มาซดา บีที-50 พโร ใหม่

บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด แนะนำ มาซดา บีที-50 พโร ใหม่ พิคอัพที่ติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทียบเท่ารถยนต์นั่งระดับสูง สมรรถนะดี เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยสูง

รูปลักษณ์ภายนอก ดูแข็งแกร่งดุดันมากขึ้น กระจังหน้าและไฟหน้า ออกแบบใหม่รมดำ ให้ความรู้สึกหนักแน่นในแบบรถพิคอัพ ไฟท้ายใหม่ เปลี่ยนสี ดีไซจ์นใหม่ กระจังหน้า SIGNATURE WING เอกลักษณ์ของ มาซดา ด้านข้างสะท้อนการเคลื่อนไหว พุ่งทะยานไปข้างหน้า เพิ่มความสปอร์ทด้วยล้ออัลลอยดีไซจ์นใหม่ และสีใหม่เทาดำ กันเมทัล ทั้งในขนาด 16 และ 17 นิ้ว ภายในออกแบบเหมือนรถยนต์นั่ง เบาะนั่งโอบกระชับ ตกแต่งโทนสีดำเป็นสีหลัก ตัดกันกับสีเทาดำ ที่ตกแต่งบริเวณแผงประตู คอนโซลกลาง หัวเกียร์ ปุ่มกดที่เบรคมือ มือจับประตูด้านใน มาตรวัดความเร็ว เข็มบอกความเร็ว โดยทำจากหลากหลายชนิดของวัสดุ และเลือกใช้โทนสีเทาดำที่แตกต่างกัน ระบบเครื่องเสียง วิทยุ/ซีดี/เอมพี 3 พร้อมช่องต่อ AUX และยูเอสบี จอแสดงฟังค์ชันอเนกประสงค์ และจอมัลทิฟังค์ชัน ขนาด 3.5 นิ้ว เครื่องยนต์ประกอบด้วย ดีเซล DI-THUNDER PRO 2.2 ลิตร และ DI-THUNDER PRO 3.2 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล DI-THUNDER PRO 2.2 ลิตร คอมมอนเรล ไดเรคท์อินเจคชัน 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุดถึง 150 แรงม้า ที่ 3,700 รตน. แรงบิดสูงสุด 38.2 กก.-ม. (375 นิวตัน-เมตร) ที่ 1,500-2,500 รตน. เครื่องยนต์ดีเซล DI-THUNDER PRO 3.2 ลิตร 5 สูบ ให้กำลังถึง 200 แรงม้า (147 KW) ที่ 3,000 รตน. และแรงบิดสูงสุด 47.9 กก.-ม. (470 นิวตัน-เมตร) ที่ 1,750-2,500 รตน. ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ให้สอดคล้องกับการขับขี่ และระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ มาพร้อมสัญญาณเตือนให้เปลี่ยนเกียร์ ที่มาตรวัดรอบความเร็วเครื่องยนต์ ระบบช่วงล่างด้านหน้า แบบอิสระ ปีกนกคู่ คอยล์สปริง ด้านหลัง แบบคานแข็งและชุดแหนบ ระบบบังคับเลี้ยวฟันเฟือง และตัวหนอน ตอบสนองดี อัตราทดพวงมาลัยรวดเร็วขึ้น องศาการเลี้ยวมากขึ้น ช่วยให้ความสามารถในการบังคับเลี้ยวได้ดี ระบบเบรคเอบีเอส 4 ล้อ เสริมด้วยระบบความปลอดภัยมากมาย อาทิ ระบบป้องกันการลื่นไถล ระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรคฉุกเฉิน ระบบช่วยการทรงตัวลากจูง ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ระบบตัดการทำงานของคันเร่ง กรณีที่แป้นเบรคและคันเร่งถูกเหยียบในเวลาเดียวกัน