BYD ATTO 1
Toyota Land Cruiser FJ คู่เปรียบ GWM Tank 300 Diesel
ลองขับ Omoda C5 EV ปรับโฉมทั้งภายนอก และภายใน ราคาพิเศษที่ 629,000 บาท คุ้มหรือไม่ !?!
ลองขับ Ford Ranger Super Duty โหดได้เรื่อง ดุได้ใจ !
Honda Accord e:HEV สีสันใหม่ ทั้งภายนอก และภายใน ราคา 1,479,000-1,764,000 บาท
Suzuki e Vitara เปิดเลขเด็ด 2.89 ครอสส์โอเวอร์ไฟฟ้า
BYD Sealion 5 ทางประหยัด รับมือน้ำมันขึ้นราคา DM-i Super PHEV
Future Mobility Thailand 2026 ผนึก TyreXpo Asia Bangkok และ AutoMROtive เปิดงานอย่างยิ่งใหญ่
TTB เปิดตัวเช่าซื้อมอเตอร์ไซค์
วิริยะประกันภัยฯ ร่วมกับ ขนส่งทางบก จัดอบรมใบขับขี่ ปี 2569
OPPO Find X9 Ultra
Xiaomi 17 Ultra กล้องระดับพระกาฬ Leica Optics
Samsung Galaxy S26 series และ S26 Ultra
รถ EV ไม่ได้เสี่ยงแค่แบทฯ ! เปิด 6 จุดอันตรายใต้ท้องรถ ที่คนใช้รถต้องรู้ !
แดดเมืองไทย ต้องเจอนี่ ! Finnix Film รุ่นใหม่ กันร้อน คุณภาพอัพเกรด แต่ราคาถูกลง
ซ่อมเนียน จนเทนท์รถดูไม่ออก ! แก้รอยบุบไม่ต้องถอดซ่อม
เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว Nissan และ Honda สองค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นได้ประกาศเริ่มต้นเจรจาเพื่อควบรวมกิจการ หวังสร้างกลุ่มธุรกิจยานยนต์ขนาดมหึมามูลค่า 6 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อต่อกรกับคู่แข่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง BYD โดยการรวมตัวครั้งนี้จะทำให้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 4 ของโลก อย่างไรก็ตาม การเจรจาต้องยุติลงเนื่องจากทั้งสองฝ่ายไม่สามารถตกลงกันในประเด็นสำคัญได้ โดยเฉพาะข้อเสนอที่ Honda ต้องการให้ Nissan เป็นบริษัทลูกผ่านการแลกเปลี่ยนหุ้น
การล่มดีลควบรวมกิจการ Honda-Nissan ส่งผลให้อนาคตของ Nissan ยังคงอยู่ในภาวะไม่แน่นอน เนื่องจากบริษัทกำลังเผชิญปัญหาทางการเงินอย่างหนัก แม้ก่อนหน้านี้จะมีรายงานว่า Nissan กำลังเจรจากับ Foxconn บริษัทเทคโนโลยีจากไต้หวัน แต่ Foxconn สนใจเพียงการร่วมมือด้านการออกแบบและผลิตรถยนต์มากกว่าการเข้าซื้อกิจการทั้งหมด สถานการณ์ดังกล่าวทำให้ Nissan ยังคงต้องหาทางออกเพื่อกู้วิกฤตทางการเงินต่อไป
บทความแนะนำ
กุญแจรีโมทรถยนต์ จำเป็นอยู่ไหม ?
มอเตอร์เวย์ M6 ทำไมต้องจำกัดความเร็ว 80 กม./ชม. ?
จับตารถใหม่ 2026 เตรียมเปิดตัวในไทย
บีบแตรสัญญาณ วินัยใช้รถง่ายๆ ที่ควรรู้
Honda มอบบริการตลอดอายุการใช้งาน
Asia Road Racing ทัพนักบิดไทยเตรียมปะทะดาวดังทวีป
Follow Motor Expo Club Network