Honda Civic Type-R แฮทช์แบคตัวแรง มาพร้อมตัวถังที่ดุดัน ห้องโดยสารตกแต่งเน้นมาดเข้ม เร้าใจ พร้อมเครื่องยนต์สมรรถนะสูง แต่นั่นอาจยังไม่เป็นที่พอใจของบรรดาขาโหด ที่ต้องการความเข้มมากกว่ารถที่ผลิตจากโรงงาน รวมถึงความดุดันที่ไม่เหมือนใคร กับชุดแต่งของ Modulo 

    ตัวถังโดยรวมยังคงอิงเส้นสายจาก Honda Civic Type-R ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นาน แต่เสริมความเข้มด้วยสีแดงสด ตั้งแต่ขอบด้านบนของกระจังหน้า ไปจนถึงขอบด้านบนของชุดไฟหน้า ส่วนกระจกมองข้างเปลียนเป็นสีแดงเช่นกัน จุดเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัด คือ ล้อแมกขนาด 18 นิ้ว สีขาวเด่น (รุ่นที่ผลิตจากโรงงานใช้ล้อแมกสีดำขอบแดง)     ดูจากภายนอกอาจมีความแตกต่างพอประมาณ แต่แท้จริงแล้ว ห้องโดยสารได้รับการเสริมความคมเข้มมากกว่าภายนอก เห็นได้ชัดว่ามีการเสริมวัสดุสีแดงสดทั่วห้องโดยสาร รวมถึงชุดพรมปูพื้นรถ หัวเกียร์เปลี่ยนเป็นแบบหุ้มหนังแท้ (รถจากโรงงานเป็นวัสดุอลูมิเนียมทรงกลม) แผงประตู ตลอดจนส่วนคอนโซลหน้าตกแต่งด้วยวัสดุลายคาร์บอน เคฟลาร์ เรียกได้ว่ากระตุ้น "อดรีนาลีน" ผู้ขับตั้งแต่ขึ้นไปนั่งบนหลังพวงมาลัยกันเลยทีเดียว !!     ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีการเพิ่มสมรรถนะแต่อย่างใด เป็นแบบเบนซิน เทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร i-VTEC DI Turbo กำลังสูงสุดถึง 306 แรงม้า ที่ 6,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 30.1 กก.-ม. ที่ 2,500-4,500 รตน. เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมโหมดขับเคลื่อน Comfort , Sport และ +R     ใครเป็นแฟน Honda Civic Type-R คงต้องทุ่มงบประมาณเยอะหน่อย หากต้องการครอบครอง และเสริมความดุดันให้แฮทช์แบคตัวแรงคันนี้ !