บทความ

จีพ คอมพาสส์ เมดอินอินเดีย


First-Made-In-India-Jeep-Compass-Rolled-Out-of-Production-with-65-Localisation-1

 

จีพ เมดอินอินเดีย หลังจากไม่ประสบความสำเร็จในบ้านเรา จนกระทั่งต้องม้วนเสื่อกลับบ้านที่สหรัฐอเมริกาไปนานแล้ว ค่าย จีพ ที่ปัจจุบันอยู่ในเครือสหกรณ์ของ เฟียต ก็กลับมาบุกตลาดอินเดีย และใช้โรงงานประกอบของ เฟียต ชื่อ รันจันกร ในเมืองมหารัชตรา ประกอบรถเอสยูวี ในชื่อรุ่น คอมพาสส์ พวงมาลัยขวา เพื่อจำหน่ายในอินเดีย และส่งจำหน่ายในตลาดโลก เริ่มจากญี่ปุ่น และอังกฤษ

2017-Jeep-Compass-Trailhawk-side

 

ทั้ง เฟียต และจีพ คาดหวังกับรถโมเดลใหม่นี้มาก ใช้เงินลงทุนปรับปรุงสายการผลิตไปถึง 280 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ราว 8,400 ล้านบาท และที่น่าแปลกใจ คือ ชิ้นส่วนที่ใช้ในการประกอบ 70 % รวมทั้งเครื่องยนต์ เป็นชิ้นส่วนภายในประเทศ แม้ว่าชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปแผงประตู จะยังไม่ได้ผลิตในโรงงานแต่การเชื่อมด้วยเลเซอร์ ก็นับเป็นสิ่งแรกที่เกิดขึ้นในประเทศอินเดีย

 

Projeto 551 JEEP

จีพ คอมพาสส์ จะออกจำหน่ายทั่วโลก ด้วยเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และระบบขับเคลื่อน ทั้งสิ้น 17 แบบ และบางรุ่นก็เป็นรุ่นที่ผลิตในอินเดีย เพื่อส่งออกไปตลาดโลก ด้วยการใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกับรุ่น เรเนเกรด ที่เป็นรถขับเคลื่อน 4 ล้อขนาดเล็ก แต่ยืดระยะช่วงล้อ เพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสาร รวมทั้งเพื่อให้เข้ากับระบบขับเคลื่อนในบางรุ่น

ในอินเดีย คอมพาสส์ ใช้เครื่องยนต์ 2 ขนาด ได้แก่ ดีเซล มัลทิเจท 2.0 ลิตร ให้กำลัง 170 แรงม้า แรงบิด 35.7 กก-ม. หรือ 350 นิวตัน-เมตร มีทั้งรุ่นขับ 2 ล้อ และขับ 4 ล้อ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ แต่ไม่มีรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ที่ต้องคอยอีกระยะหนึ่ง ถึงจะมีรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ มาให้ใช้กัน อีกรุ่นเป็นเครื่องยนต์เบนซิน มัลทิเจท ให้กำลัง 160 แรงม้า มีทั้งรุ่นขับ 2 ล้อ และขับ 4 ล้อเช่นกัน แต่มีเกียร์ธรรมดา 6จังหวะ  และอัตโนมัติ 7 จังหวะ คลัทช์คู่ ให้เลือก

57eaab282987a.r_1474997927026.28-0-827-600

 

รุ่นทอพ คอมพาสส์ ติดตั้งระบบเพื่อความบันเทิงและสื่อสาร Uconnect infotainment หน้าจอทัชสกรีน 7 นิ้ว มาพร้อมระบบแอพเพิล คาร์พเลย์ และ แอนดรอยด์ ออโท ส่วนการตกแต่งภายใน ที่ขายในอินเดีย เป็นแบบเดียวกับรถรุ่นที่ส่งออกไปจำหน่ายในต่างประเทศ  ติดตั้งถุงลมนิรภัย 6 ใบ

ระบบความปลอดภัย มีตั้งแต่กล้องส่องมองหลัง, ระบบเบรค เอบีเอส (ABS), อีพีเอส (ESP) ระบบป้องกันคว่ำทำงานด้วยอีเลคทรอนิคส์ และระบบช่วยสตาร์ทบนเนินเขา และเรื่องสำคัญอีกเรื่องหนึ่ง คือ จีพ ตั้งราคารถรุ่นมาตรฐาน เริ่มต้นเพียง 950,000 บาทเท่านั้นเอง

 

 

 



------------------------------
เรื่องโดย : มือบ๊วย
ภาพโดย : บริษัทผู้ผลิต
คอลัมน์ Online : ข่าวรอบโลก
ลิงค์สำหรับแชร์ : https://autoinfo.co.th/1T5Xn
วันที่เผยแพร่ : วันพฤหัสบดี ที่ 8 มิถุนายน 2560 เวลา 11:13 นาฬิกา

บทความที่น่าสนใจ

รถยนต์ไฟฟ้าจะถูกลงในอนาคต
รถยนต์ไฟฟ้าจะถูกลงในอนาคต
อัพเดทล่าสุด
22 Oct 2017

Buyer's Guide | คู่มือซื้อรถ

Model Start Price (THB)
1.
489,000
2.
1,199,000
4.
2,490,000
5.
479,000
6.
939,000
7.
24,500,000
8.
34,000,000
9.
23,795,000
12.
18,900,000
13.
18,999,000
14.
3,199,000
15.
3,399,000
16.
2,549,000
17.
4,499,000
18.
2,299,000
19.
3,199,000
20.
3,299,000
  • MAIN SEARCH
  • EASY SEARCH
Make
Model
Price
Engine
More Option >
วัตถุประสงค์ในการใช้รถ (ประเภทรถ)
งบประมาณ
พฤติกรรมการขับรถ

Follow autoinfo.co.th