BYD ATTO 1
ลองขับ Omoda C5 EV ปรับโฉมทั้งภายนอก และภายใน ราคาพิเศษที่ 629,000 บาท คุ้มหรือไม่ !?!
ลองขับ Ford Ranger Super Duty โหดได้เรื่อง ดุได้ใจ !
พิสูจน์พลังขับ 4 เครื่องใหม่ 2.2 Ddi Maxforce ใน MU-X และ V-Cross ณ สนาม Isuzu 4x4 Experience
Subaru เปิดตัว Crosstrek ใหม่
BYD Atto 2 BEV-SUV คู่เปรียบ HR-V/Yaris Cross
All-New Nissan Kicks e-POWER ปรับโฉมใหม่ มาพร้อมระบบช่วยขับขี่ ProPILOT
ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์
Toyota จัดกิจกรรม “Green Tea Green Town X ร้องเปลี่ยนโลก”
Chery มอบโปรแกรม Lifetime Warranty
Samsung Galaxy S26 series และ S26 Ultra
Honor Magic 8 Pro
REDMI Note 15 Series หัวใจหลัก คือ ความทนทาน ระดับ "REDMI Titan" แบทเตอรีใหม่ Silicon-Carbon
ช็อก ! 2026 ทำไม Neta มือ 2 รถขายดี
เปิดโรงงาน Yadea เบื้องหลังมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 100 ล้านคันทั่วโลก
เปิดโรงงาน ชุดแต่งตัวดัง Isuzu MU-X และ Toyota Fortuner : FREE FROM
แม้รถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับความนิยมมากขึ้น แต่เทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงมีความสำคัญ โดย Toyota ยังคงลงทุนพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินอย่างต่อเนื่อง และ Avadi บริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์ในสหรัฐฯ ได้คิดค้นเครื่องยนต์ต้นแบบที่มีความยั่งยืน เป็นเครื่องยนต์เสื้อสูบหมุนขนาดเล็ก น้ำหนักเบา มีชิ้นส่วนน้อยลง และให้กำลังสูงกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป
เครื่องยนต์ต้นแบบของ Avadi อาจนำไปใช้เป็นเครื่องชาร์จไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า หรือใช้งานในอุปกรณ์อื่นๆ เช่น จักรยานยนต์, ATV, โดรน และเครื่องตัดหญ้า แนวคิดนี้เกิดขึ้นท่ามกลางสถานการณ์ที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าลดลง ทำให้ผู้ผลิตหลายรายหันมาพัฒนารถยนต์ไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์ในการผลิตกระแสไฟฟ้าป้อนแบตเตอรี่ เช่น Mazda MX-30 และ Ram 1500 Ramcharger
บทความแนะนำ
Lotus 98T ลาย John Player Special ของ Ayrton Senna ฤดูกาล 1986 จะถูกนำออกประมูล
Jeep ปรับแผนผลิตรถไฮบริดโดยใช้เทคโนโลยีของ Toyota
Alpine A110 EV
Chevrolet Corvette ZR1X ทำให้ NHRA ต้องทบทวนกติกาการแข่งขันใหม่
Avadi เปิดตัวเครื่องยนต์สันดาปภายในแนวคิดใหม่
ROYAL ENFIELD เปิดโชว์รูมใหม่
ดูกาตี วิภาวดี จัดงาน Ducati Vibhavadi on Tour @ Kanchanaburi
Follow Motor Expo Club Network