ลืมสายชาร์จไปได้เลย ! Porsche Cayenne EV ชาร์จไร้สายได้แบบ “Hands-free”

Highlight

หลังจากที่โลกยานยนต์ไฟฟ้าเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง หนึ่งในปัญหาที่ผู้ใช้หลายคนยังรู้สึก “ไม่สะดวก” คือ การต้องเสียบปลั๊กชาร์จด้วยสายไฟทุกครั้งที่ใช้งาน ล่าสุด Porsche ได้ก้าวล้ำไปอีกขั้น ด้วยการเปิดเผยว่า Cayenne EV รุ่นใหม่ จะมาพร้อมระบบ Wireless Charging หรือการชาร์จไฟแบบไร้สาย ที่สามารถใช้งานได้จริง และมีประสิทธิภาพสูงใกล้เคียงกับการชาร์จแบบมีสาย

รถโมเดลใหม่ นวัตกรรมใหม่

เทคโนโลยีใหม่นี้จะถูกโชว์ที่งาน IAA Mobility Show เมืองมิวนิค ประเทศเยอรมนี โดย Porsche จะนำต้นแบบ Porsche Cayenne EV (โพร์เช คาเยนน์ อีวี) มาจัดแสดงในโฉมพรางตัวพิเศษที่ใช้สี ฟลูออเรสเซนท์ 5 เฉด ซึ่งจะเรืองแสงเมื่อสัมผัสกับแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ สร้างเอฟเฟคท์โดดเด่นสะกดทุกสายตา

ไม่เพียงแต่จะสามารถชาร์จไฟด้วยระบบ ไร้สายแบบเหนี่ยวนำ (Inductive Charging) เท่านั้น แต่ Porsche Cayenne ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ยังถูกคาดหวังว่าจะทำผลงานสมรรถนะได้เหนือกว่ารถเครื่องยนต์สันดาป (ICE) ของ Porsche ในปัจจุบันด้วย

แค่เข้าจอดก็ชาร์จแล้ว

การเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จรถ EV ที่บ้านดูจะเป็นเรื่องยุ่งยากสำหรับใครหลายคน Porsche จึงมาพร้อมทางออก ด้วยการประกาศว่า Cayenne EV รุ่นใหม่ทั้งหมด จะเปิดตัวพร้อม แท่นชาร์จไฟฟ้าไร้สายแบบพื้นติดตั้ง (Floor Plate) เป็นอุปกรณ์เสริม ทำให้คุณไม่ต้องคอยจัดการกับสายชาร์จที่น่ารำคาญอีกต่อไป อย่างน้อยจนกว่าจะต้องไปใช้สถานีชาร์จสาธารณะ

ทั้งนี้ Porsche ไม่ใช่ผู้ผลิตรายเดียวที่ลงทุนกับการชาร์จไร้สายสำหรับ EV Tesla (เทสลา) บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ก็กำลังเตรียมใช้เทคโนโลยีดังกล่าวใน Cybercab (ไซเบอร์แคบ) เช่นเดียวกัน และแม้แต่ McLaren Speedtail (แมคลาเรน สปีดเทล) ไฮเพอร์คาร์ไฮบริด ก็เคยติดตั้งแท่นชาร์จไร้สายขนาดกะทัดรัดมาหลายปีก่อนแล้ว แต่สำหรับ Cayenne EV จะใช้ตัวรับสัญญาณที่ติดตั้งระหว่างล้อหน้า แม้ Porsche ยังไม่ได้ระบุเวลาที่แน่ชัดว่าการชาร์จไร้สายนี้จะใช้เวลานานเท่าใด แต่ด้วยกำลังชาร์จ 11 กิโลวัตต์ ซึ่งถือเป็นมาตรฐานของเครื่องชาร์จตามบ้าน ก็เพียงพอสำหรับการชาร์จเต็มค้างคืนโดยไม่มีปัญหา

แท่นชาร์จบนพื้นมีส่วนประกอบครบถ้วนเพื่อเริ่มการชาร์จไฟแบบไร้สาย แม้ตัวแท่นเองจะยังต้องเสียบต่อกับไฟฟ้าผ่านสายก็ตาม การใช้งานทำได้ง่ายมาก เพียงแค่ขับ Cayenne EV ไปจอดเหนือแท่น เมื่อรถอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ระบบช่วงล่างถุงลม (Air Suspension) จะลดระดับตัวรถลงโดยอัตโนมัติ เพื่อให้ระยะห่างระหว่างแท่นชาร์จกับตัวรถอยู่ระหว่าง 4-6 นิ้ว

ระบบช่วยจอด Surround View จะทำหน้าที่ช่วยให้ผู้ขับเข้าจอดได้อย่างแม่นยำ และพลังงานไฟฟ้าที่ถูกถ่ายโอนทั้งหมดสามารถตรวจสอบได้ผ่าน My Porsche Application ซึ่งช่วยให้เจ้าของรถติดตามสถานะการชาร์จได้ง่ายดาย

เตรียมพร้อมใช้งานจริงปี 2026

Porsche ต้นแบบ Cayenne EV ที่ยังพรางตัวอยู่ มาพร้อม ลายพรางสีฟลูออเรสเซนท์ ที่ประกอบด้วยโทนสีถึง 5 ชนิด และจะเรืองแสงเมื่อสัมผัสกับแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (Alternating Voltage) ให้เอฟเฟคท์สะดุดตาเป็นพิเศษ Porsche ยังไม่เปิดเผยราคาของแท่นชาร์จไร้สายนี้ แต่ยืนยันแล้วว่าเตรียมเปิดตัวระบบ พร้อมใช้งานครั้งแรกในแถบยุโรป ช่วงปี 2026 ก่อนจะทยอยขยายไปยังภูมิภาคอื่นๆ ในอนาคต