ระเบียงรถใหม่ 20 Dec 2021
Lexus RZ 450e รถเอสยูวีไฟฟ้าล้วน วิ่งไกล 600 กม.
ภายหลังจากที่ Toyota Motor Corporation ประเทศญี่ปุ่น เปิดแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง Toyota (โตโยตา) และ Lexus (เลกซัส) จำนวนกว่า 17 รุ่น ที่จะเข้ามาทำตลาดในอนาคต ล่าสุดทาง Lexus ก็ได้ปล่อยภาพทีเซอร์ชุดใหม่ของ Lexus RZ 450e (เลกซัส อาร์เซด 450 อี) ออกมาแล้ว
Lexus มีแผนการผลิตรถ EV ไฟฟ้า 100 % ตั้งแต่รถสปอร์ท รถยนต์นั่ง 4 ประตู และเอสยูวีไซซ์ใหญ่ ซึ่งจะเข้าสู่สายการผลิตครบทั้งหมดภายในปี 2030 โดยทาง Akio Toyoda นายใหญ่ของ Toyota Motor Corporation ได้เผยถึงเป้าว่าภายใน 10 ปี รถไฟฟ้าจาก Lexus จะทำยอดขายทั่วโลก รวมกันได้ถึง 1 ล้านคัน
Lexus RZ 450e ใหม่ เป็นเอสยูวีไฟฟ้า ที่ถูกพัฒนาขึ้นบนพแลทฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกับ Toyota bZ4X (โตโยตา บีซี 4 เอกซ์) และ Subaru Solterra (ซูบารุ โซลแตร์รา) โดยภาพทีเซอร์ดังกล่าวเผยให้เห็นสัญลักษณ์ DIRECT4 ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว สำหรับขับเคลื่อนล้อคู่หน้า และหลัง พร้อมระบบกระจายแรงบิดไปยังล้อแต่ละข้างได้อย่างเหมาะสม ทำให้มีสมรรถนะที่คล่องแคล่ว
แม้จะใช้พแลทฟอร์มเดียวกันแต่ Lexus RZ 450e มีรูปลักษณ์ที่ต่างออกไป โดยมีความคล้ายกับรถต้นแบบอย่าง LF-Z Electrified (แอลเอฟ-เซด อีเลคทริฟายด์) กระจังหน้าถูกออกแบบให้ปิดทึบ ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟ Daytime Running Light เส้นสายตัวรถที่ดูโฉบเฉี่ยวล้ำยุค มีแนวหลังคาสไตล์รถสปอร์ทคูเป ไฟท้ายแบบ LED เชื่อมยาวถึงกัน
Lexus RZ มาพร้อมกับนวัตกรรมเทคโนโลยี ระบบพวงมาลัยแบบ Steer-by-wire กล่าวคือ ไม่มีกลไกที่เชื่อมต่อระหว่างพวงมาลัยกับตัวบังคับเลี้ยวล้อหน้า แต่ใช้ระบบเซนเซอร์
ที่จับการหมุนพวงมาลัย แล้วส่งสัญญาณไปที่มอเตอร์ควบคุมการเลี้ยวของล้อหน้าแทน
เครื่องยนต์ และสมรรถนะของ Lexus RZ 450e คาดว่าจะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ที่ให้พละกำลังสูงถึง 536 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3 วินาที ทั้งด้านพละกำลัง และขนาดความจุของแบทเตอรีนั้น จะยกระดับให้เหนือกว่า Toyota bZ4X และ Subaru Solterra โดยจะติดตั้งแบทเตอรีลิเธียม-ไออน ขนาด 90 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถเดินทางได้ไกลถึง 600 กม./การชาร์จไฟ 1 ครั้ง
