จิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า กรมการขนส่งทางบกได้เดินหน้ายกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของรถอย่างต่อเนื่อง เพื่อสนับสนุน และส่งเสริมให้การขนส่งทางถนนเป็นไปด้วยความปลอดภัย สอดคล้องตามนโยบายรัฐบาล และกระทรวงคมนาคม โดยได้ออกประกาศกรมการขนส่งทางบก กำหนดคุณสมบัติ คุณลักษณะระบบการทำงาน และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไข การรับรองส่วนควบ และเครื่องอุปกรณ์ของรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ ให้เกิดความปลอดภัยในการใช้งาน และมีมาตรฐานสอดคล้องตามข้อกำหนดสหประชาชาติ (UN Regulation) ซึ่งเป็นข้อกำหนดทางเทคนิคด้านยานยนต์ที่ได้รับการยอมรับในระ ดับสากล และเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายประเทศทั่วโลก ที่ผ่านมาได้ออกประกาศหลายฉบับ อาทิ มาตรวัดความเร็ว อุปกรณ์มองภาพ กระจกนิรภัย แตรสัญญาณ จุดยึดเข็มขัดนิรภัย การติดตั้งเข็มขัดนิรภัย จุดยึดที่นั่ง และพนักพิงศีรษะ ระบบห้ามล้อ ระดับเสียง เป็นต้น ซึ่งส่วนควบ และเครื่องอุปกรณ์ดังกล่าวต้องได้รับการรับรองแบบจากกรมการขนส่งทางบกก่อนจึงจะสามารถจดทะเบียนเพื่อใช้งานบนท้องถนนได้ ในปัจจุบันรถไฟฟ้าซึ่งนับเป็นหนึ่งในรถพลังงานสะอาดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และกำลังได้รับความสนใจ และเป็นที่นิยมอย่างมาก โดยกรมการขนส่งทางบกและหลายหน่วยงานได้มีการกำหนดนโยบายสนับสนุน ส่งเสริม และจูงใจให้มีการใช้งานรถไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น เช่น มาตรการลดภาษีประจำปี มาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตรถไฟฟ้าในประเทศ เพิ่มสถานีชาร์จประจุไฟฟ้า เป็นต้น ด้วยเหตุนี้ เพื่อให้รถไฟฟ้ามีความปลอดภัยในการใช้งาน และยกระดับมาตรฐานเกี่ยวกับรถไฟฟ้าให้สอดคล้องเป็นไปตามมาตรฐานสากล กรมการขนส่งทางบกจึงได้ออกประกาศกรมการขนส่งทางบกกำหนดคุณสมบัติ คุณ ลักษณะ และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไข การรับรองแบบเครื่องกำเนิดพลังงานที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ มีเนื้อหารายละเอียดเกี่ยวกับความปลอดภัยทางไฟฟ้าของตัวรถและแบทเตอรี เช่น การป้องกันการสัมผัสชิ้นส่วนที่มีไฟฟ้าทั้งทางตรง และทางอ้อม การติดเครื่องหมายเตือนในส่วนที่มีไฟฟ้าแรงดันสูง สายไฟฟ้าแรงดันสูงต้องหุ้มด้วยฉนวนสีส้ม และความแข็งแรงของชุดแบทเตอรี เป็น ต้น ซึ่งสอดคล้องตามข้อกำหนดสหประชาชาติที่ 100 ว่าด้วยคุณลักษณะ เฉพาะสำหรับระบบส่งกำลังด้วยไฟฟ้าของรถยนต์ (UN Regulation No. 100) และข้อกำหนดสหประชาชาติที่ 136 ว่าด้วยคุณลักษณะเฉพาะสำ   หรับระบบส่งกำลังด้วยไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์ (UN Regulation No. 136) โดยเริ่มมีผลใช้บังคับกับแบบรถใหม่ที่ผลิต ประกอบ หรือนำเข้าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พศ. 2566 เป็นต้นไป ในการจดทะเบียนรถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ ผู้ผลิต ประกอบ หรือนําเข้ารถยนต์นั่ง (ที่มีจำนวนที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง) รถยนต์บรรทุก (ที่มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 3,500 กก.) และรถจักรยานยนต์ ที่มีวัตถุประ สงค์เพื่อ “จำหน่าย” หรือ “ใช้เองเกินกว่าจำนวนที่กำหนด” (3 คัน/แบบ/ปี สำหรับรถยนต์ และ 5 คัน/แบบ/ปี สำหรับรถจักรยานยนต์) ต้องขอรับรองแบบส่วนควบ และเครื่องอุปกรณ์ของรถกับกรมการขนส่งทางบกก่อน จึงจะสามารถจดทะเบียนได้ โดยผู้ผลิต ประกอบ หรือนําเข้ารถต้องจัดเตรียมเอกสารสำหรับยื่นขอรับรองแบบ เช่น เอกสารแสดงข้อมูลรายละเอียดรถ รายงานผลการทดสอบ และเอกสารแสดงการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบ รวมทั้ง เตรียมรถต้นแบบเพื่อเข้ารับการตรวจสอบ โดยสามารถยื่นขอรับรองแบบ และสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ กลุ่มมาตรฐานยานยนต์ สำนักวิศวกรรมยานยนต์ อาคาร 6 ชั้น 3 กรมการขนส่งทางบก เบอร์  0-2271-8603 หรือเวบไซท์ สำนักวิศวกรรมยานยนต์ https://www.dlt.go.th/site/aeb/