ ANDROID เครื่องเล่นที่ออกแบบพิเศษสำหรับ นิสสัน มาร์ช รวมเครื่องเล่นดีวีดี พร้อมจอ ADVANZ ระบบ ANDROID เหมือนเอา SAMSUNG GALAXY TAB มาติดในรถคุณ ด้วยแนวคิดใหม่ที่ฉีกนวัตกรรมของ TV ติดรถยนต์ระดับโลก สามารถออนไลน์ได้ทุกที่ทุกเวลา หรือติดต่อสื่อสารผ่าน FACEBOOK, GOOGLE MAP, YOUTUBE และดาวน์โหลดแอพพลิเคชัน สำหรับเล่นเกมได้ สามารถชม TV ออนไลน์ได้อย่างคมชัด เพื่อแก้ปัญหา TV ภาพล้ม (ระบบแอนาลอกในบ้านเรา) รองรับไฟล์ MKV ให้ภาพระดับ HD และ RADIO INTERNET ตัดปัญหาเรื่องสัญญาณไม่คมชัด รองรับการใช้งานกับ IPOD, IPHONE พร้อมระบบแผนที่นำทาง ครบครันด้วยฟังค์ชันการใช้งานต่างๆ แบบ FULL OPTION และติดตั้งเข้ากับคอนโซล นิสสัน มาร์ช ได้สะดวก รวดเร็ว สวยงาม โดยไม่ต้องตัดต่อระบบไฟในรถ (อ่านต่อ)

ธุรกิจ

เมร์เซเดส-เบนซ์ อวดโฉมรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ อีคิวเอ (อ่านต่อ)

เครื่องเสียง

- FERRIS รุ่น FRA-RC 1200.1 เพาเวอร์แอมพ์ชนิด CLASS D กำลังขับ 600 วัตต์x1 แชนแนล (4 โอห์ม) หรือ 1,000 วัตต์x1 แชนแนล (2 โอห์ม) และ 1,200 วัตต์ (1 โอห์ม) ค่าอัตราส่วนระหว่าง S/N RATIO กว่า 90 ดีบี ความไวอินพุท 0.2-6 โวลท์ พร้อมวงจรโลว์พาสส์ ฟิลเตอร์ สามารถเลือกตัดความถี่ได้ตั้งแต่ 35-300 HZ ความลาดชัน 24 ดีบี/ออคเทฟ ปรับเพิ่มเสียงเบสส์ได้ตั้งแต่ 30-120 HZ ที่ระดับ 0-15 ดีบี ปรับเฟสได้ 0-180 องศา และมิติเครื่อง (ก/ส/ล) 258x50x354 มม. (อ่านต่อ)

ทั่วไป

ซูซูกิ เอกซ์แอล-7 ใหญ่สุด แรงสุด ของ ซูซูกิ ซูซูกิ แนะนำ เอกซ์แอล-7 (XL-7) เอสยูวีรุ่นล่าสุด ในงานมหกรรมยานยนต์นิวยอร์ค เมื่อเดือนเมษายน ที่ผ่านมา ด้วยการออกแบบใหม่หมดตั้งแต่ภายนอกจรดภายใน ตัวถังมีขนาดใหญ่สุดเท่าที่ค่ายนี้เคยผลิตมา พร้อมเครื่องยนต์ วี 6 ขนาด 3.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุดถึง 250 แรงม้า (อ่านต่อ)