Lexus ตั้งเป้าให้เป็นคู่แข่งของ Tesla Model Y (เทสลา โมเดล วาย), Ford Mustang Mach-E (ฟอร์ด มัสแตง มัค-อี), Audi Q4 e-tron Sportback (เอาดี คิว 4 อี-ทรอน สปอร์ทแบค) โดยจะเตรียมบุกตลาดในสหรัฐอเมริกา และยุโรปก่อน
Lexus มีแผนการผลิตรถ EV ไฟฟ้า 100 % ตั้งแต่รถสปอร์ท รถยนต์นั่ง 4 ประตู และเอสยูวีไซซ์ใหญ่ ซึ่งจะเข้าสู่สายการผลิตครบทั้งหมดภายในปี 2030 โดยทาง Akio Toyoda นายใหญ่ของ Toyota Motor Corporation ได้เผยถึงเป้าว่าภายใน 10 ปี รถไฟฟ้าจาก Lexus จะทำยอดขายทั่วโลก รวมกันได้ถึง 1 ล้านคัน
Lexus RZ 450e ใหม่ เป็นเอสยูวีไฟฟ้า ที่ถูกพัฒนาขึ้นบนพแลทฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกับ Toyota bZ4X (โตโยตา บีซี 4 เอกซ์) และ Subaru Solterra (ซูบารุ โซลแตร์รา) โดยภาพทีเซอร์ดังกล่าวเผยให้เห็นสัญลักษณ์ DIRECT4 ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว สำหรับขับเคลื่อนล้อคู่หน้า และหลัง พร้อมระบบกระจายแรงบิดไปยังล้อแต่ละข้างได้อย่างเหมาะสม ทำให้มีสมรรถนะที่คล่องแคล่ว
แม้จะใช้พแลทฟอร์มเดียวกันแต่ Lexus RZ 450e มีรูปลักษณ์ที่ต่างออกไป โดยมีความคล้ายกับรถต้นแบบอย่าง LF-Z Electrified (แอลเอฟ-เซด อีเลคทริฟายด์) กระจังหน้าถูกออกแบบให้ปิดทึบ ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟ Daytime Running Light เส้นสายตัวรถที่ดูโฉบเฉี่ยวล้ำยุค มีแนวหลังคาสไตล์รถสปอร์ทคูเป ไฟท้ายแบบ LED เชื่อมยาวถึงกัน
Lexus RZ มาพร้อมกับนวัตกรรมเทคโนโลยี ระบบพวงมาลัยแบบ Steer-by-wire กล่าวคือ ไม่มีกลไกที่เชื่อมต่อระหว่างพวงมาลัยกับตัวบังคับเลี้ยวล้อหน้า แต่ใช้ระบบเซนเซอร์
ที่จับการหมุนพวงมาลัย แล้วส่งสัญญาณไปที่มอเตอร์ควบคุมการเลี้ยวของล้อหน้าแทน
เครื่องยนต์ และสมรรถนะของ Lexus RZ 450e คาดว่าจะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ที่ให้พละกำลังสูงถึง 536 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3 วินาที ทั้งด้านพละกำลัง และขนาดความจุของแบทเตอรีนั้น จะยกระดับให้เหนือกว่า Toyota bZ4X และ Subaru Solterra โดยจะติดตั้งแบทเตอรีลิเธียม-ไออน ขนาด 90 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถเดินทางได้ไกลถึง 600 กม./การชาร์จไฟ 1 ครั้ง
Lexus ตั้งเป้าให้เป็นคู่แข่งของ Tesla Model Y (เทสลา โมเดล วาย), Ford Mustang Mach-E (ฟอร์ด มัสแตง มัค-อี), Audi Q4 e-tron Sportback (เอาดี คิว 4 อี-ทรอน สปอร์ทแบค) โดยจะเตรียมบุกตลาดในสหรัฐอเมริกา และยุโรปก่อน
เรื่องโดย : พรเทพ คงลาภอำนวย
คอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่
ลิงค์สำหรับแชร์ : https://www.autoinfo.co.th/online/395017
