Mitsubishi ต้อนรับภาครัฐ

ทาคาโอะ คาโตะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Mitsubishi Motors Corporation พร้อมด้วยคณะผู้บริหารระดับสูง และเออิอิชิ โคอิโตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ให้การต้อนรับ สุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน หม่อมหลวงชโยทิต กฤดากร ผู้แทนการค้าไทย และที่ปรึกษารองนายกรัฐมนตรี และดวงใจ อัศวจินตจิตร์ เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ในโอกาสเดินทางเยือนสำนักงานใหญ่ของ Mitsubishi Motors Corporation เพื่อแลกเปลี่ยนมุมมองเกี่ยวกับแผนแม่บทยานยนต์ไฟฟ้าของไทย การลงทุนเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต รวมถึงมาตรการของรัฐบาลไทยในการสนับสนุนการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า เออิอิชิ โคอิโตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด  กล่าวว่า เรามีความยินดีอย่างยิ่งที่ได้ต้อนรับคณะผู้แทนจากประเทศไทย ซึ่งเปิดโอกาสให้คณะผู้บริหารระดับสูงของ Mitsubishi Motors Corporation ได้พบปะหารือ พร้อมให้ข้อมูลทิศทาง และเทคโนโลยีเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของเราในอนาคต ตลอดการพูดคุยด้วยเนื้อหาสาระที่เกี่ยวกับแผนแม่บท และกลยุทธ์ยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย เราชื่นชมที่รัฐบาลไทยให้การสนับสนุนในเรื่องดังกล่าวอย่างเต็มที่ ทำให้เกิดการปรับตัวสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นแรงผลักดันการขับเคลื่อนตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของเรา การเดินทางมาเยือนของคณะผู้แทนรัฐบาลไทย ช่วยตอกย้ำถึงทิศทางกลยุทธ์ และความมุ่งมั่นของเราที่จะส่งเสริมให้ลูกค้าชาวไทยใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น Mitsubishi Motors เป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของโลกที่ผลิตเพื่อการจำหน่าย ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเป็นเทคโนโลยีหลักในการดำเนินธุรกิจของเรา เรากำหนดยุทธศาสตร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยเริ่มผลิต และจัดจำหน่าย Mitsubishi Outlander PHEV ที่มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ตอบโจทย์การใช้งาน และมีความเหมาะสมที่สุดสำหรับตลาดเมืองไทยในปัจจุบัน ทาคาโอะ คาโตะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Mitsubishi Motors Corporation กล่าวเพิ่มเติมว่า เมื่อชาร์จไฟแบทเตอรีจนเต็ม Mitsubishi Outlander PHEV สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียวเหมือนกับรถยนต์ไฟฟ้าแบทเตอรีด้วยระยะทางสูงสุด 55 กม. รถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมรุ่นนี้ ผลิตในประเทศไทย และมีการทำงานเหมือนกับรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด เมื่อผู้ขับขี่จำเป็นต้องเดินทางไกล มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย)ฯ ดำเนินกลยุทธ์ขยายระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอย่างค่อยเป็นค่อยไป เริ่มจากรถยนต์ไฟฟ้าพลัก-อิน ไฮบริด ไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าแบทเตอรี บริษัทฯ ยังมีเป้าหมายปรับเครื่องยนต์สำหรับ รถยนต์นั่งทุกรุ่นของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย)ฯ เป็นระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ในตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย)ฯ ได้ประกาศความร่วมมือกับไปรษณีย์ไทย และบริษัท ปตท. นํ้ามันและการค้าปลีก จำกัด (OR) เพื่อดำเนินโครงการนำร่องด้วยการใช้งาน Mitsubishi Minicab MiEV ในรูปแบบเพื่อการพาณิชย์สำหรับการขนส่งสินค้า ซึ่งเป็นการแสวงหาโอกาสการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในวงกว้างในประเทศไทย โครงการดังกล่าว เป็นส่วนหนึ่งของแนวทางปฏิบัติเพื่อสนับสนุนแผนงานด้านสิ่งแวดล้อมของ Mitsubishi Motors Corporation ที่มีเป้าหมายลดมลพิษคาร์บอนจากรถยนต์ใหม่ลงร้อยละ 40 และเพิ่มสัดส่วนยอดขายรถยนต์ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าให้ถึงร้อยละ 50 ของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2573 ผู้แทนของรัฐบาลไทย ได้เดินทางเยือนประเทศญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก นับตั้งแต่มีการแพร่ระบาดของไวรัส COVID-19 ภายใต้วิสัยทัศน์ “นโยบายการลงทุนเอเชีย-ญี่ปุ่นเพื่ออนาคต” ระหว่างวันที่ 19-23 เมษายน 2565 โดยในระหว่างการเยือนสำนักงานใหญ่ของ Mitsubishi Motors Corporation ผู้บริหารของทั้ง 2 ฝ่ายได้พูดคุยแลกเปลี่ยนมุมมอง และข้อมูลเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย