ชตุทท์การ์ท-จากชัยชนะในสนามเปิดฤดูกาลที่ Sebring ประเทศสหรัฐอเมริกา Porsche เดินหน้าสู่สนามที่ 2 ของฤดูกาลแข่งขัน FIA World Endurance Championship WEC หลังขึ้นแท่นผู้นำตารางคะแนนสะสมในคลาสส์ นักแข่งสังกัดทีมโรงงานมุ่งมั่นที่จะชิงตำแหน่งชนะเลิศให้ได้อีกครั้งในรายการแข่งขัน 6 ชั่วโมงบนสนาม Spa-Francorchamps ในรถแข่ง Porsche 911 RSR เจเนอเรชันล่าสุด ซึ่งพกพาพละกำลังกว่า 515 แรงม้า (378 กิโลวัตต์) ยังทำผลงานอยู่เหนือคู่แข่งในสังเวียนความเร็วเดียวกันกับการแข่งขัน Formula 1 ที่ประเทศเบลเยียม โดยในฤดูกาล 2019, 2020 และ 2021 Porsche ส่งรถแข่ง 911 ลงประลองความเร็วในรุ่น GTE-Pro บนสนาม Ardennes Circuit และแน่นอนว่าการคว้าชัยอย่างต่อเนื่อง คือ เป้าหมายที่ Porsche ต้องการในสุดสัปดาห์ที่จะถึงนี้

Alexander Stehlig ผู้อำนวยการ Factory Motorsport FIA WEC กล่าวว่า หลังจากชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่เมื่อไม่นานมานี้ที่ Sebring ซึ่งเราคว้าอันดับ 1 และอันดับ 3 มาครอง รวมทั้งตำแหน่งชนะเลิศในฤดูกาลที่แล้วบนสนาม Spa ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป้าหมายต่อไปของเราคืออะไร เราต้องการเอาชนะที่นี่ให้ได้อีกครั้ง เป้าหมายสูงสุดของเราในฤดูกาลนี้ คือ สามารถรักษาแชมพ์ด้วยรถแข่ง Porsche 911 RSR เอาไว้ เพื่อต้องการเก็บคะแนนสะสมให้มากที่สุดในช่วงสุดสัปดาห์ เราออกสตาร์ทฤดูกาลได้อย่างสวยงามที่ Sebring แต่ก็ยังมีเรื่องที่ต้องปรับปรุง โดยเฉพาะการรักษาระดับการทำงานใน pit stop หากเรารับมือกับมันได้ดี และทุกอย่างในระหว่างการแข่งขันเป็นไปอย่างราบรื่น เราควรจะกลับบ้านด้วยผลงานอันดับ 1 และอันดับ 2 ซึ่งนั่นจะเป็นการเตรียมความพร้อมอันสมบูรณ์แบบสำหรับรายการ เลอ มองส์ 24 ชั่วโมง ที่กำลังจะมาถึงในเดือนมิถุนายนนี้

สนามแข่ง Circuit de Spa-Francorchamps ตั้งอยู่แถบตะวันออกของประเทศเบลเยียม ใกล้กับพรมแดนประเทศเยอรมนี สนามแห่งนี้เปิดใช้งานในปี 1921 โดยมีระยะทาง 7.004 กม. นับเป็นเซอร์กิทที่มีความยาวที่สุดในปฏิทินการแข่งขันของ FIA WEC ประกอบด้วย 21 โค้ง และทางตรงยาวหลายจุด มีประวัติศาสตร์เล่าขานตลอดเส้นทางที่ทอดไปบนทิวเขาสูงต่ำตามแนวป่าทึบ จึงเป็นที่มาของสมญานามที่เรียกกันว่า “Ardennes Rollercoaster” บริเวณที่ใช้ความเร็วสูง อย่างเช่น Raidillon/Eau Rouge และ Blanchimont เป็นจุดที่มีชื่อเสียงไม่แพ้โค้ง hairpin La Source สำหรับฤดูกาลในปี 2022 นี้สนามแข่งได้รับการปรับปรุงใหม่ มีทั้งการขยายความกว้าง และเสริมบ่อกรวดของสนามเพิ่มมากขึ้น รวมถึงการเพิ่มที่นั่งอัฒจันทร์สำหรับผู้ชมการแข่งขันในหลายๆ จุดด้วยเช่นกัน แต่ในส่วนของระยะทางรอบสนาม และเลย์เอาท์ต่างๆ ก็ยังคงรูปแบบเดิมไว้

นักแข่งทีม Porsche GT

สำหรับเดือนมีนาคมที่ผ่านมา นักขับเลือดฝรั่งเศส และเดนมาร์ค สามารถเอาชนะการแข่งขันสนามเปิดฤดูกาลที่ Sebring ด้วยรถแข่งหมายเลข 92 คว้าอันดับผู้นำบนตารางคะแนนสะสมไปได้ ส่งผลให้ Porsche เดินทางมายังสนามที่ 2 ของฤดูกาลในฐานะเจ้าของผลงานอันดับ 1 ประเภทผู้ผลิตได้ส่งตัวนักขับอย่าง Richard Lietz จากออสเตรีย และหนุ่มอิตาเลียน Gianmaria Bruni ผนึกกำลังกันลงสนามด้วยรถแข่ง Porsche 911 RSR หมายเลข 91 และทางด้าน Kevin Estre และ Michael Christensen ได้ร่วมประจำการหลังพวงมาลัยของรถแข่งในทีมอีก 1 คัน

ทีมแข่งอิสระ

ทีมแข่งอิสระจากประเทศเยอรมนี Project 1 และ Dempsey-Proton Racing ส่งรถแข่ง Porsche 911 RSR ทีมละ 2 คัน ลงสู้ศึก WEC ในสนามที่ 2 ของรายการประจำฤดูกาลนี้ ทางด้านนักขับ Matteo Cairoli จากอิตาลี ลงแข่งให้ทีม Project 1 ทางด้าน Dempsey-Proton เจ้าของทีม Christian Ried ลงสนามในรถแข่งหมายเลข 77 พร้อม 2 สิงห์ชาวอังกฤษ Harry Tincknell และ Sebastian Priaulx ในส่วนของรถแข่งหมายเลข 88 ประจำการโดยนักขับ Fred Poordad และ Patrick Lindsey ร่วมด้วย Jan Heylen จากเบลเยียม สำหรับทีมแข่งจากเกาะอังกฤษ GR Racing ยังคงไว้วางใจในฝีไม้ลายมือของนักขับสัญชาติเดียวกับทีม Michael Wainwright และ Ben Barker เสริมด้วยนักแข่งรถชาวอิตาลี Riccardo Pera