MERCEDES-BENZ C-CLASS COUPE

เยอรมนี-ค่าย "ดาวสามแฉก" เอาอกเอาใจคนรักรถไร้ประตูข้างคู่หลัง โดยเปิดเผยโฉมหน้าและรายละเอียดของรถ เมร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาสส์ คูเป (MERCEDES-BENZ C-CLASS COUPE) และยืนยันว่าจะสามารถสัมผัสตัวจริงเสียงจริงของรถรุ่นใหม่นี้ได้ที่งานมหกรรมยานยนต์ฟรังค์ฟวร์ทครั้งล่าสุดซึ่งมีขึ้นตอนกลางเดือนกันยายน แต่จะต้องรอจนถึงเดือนสุดท้ายของปีแพะบ้านั่นแหละจึงจะเริ่มการจำหน่าย นับเป็นรถรุ่นที่สอง (รหัสโรงงาน C205) และเป็นรถใหม่แท้ที่ออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมดตั้งแต่หัวจรดหาง โดยทีมงานที่มี คริสเตียน ฟรูเอห์ (CHRISTIAN FRUEH) นักออกแบบชาวเยอรมนีเป็นผู้นำ ตัวถังซึ่งยาวขึ้น 9.5 ซม. และกว้างขึ้น 4.0 ซม. เมื่อเทียบกับตัวถังของรถรุ่นเดิมซึ่งอยู่ในสายการผลิตมาตั้งแต่ปี 2011 มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่เยี่ยมยอดที่สุดเมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกันทุกรุ่นทุกแบบ คือ ต่ำเพียง 0.26 และมีรูปทรงองค์เอวที่วิจารณ์กันในยุโรปว่า เห็นได้ชัดว่าได้รับอิทธิพลเป็นอย่างมากจากรถร่วมค่าย 2 รุ่น นั่นคือ ส่วนหน้าตั้งแต่ปลายจมูกจนจรดขอบหน้าของประตูบานข้างออกแบบสไตล์เดียวกับรถ เมร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาสส์ ซีดาน (MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN) และส่วนท้ายที่เหลือเหมือนกับย่อส่วนจากรถ เมร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาสส์ คูเป (MERCEDES-BENZ S-CLASS COUPE) นอกจากนั้นยังวิจารณ์กันด้วยว่า จุดสะดุดตาที่สุดของตัวถังส่วนหน้า คือ ดวงโคมไฟหน้าที่รูปลักษณ์ไม่เหมือนกับรถรุ่นใดๆ ของค่ายดาวสามแฉก กับแผงกระจังหน้าที่ดูโดดเด่นกว่ารถดาวสามแฉกแบบใดๆ ที่น่าสนใจมากก็คือ แม้มีขนาดตัวถังโตขึ้นแต่น้ำหนักตัวกลับลดลง ค่ายดาวสามแฉกยังไม่ได้เปิดเผยตัวเลขน้ำหนักตัวที่ชัดเจน เพียงแต่ยืนยันว่าชิ้นส่วนตัวถังหลายชิ้น รวมทั้งฝากระโปรงหน้า ปีกหน้า และฝาประตูบานหลังล้วนทำจากอลูมิเนียมอัดขึ้นรูป นอกจากนั้นการใช้เหล็กกล้ากำลังสูงจำนวนมากในการทำพื้นรถ ยังส่งผลให้รถรุ่นใหม่นี้มีความแข็งเกร็งกว่ารถรุ่นเก่าอีกต่างหาก เมื่อเริ่มจำหน่ายในเดือนธันวาคม 2015 จะมีรถให้เลือกตามขนาดเครื่องยนต์รวม 6 โมเดล คือ C 180 COUPE (เบนซิน 115 กิโลวัตต์/156 แรงม้า) C 200 COUPE (เบนซิน 135 กิโลวัตต์/184 แรงม้า) C 250 COUPE (เบนซิน 155 กิโลวัตต์/211 แรงม้า) C 300 COUPE (เบนซิน 180 กิโลวัตต์/245 แรงม้า) C 220 D COUPE (ดีเซล 125 กิโลวัตต์/170 แรงม้า) C 250 D COUPE (ดีเซล 150 กิโลวัตต์/204 แรงม้า) และเมื่อถึงเดือนมีนาคมของปีวานรก็จะมีรถแรงโมเดลหัวกะทิให้เลือกอีก 2 โมเดล คือ รถติดป้ายชื่อ MERCEDES-AMG C 63 COUPE กับ MERCEDES-AMG C 63 S COUPE ทั้งสองโมเดลติดตั้งเครื่องยนต์บลอคเดียวกัน คือเครื่องไบเทอร์โบเบนซินฉีดตรง DOHC วี 8 สูบ ความจุ 3,982 ซีซี ที่แตกต่างกันก็คือ ในรถโมเดลแรกให้กำลังสูงสุด 350 กิโลวัตต์/476 แรงม้า ส่วนในรถโมเดลหลังให้กำลังสูงสุด 375 กิโลวัตต์/510 แรงม้า