ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า มีการเปิดตัว Toyota Supra Matte White Edition (รุ่นสีขาวด้าน) ใช้ขุมพลังเบนซิน 6 สูบ เทอร์โบ พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ผลิตเพียง 50 คัน เพื่อจำหน่ายเฉพาะญี่ปุ่น สำหรับผู้สนใจต้องจับฉลากเพื่อลุ้นสิทธิ์ในการสั่งจอง ตัวรถรุ่นพิเศษ พ่นด้วยสีขาวด้าน (Matte Avalanche White Metallic) ภายในห้องโดยสารหุ้มหนังแท้สีแทน พร้อมป้ายชื่อรุ่น Matte White Edition จากคาร์บอนไฟเบอร์ โดยติดตั้งบนแดชบอร์ดฝั่งที่นั่งผู้โดยสาร ราคาของรถสปอร์ทรุ่นพิเศษ เริ่มต้นที่ 7.89 ล้านเยน (ประมาณ 2.09 ล้านบาท) ในขณะที่รุ่นขุมพลังเบนซิน 6 สูบ เทอร์โบ พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ รุ่นปกติ ราคา 7.31 ล้านเยน (ประมาณ 1.94 ล้านบาท) ผู้สนใจสามารถลงชื่อสั่งจองรุ่นพิเศษ ได้ตั้งแต่ 20 กรกฎาคม-21 สิงหาคม 2565 รถคันแรกจะส่งมอบถึงมือเจ้าของได้ในเดือนตุลาคม 2565 Toyota ได้เพิ่มรุ่นเกียร์ธรรมดาใน Supra เมื่อเดือนเมษายน 2565 มีอัตราทดเฟืองท้าย 3.46 ขณะที่รุ่นเกียร์อัตโนมัติใช้อัตราทด 3.15 สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดาจะสังเกตความแตกต่างได้จากอักษรชื่อ Supra สีแดงบนกันชนด้านหลังของตัวรถ ภายในห้องโดยสารของรุ่นเกียร์ธรรมดา จะมีความแตกต่างเล็กน้อย โดยบริเวณคอนโซลกลาง จะวางปุ่มควบคุมห่างจากคันเกียร์ 1.7 นิ้ว สำหรับ Toyota Supra รุ่นเกียร์ธรรมดา ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา จะมีรุ่น A91-MT เป็นรุ่นพิเศษที่ผลิตขึ้น 500 คัน ภายในห้องโดยสารหุ้มหนังระดับพรีเมียมสีคอนยัค และหัวเกียร์หุ้มวัสดุอัลคันทารา พร้อมระบบเครื่องเสียง และลำโพงสเตอริโอ ของ JBL 12 ตัว รุ่นที่จะจำหน่ายในปี 2566 ได้รับการปรับแต่งระบบรองรับ และระบบบังคับทิศทาง โดยมีระบบช่วย Hairpin+ เพื่อสร้างความแตกต่างในการขับขี่ ขณะเลี้ยวมุมแคบ ส่วน Toyota Supra ที่จำหน่ายในยุโรป จะมีรุ่น Lightweight Version ที่ถูกรีดน้ำหนักลง 84.4 ปอนด์ (38.3 กก.) โดยในส่วนของเบาะที่ไม่ได้หุ้มหนังแท้ยังเป็นแบบปรับไฟฟ้า