ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า ทีมนักศึกษาจาก Dutch University ได้ออกแบบรถ RV ไฟฟ้า โดยมีแนวคิด น้ำหนักเบา ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ รูปทรงถูกต้องตามหลักอากาศพลศาสตร์

Stella Vita เป็นรถ RV ไฟฟ้า ที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ ที่สามารถเลื่อนออกมาใช้งานเพื่อเพิ่มในการชาร์จกระแสไฟได้ จากผลงานออกแบบของทีม “Solar” ซึ่งเป็นนักศึกษาภาควิชาวิศวกรรมศาสตร์ที่ Eindhoven University of Technology

เมื่อปี 2564 ทีมนักศึกษาได้ออกทดสอบภาคสนาม โดยนำรถไฟฟ้าที่สร้างขึ้นเดินทางข้ามประเทศในยุโรป สามารถทำระยะเดินทางได้ไกลถึง 1,864 ไมล์ (ประมาณ 2,999 กม.) โดยเริ่มต้นจาก ไอนด์โอเฟน ประเทศเนเธอร์แลนด์ ไปยัง ตารีฟา ประเทศสเปน แวะจอดในระหว่างการเดินทางเพื่อเซอร์วิศ 2 ครั้ง รถไฟฟ้าสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 74.5 ไมล์/ชม. (119.8 กม./ชม.) เป็นความเร็วที่เหมาะสมกับการเดินทางไกลบนไฮเวย์

Stella Vita เก็บกระแสไฟที่กล่องแบทเตอรีลิเธียม-ไอออน ขนาด 60 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยรับกระแสไฟจากแผงโซลาร์เซลล์ที่อยู่บนหลังคารถ ที่จ่ายกระแสไฟได้ถึง 2 กิโลวัตต์ และหากกางแผงโซลาร์เซลล์เสริมออกด้วย จะผลิตกระแสไฟได้ถึง 4 กิโลวัตต์ ในการใช้งานปกติของ Stella Vita ชาร์จแบทเตอรีเต็ม การเดินทางครั้งนี้ในสภาพปกติจะสามารถเดินทางได้ถึง 372 ไมล์ (598.7 กม.) หากเดินทางในวันที่แดดดี อาจจะทำระยะเดินทางได้มากถึง 453 ไมล์ (735.4 กม.)

แหล่งพลังงานไฟฟ้าได้รับจากแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคา และแผงโซลาร์เซลล์เสริม 2 ข้าง ที่สไลด์ออกจากช่องเก็บใต้หลังคา ทั้งยังเป็นการเพิ่มความสูงเพดานห้องโดยสารให้สูงขึ้น

Stella Vita มีความยาว 23.6 ฟุต (7.19 ม.) กว้าง 6.7 ฟุต (2.04 ม.) และสูง 6.0 ฟุต (1.8 ม.) โดยใช้แชสซีส์อลูมิเนียม ส่วนตัวถังขึ้นรูปจากวัสดุหลายชนิด ทั้งไฟเบอร์กลาสส์, อลูมิเนียม และโฟม ทำให้มีน้ำหนักโดยรวม 3,747 ปอนด์ (1.69 ตัน)

Stella Vita โครงการที่เกิดขึ้นเพื่อเป็นเครื่องพิสูจน์แนวคิดของการใช้แผงโซลาร์เซลล์เป็นแหล่งจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับรถ และสามารถใช้งานได้จริง ซึ่งจะเป็นแรงบันดาลใจให้แก่ผู้ได้พบเห็น ทราบว่ารถไฟฟ้าจากโซลาร์เซลล์ สามารถนำมาใช้งานได้จริง