ระเบียงรถใหม่
Kia Carnival 2024 รุ่นปรับโฉม
Kia Carnival เป็นรุ่นปรับโฉมของเจเนอเรชันที่ 4 ที่เปิดตัวออกมาเมื่อปี 2020 มาพร้อมกับภายนอกที่โดดเด่น ด้วยกระจังหน้าที่ออกแบบใหม่ ไฟหน้าแนวตั้งที่ใหญ่ขึ้น มาพร้อมไฟ Daytime Running Light รูปตัวแอล ที่ถูกเรียกว่า Star Map Signature Lighting รวมไปถึงมีกระจังหน้า Tiger-nose ขนาดใหญ่ขึ้น ยังมีการเปลี่ยนกันชนและช่องดักอากาศ รูปแบบใหม่ด้วย
ด้านหลังของรถยังมีไฟท้ายแบบใหม่ ที่รวมแถบ LED ขนาดใหญ่รูปตัวแอล ซึ่งทอดยาวเกือบตลอดความกว้างของตัวรถ โดยขยายลงไปถึงบังโคลน ป้ายทะเบียนรถอยู่ในตำแหน่งต่ำกว่ารุ่นก่อนหน้า
Kia ได้พัฒนาปรัชญาการออกแบบ "Opposites United" ที่โดดเด่น และล้ำสมัยยิ่งขึ้น เช่นเดียวกับรถไฟฟ้ารุ่นเรือธงอย่าง EV9 และ Sorento รุ่นล่าสุด ห้องโดยสารของรถได้รับการปรับให้มีความเรียบง่ายมากขึ้น ด้วยการลดปุ่มควบคุมที่คอนโซลกลาง ระบบขับเคลื่อนมีขนาดเล็กลง จอแสดงข้อมูลผู้ขับ และจอ Infotainment ใหม่ขนาด 12.3 นิ้ว ต่อเป็นหน้าจอเดียวกัน
สำหรับตัวเลือกระบบส่งกำลังนั้น Kia Carnival มีจำหน่ายในต่างประเทศด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร และเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร หรือดีเซล เทอร์โบชาร์จ 2.2 ลิตร
ที่ประเทศฟิลิปปินส์ Carnival มีจำหน่ายเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรเท่านั้น เช่นเดียวกับประเทศไทย ที่ให้กำลัง 199 แรงม้า และแรงบิด 440 นิวตันเมตร รายงานจากเกาหลี และสำนักข่าวยานยนต์อื่นๆ ระบุว่า Carnival ที่ได้รับการปรับปรุงจะได้รับตัวเลือกระบบส่งกำลังไฮบริดที่มาจาก Kia Sorento
เครื่องยนต์เบนซิน Hybrid HEV 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ ขนาด 1.6 ลิตร ให้กำลัง 177 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตันเมตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 60 แรงม้า แรงบิด 264 นิวตันเมตร ให้กำลังรวมกันสูงสุด 230 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ระยะห่างจากพื้นของ Kia Carnival Hybrid จะสูงกว่า Kia Carnival ปกติ 10 มม. โดยสูง 1,750 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน ที่สูงขึ้น คือ ชุดแบทเตอรี ซึ่งมีความจุพลังงาน 1.49 กิโลวัตต์ชั่วโมง
รอลุ้นกับรุ่น Plug-in Hybrid PHEV กำลังเครื่องเดียวกับรุ่น HEV แต่จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 67 แรงม้า พร้อมแบทเตอรีลิเธียม-ไอออน ความจุ 14 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้กำลังรวม 265 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 68 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP
มีการปรับเปลี่ยนในส่วนอื่นๆ ได้แก่ ชอคอับที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น และเพิ่มวัสดุลดเสียง ที่ใต้ท้อง เพื่อให้ห้องโดยสารเงียบยิ่งขึ้น
Kia จะเริ่มรับการสั่งซื้อล่วงหน้าเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายนในเกาหลีใต้ ส่วนในเมืองไทยช่วงกลางปี 2024 คงได้ลุ้นเป็นเจ้าของกัน
Share
ABOUT THE AUTHOR
พ
พรเทพ คงลาภอำนวย
ดูคุณพ่อจนขับรถได้ตั้งแต่ 8 ขวบ หลงใหลยานยนต์ จนได้วุฒิ Automotive Engineering ติดตัว ปัจจุบันเป็น บก.นักเขียน นักทดสอบรถ และ Instructor ที่พร้อมถ่ายทอดความรู้ แบบไม่มีกั๊ก !
คอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่ (บก. ออนไลน์)
