ข่าวจากสาธารณรัฐประชาชนจีน ระบุว่า Tesla ไม่แสดงความคิดเห็นกับข่าวที่ BYD จะเป็นผู้จัดหาแบทเตอรีให้ โดยก่อนหน้านี้ Lian Yubo รองประธานบริหารของ BYD ได้ให้สัมภาษณ์กับ CGTN สื่อของรัฐบาลจีน ว่า BYD กำลังจะเป็นผู้จัดหาแบทเตอรีให้กับรถไฟฟ้าค่ายดังเร็วๆ นี้

นอกจากข่าวนี้แล้ว ยังมีข่าวจาก EMF สื่ออีกราย แจ้งว่ามีคนในผู้ไม่เปิดเผยตัวของ Tesla ในจีน ให้ข่าวว่า "ไม่มีข่าวเกี่ยวกับเรื่องนี้” เช่นกัน ซึ่งชัดเจนว่า Tesla ไม่มีความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องเหล่านี้ อย่างไรก็ตามในจีนมีความเชื่อว่า “สิ่งที่ไม่ได้พูด ย่อมสำคัญกว่าสิ่งที่พูด” ซึ่ง Tesla ในจีน ไม่ได้ปฏิเสธว่า BYD จะเป็นผู้จัดหา Blade Battery ให้ เพียงแต่ใช้คำพูดว่า "ไม่สามารถยืนยันได้”

เป็นที่น่าสังเกตว่า วีดีโอของ CGTN บันทึกการสัมภาษณ์รองประธานบริหารของ BYD ดังกล่าว ถูกลบออกไปแล้ว

Lian Yubo ซึ่งเป็นคณบดีของสถาบันวิจัยวิศวกรรมยานยนต์ อีกตำแหน่ง ได้กล่าวว่า "BYD มีความสัมพันธ์อันดีกับ Tesla และบริษัทมีความสนิทสนมกับ Elon Musk มาก เพราะบริษัทกำลังเตรียมจัดหาแบทเตอรีให้กับ Tesla"

ขณะนี้ราคาในตลาดโลกของ BYD มีแนวโน้มสูงขึ้น หลังจากการให้ข่าวของนาย Yubo โดยแซงหน้า Volkswagen ขึ้นมาอยู่อันดับที่ 3 ในการจัดอันดับมูลค่าตลาดโลก โดยตามหลัง Tesla และ Toyota เท่านั้น

จากมุมมองของ BYD เห็นว่า Tesla เป็นลูกค้าที่มีศักยภาพสูงพอที่จะซื้อ Blade Battery ซึ่งเป็นแบทเตอรีน้ำหนักเบาชนิด Lithium-Iron-Phosphate (LFP) ซึ่งเผยโฉมครั้งแรก เมื่อปี 2563 และ Wang Chuanfu ประธานของ BYD มั่นใจว่า LFP ในตลาดปัจจุบัน เป็นแบทเตอรีที่มีความปลอดภัยกว่าชนิดอื่น

ปัจจุบัน Tesla ใช้แบทเตอรี LFP จาก CATL บริษัทผู้ผลิตแบทเตอรีในจีน โดย Tesla เปิดเผยว่าเกือบครึ่งหนึ่งของรถทั้งหมดที่ผลิตในไตรมาสแรก ติดตั้งแบทเตอรี LFP สำหรับผู้ผลิตแบทเตอรีรายอื่น ทั้ง Panasonic และ LG ที่ส่งให้กับ Tesla ในจีนนั้น ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการผลิตรถไฟฟ้าเลย

ค่ายรถไฟฟ้าจากสหรัฐอเมริกา ชื่นชอบแบทเตอรี LFP มากกว่า อีกหนึ่งทางเลือกที่มีราคาถูกกว่าแบทเตอรีเซลล์นิคเคิล และโคบอลท์ ซึ่งในยุโรปได้รับความนิยมสูง

BYD เป็นผู้จัดหาแบทเตอรีให้กับ บริษัท Jinkang Automobile, China FAW, Changan Automobile, Dongfeng Motor และ GAC BYD ซึ่ง GAC BYD เป็นความร่วมมือระหว่าง BYD (51 %) และ GAC (49 %) โดย BYD เป็นผู้สร้างรถบัสโดยสาร แล้วติดตั้งป้ายของ GAC

คงต้องรอต่อไปว่า ข่าวดังกล่าวจะเป็นความจริงหรือไม่ แต่สำหรับบรรดานักลงทุนเก็งกำไร คงภาวนาให้ BYD ได้เป็นผู้จัดหาแบทเตอรีให้กับ Tesla อย่างแน่นอน