Toyota Land Cruiser 250 หวนคืนสู่ตลาดด้วยขุมพลังไฮบริดเบนซิน ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า ใช้โครงสร้างพื้นฐานร่วมกับ Lexus GX แต่ลดขนาดและตัดแถวที่นั่งที่สามออก รูปลักษณ์ภายนอกยังคงเอกลักษณ์ทรงเหลี่ยมแบบคลาสสิก ติดตั้งยางออลล์-เทอร์เรน และมาพร้อมเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่มากมาย เครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 326 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ มีโหมดขับขี่ MTS ช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับตั้งค่าให้เหมาะสมกับสภาพถนน
Land Cruiser 250 มีสมรรถนะเหนือกว่าคู่แข่งอย่าง Ford Bronco และ Jeep Wrangler ในด้านการลากจูง โดยสามารถลากได้ถึง 6,000 ปอนด์ ภายในห้องโดยสารจัดวางแบบ 2 แถว 5 ที่นั่ง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน เช่น จอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว ระบบเครื่องเสียงพรีเมียม และแท่นชาร์จไร้สาย นอกจากนี้ ยังมีระบบ SMD ช่วยปลดเหล็กกันโคลง เพิ่มความยืดหยุ่นในการขับขี่ออฟโรด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยดีกว่าเครื่องยนต์ V8 รุ่นก่อนหน้า ทำให้ Land Cruiser 250 เป็นเอสยูวีพันธุ์ลุยที่น่าจับตามอง

