BYD ATTO 1
ลองขับ Omoda C5 EV ปรับโฉมทั้งภายนอก และภายใน ราคาพิเศษที่ 629,000 บาท คุ้มหรือไม่ !?!
ลองขับ Ford Ranger Super Duty โหดได้เรื่อง ดุได้ใจ !
พิสูจน์พลังขับ 4 เครื่องใหม่ 2.2 Ddi Maxforce ใน MU-X และ V-Cross ณ สนาม Isuzu 4x4 Experience
Subaru เปิดตัว Crosstrek ใหม่
BYD Atto 2 BEV-SUV คู่เปรียบ HR-V/Yaris Cross
All-New Nissan Kicks e-POWER ปรับโฉมใหม่ มาพร้อมระบบช่วยขับขี่ ProPILOT
ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์
Toyota จัดกิจกรรม “Green Tea Green Town X ร้องเปลี่ยนโลก”
Chery มอบโปรแกรม Lifetime Warranty
Samsung Galaxy S26 series และ S26 Ultra
Honor Magic 8 Pro
REDMI Note 15 Series หัวใจหลัก คือ ความทนทาน ระดับ "REDMI Titan" แบทเตอรีใหม่ Silicon-Carbon
ช็อก ! 2026 ทำไม Neta มือ 2 รถขายดี
เปิดโรงงาน Yadea เบื้องหลังมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 100 ล้านคันทั่วโลก
เปิดโรงงาน ชุดแต่งตัวดัง Isuzu MU-X และ Toyota Fortuner : FREE FROM
กรมธุรกิจพลังงานเตรียมประกาศให้ไบโอดีเซล B10 เป็นน้ำมันดีเซลเกรดมาตรฐานของประเทศ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2563 เป็นต้นไป ทำให้ปั๊มน้ำมันทั่วประเทศต้องเปลี่ยนป้ายชื่อผลิตภัณฑ์จาก "ดีเซล B10" เป็น "ดีเซล" ภายใน 4-5 เดือน ส่วนน้ำมันดีเซลที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบันจะเปลี่ยนชื่อเป็น "ดีเซล B7" ซึ่งจะยังคงเป็นน้ำมันทางเลือกสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าที่ไม่รองรับ B10 กระทรวงพลังงานยืนยันว่าสถานการณ์ COVID-19 ไม่มีผลกระทบต่อนโยบายส่งเสริมการใช้ดีเซล B10
การเปลี่ยนชื่อดังกล่าวคาดว่าจะช่วยส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B10 ให้เพิ่มมากขึ้น ซึ่งจะส่งผลดีต่อการดูดซับปริมาณน้ำมันปาล์มดิบ (CPO) ได้ปีละ 2.2 ล้านตัน และน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ (B100) ได้วันละ 6.5 ล้านลิตร ตามเป้าหมาย ขณะที่การใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 อาจถูกพิจารณายกเลิกในอนาคต ประชาชนสามารถติดตามข่าวสารและข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้จากกรมธุรกิจพลังงาน
บทความแนะนำ
10 ไอเดียแก้ง่วง ขับรถทางไกล ขับรถนาน แต่ต้องไปต่อ
สมาคมรถโบราณฯ จัดประชุมใหญ่สามัญประจำปี 2568
จุดเสี่ยง ! เลี่ยงจอดรถ ช่วงฝนตกหนัก พายุเข้า
นำรถโบราณเข้าประเทศ เปิดโอกาสนักสะสม-เพิ่มรายได้ภาษี
ย้ำชัด ! ยังไม่สั่งปิดปั๊มน้ำมันหลัง 4 ทุ่ม
กรมธุรกิจพลังงาน เผยปี 2568 มีปริมาณการใช้น้ำมันเชื่อเพลิงลดลง ร้อยละ 0.2
Follow Motor Expo Club Network