ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Opel Rocks-e Kargo ถูกจัดประเภทเป็นรถขนส่งสินค้าระยะสั้นในเขตเมือง (SUM: Sustainable Urban Mobility) นับว่ามีความเหมาะสมกับการใช้งาน ขนาดกะทัดรัด ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ตามข้อกำหนดประเภทรถของยุโรป Rocks-e Kargo ถูกจำแนกเป็นรถล้อเลื่อน 4 ล้อ ไม่ใช่รถยนต์

Opel Rocks-e Kargo มีพื้นฐานมาจาก My Ami Cargo รถขนาดเล็กค่าย Citroen ที่ถอดเบาะนั่งโดยสาร แล้วติดตั้งช่องเก็บของอเนกประสงค์ สามารถปรับเปลี่ยนการใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ และมีความจุสัมภาระสูงสุดถึง 400 ลิตร (106 แกลลอน) สามารถปรับเปลี่ยนช่องเก็บของ ให้รับสิ่งของที่มีความยาวสูงสุดถึง 1.2 ม. (47.2 นิ้ว) รับน้ำหนักสูงสุดถึง 140 กก. (309 ปอนด์) ห้องเก็บสัมภาระสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบได้หลากหลายตามความต้องการ ทั้งการขนส่งไปรษณียภัณฑ์, อาหาร หรือสัมภาระอื่นๆ

Opel Rocks-e Kargo สามารถรองรับการใช้งานในเมืองได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยขนาดกะทัดรัด มีความยาวสูงสุด 2.41 ม. (94.9 นิ้ว) กว้าง 1.39 ม. (54.7 นิ้ว) และสูง 1.52 ม. (59.8 นิ้ว) สามารถลัดเลาะเข้าซอยเล็กซอยน้อยได้สะดวก มีวงเลี้ยวแคบเพียง 7.2 ม. (283.5 นิ้ว) รถที่มีความคล่องตัวสูง

Opel Rocks-e Kargo ใช้ระบบส่งกำลังชุดเดียวกันกับ Opel Rocks-e รถไฟฟ้า 2 ที่นั่ง มีพลังขับเคลื่อนต่อเนื่องที่ 8 แรงม้า (6 กิโลวัตต์) และให้กำลังสูงสุดขณะเร่งที่ 12 แรงม้า (9 กิโลวัตต์) ติดตั้งแบทเตอรีขนาด 5.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จด้วยไฟบ้านกระแสสลับ (AC) เต็มได้ ภายใน 4 ชั่วโมง สามารถเดินทางได้สูงสุดที่ 75 กม. (46.6 ไมล์) ตามมาตรฐาน WLTP

ในปลายปีนี้ Opel จะรับจอง Rocks-e Kargo ในเยอรมนี และเนเธอร์แลนด์ แต่ยังไม่มีความคืบหน้า สำหรับตลาดในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตามเมื่อปีที่แล้ว ทางค่าย Stellantis ได้นำเข้า Citroen Ami มา เพื่อใช้งานในรูปแบบของรถเช่าแล้ว